Markenstrategien der deutschen Automobilhersteller im Zuge der Transformation zum Mobilitätsdienstleister

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

1.1 Problemstellung

1.2 Ziel der Arbeit

1.3 Aufbau der Arbeit

2 Bestandsaufnahme: Marke

2.1 Historische Entwicklung

2.2 Der Begriff Marke

2.3 Die Grundlagen der Marke

2.3.1 Wahrnehmbare Elemente der Marke

2.3.2 Nicht-wahrnehmbare Elemente der Marke

2.4 Aufbau einer Marke

2.4.1 Die Marken-Analyse

2.4.2 Die Marken-Strategien

2.4.3 Die Marken-Umsetzung

3 Bestandsaufnahme: Mobilitätsdienstleister

3.1 Mobilität im Wandel

3.2 Definition eines Mobilitätsanbieter

3.3 Portfolio aktiver Mobilitätsanbieter in Deutschland

4 Bestandsaufnahme: Automobilhersteller

4.1 Deutsche Automobilkonzerne

4.1.1 Die Daimler AG

4.1.2 Die BMW Group

4.1.3 Die Volkswagen AG

4.2 Vom Automobilhersteller zum Mobilitätsdienstleister

4.2.1 Transformation der deutschen Automobilkonzerne

4.2.2 Unternehmensstrategien der deutschen Automobilkonzerne

5 Analyse

5.1 Markenstrategien der deutschen Automobilkonzerne

5.1.1 Daimler AG

5.1.2 BMW Group

5.1.3 Volkswagen AG

5.2 Digitale Mobilitäts-Ökosysteme der deutschen Automobilkonzerne

5.2.1 YOUR NOW Joint Ventures

5.2.2 Volkswagen We

6 Erkenntnisse

6.1 Analysierte Markenstrategien der Daimler AG und der BMW Group

6.1.1 Potenzial des Joint Ventures YOUR NOW

6.2 Analysierte Markenstrategien der Volkswagen AG

6.2.1 Potenzial des digitalen Ökosystems Volkswagen We

7 Szenarien

7.1 Szenario 1: YOUR NOW als deutscher Marktführer

7.2 Szenario 2: Volkswagen We als deutscher Marktführer

7.3 Szenario 3: TESLA Network wird Marktführer

8 Markenstrategische Handlungsempfehlung

8.1 Handlungsempfehlung für die Daimler AG

8.2 Handlungsempfehlung für die BMW Group

8.3 Handlungsempfehlung für die Volkswagen AG

9 Fazit und Ausblick

Zielsetzung & Themen

Die Arbeit untersucht die Markenstrategien der drei großen deutschen Automobilkonzerne Daimler AG, BMW Group und Volkswagen AG im Kontext ihrer Transformation zu Mobilitätsdienstleistern. Ziel ist es, auf Basis einer fundierten Analyse der Markenarchitekturen und digitalen Ökosysteme aufzuzeigen, wie diese Unternehmen ihr volles Potenzial durch strategische Markenführung ausschöpfen können, um eine marktführende Position zu sichern.

• Markenarchitektur und Identitätsbasierte Markenführung
• Transformation vom Automobilhersteller zum Mobilitätsanbieter
• Analyse der Mobilitäts-Ökosysteme (YOUR NOW und Volkswagen We)
• Strategische Handlungsempfehlungen für die Automobilkonzerne
• Szenario-Technik zur Zukunftsplanung

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Einführung in die Problematik des Wandels der Automobilindustrie und Zielsetzung der wissenschaftlichen Arbeit.

2 Bestandsaufnahme: Marke: Theoretische Grundlagen zum Markenbegriff, der historischen Entwicklung und dem Prozess des Markenaufbaus.

3 Bestandsaufnahme: Mobilitätsdienstleister: Definition der Mobilitätslandschaft und Einordnung der verschiedenen Anbieterkategorien.

4 Bestandsaufnahme: Automobilhersteller: Vorstellung der drei deutschen Kernkonzerne und ihres Wandels in der Ausrichtung.

5 Analyse: Detaillierte Untersuchung der Markenarchitekturen und digitalen Ökosysteme der betrachteten Automobilkonzerne.

6 Erkenntnisse: Auswertung der Markenstrategien und der Potenziale der neuen Geschäftsmodelle.

7 Szenarien: Anwendung der Szenario-Technik zur Einschätzung zukünftiger Marktentwicklungen.

8 Markenstrategische Handlungsempfehlung: Konkrete strategische Empfehlungen für Daimler, BMW und Volkswagen zur zukünftigen Ausrichtung.

9 Fazit und Ausblick: Zusammenfassende Bewertung der Ergebnisse und Ausblick auf zukünftige Entwicklungen im Mobilitätssektor.

Schlüsselwörter

Markenstrategie, Automobilindustrie, Mobilitätsdienstleister, Markenarchitektur, Markenidentität, Transformation, Digitalisierung, Mobilitäts-Ökosystem, YOUR NOW, Volkswagen We, Markenführung, Markenwert, Positionierung, Wettbewerbsvorteil, Branchenwandel.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Bachelorarbeit behandelt die strategische Neuausrichtung der Markenführung der deutschen Automobilhersteller Daimler, BMW und Volkswagen im Zuge ihrer Transformation zu Anbietern von Mobilitätsdienstleistungen.

Welche Themenfelder sind zentral für diese Untersuchung?

Zentrale Themen sind die theoretischen Grundlagen des Markenmanagements, die Analyse der Markenarchitekturen der Konzerne sowie die digitale Transformation hin zu Mobilitäts-Ökosystemen wie YOUR NOW und Volkswagen We.

Was ist das primäre Ziel der Forschungsarbeit?

Das Ziel ist es, aufzuzeigen, wie die Automobilkonzerne ihre Markenstrategien optimieren können, um die Transformation erfolgreich zu meistern und eine marktführende Position in der neuen Mobilitätswelt einzunehmen.

Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?

Es wird eine fundierte Markenanalyse durchgeführt, ergänzt durch eine SWOT-Analyse der Geschäftsmodelle sowie die Anwendung der Szenario-Technik für Zukunftsprognosen.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in eine theoretische Bestandsaufnahme (Marke und Mobilität), die detaillierte Analyse der Konzerne, eine Auswertung der Erkenntnisse mittels Szenarien sowie die Ableitung spezifischer Handlungsempfehlungen.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Die wichtigsten Begriffe sind Markenstrategie, Markenarchitektur, Mobilitäts-Ökosysteme, Transformation, Identitätsbasierte Markenführung und Wettbewerbsfähigkeit.

Wie unterscheidet sich die Strategie der Volkswagen AG von der der Daimler AG und BMW Group?

Volkswagen verfolgt einen integrierten Ansatz, bei dem das Mobilitäts-Ökosystem Volkswagen We stark an die Kernmarke VW angebunden ist, während Daimler und BMW durch das Joint Venture YOUR NOW eine eher gemeinschaftliche, aber teilweise von den Einzelmarken losgelöste Strategie verfolgen.

Welche Rolle spielt die Szenario-Technik für die Empfehlungen der Arbeit?

Die Szenario-Technik hilft dabei, verschiedene Zukünfte (z.B. Marktführerschaft von TESLA vs. deutsche Konzerne) durchzuspielen, um Handlungsempfehlungen robust gegen verschiedene Marktentwicklungen zu machen.