Analyse und Bewertung der Technologiestrategien deutscher Automobilhersteller im Bereich der alternativen Antriebstechnologie auf dem automobilen Leitmarkt in der Volksrepublik China

Inhaltsverzeichnis

1. Einführung

1.1 Motivation und Zielsetzung

1.2 Vorgehensweise

2. Grundlagen und theoretischer Bezugsrahmen

2.1 Technologie

2.1.1 Definition und Abgrenzung

2.1.2 Arten des technologischen Wandels

2.1.3 Technolebenszyklus

2.1.4 Das Problem der Technologiefolgenabschätzung

2.2 Technologiestrategie

2.2.1 Definition und Abgrenzung

2.2.2 Strategischer Kontext

2.2.3 Dimensionen

2.2.4 Arten

2.2.5 Entwicklung und Formulierung

2.3 Antriebstechnologie in der Automobilindustrie

2.3.1 Konventionelle Verbrennungsmotoren

2.3.2 Alternative Antriebskonzepte

2.3.3 Emissionen und CO2-Bilanzierung

3. Marktbedingtes Umfeld

3.1 Automobilmarkt

3.1.1 Pkw-Markt weltweit vs. Pkw-Markt in der VRC

3.1.2 NEV-Markt weltweit vs. NEV-Markt in der VRC

3.1.3 Akteure des chinesischen Automobilmarkts

3.2 Rahmenbedingungen und Marktentwicklung in der VRC

3.2.1 Wechselwirkungen zwischen Politik und Automobilindustrie

3.2.2 Marktanalyse

3.2.3 Kurzfristige NEV-Marktentwicklung

3.2.4 Mittel- bis langfristige NEV-Marktentwicklung

4. Analyse und Bewertung der Technologiestrategien

4.1 Analyse der Technologiestrategien

4.1.1 Vorgehensweise und Klassifikation der relevanten Kriterien

4.1.2 Analyse der Technologiestrategien deutscher Akteure

4.1.3 Analyse der Technologiestrategien ausgewählter Referenzakteure

4.1.4 Gegenüberstellung und Bewertung der Technologiestrategien

4.2 Ableitung der Chancen und Risiken

4.2.1 Generelle Chancen und Risiken der deutschen Automobilhersteller

4.2.2 Spezifische Chancen und Risiken der deutschen Automobilhersteller

4.3 Generierung der Handlungsempfehlungen für deutsche Akteure

4.3.1 Generelle Handlungsempfehlungen

4.3.2 Kurzfristige Handlungsempfehlungen

4.3.3 Mittel- bis langfristige Handlungsempfehlungen

4.4 Beantwortung der Forschungsfragen

5. Zusammenfassung und kritische Würdigung

6. Ausblick über weiterführende Forschungen

Zielsetzung & Themen

Ziel dieser Arbeit ist die Analyse der Positionierung deutscher Automobilhersteller im Bereich alternativer Antriebstechnologien im Kontext des chinesischen Automobilmarkts, um Handlungsempfehlungen zur Wiedererlangung bzw. Sicherung der technologischen Führerschaft abzuleiten.

• Analyse der Technologiestrategien im Bereich alternative Antriebe.
• Marktentwicklung und Rahmenbedingungen in der Volksrepublik China.
• Bewertung von Chancen und Risiken für deutsche Automobilhersteller.
• Generierung von kurz- bis langfristigen Handlungsempfehlungen.
• Vergleich deutscher Hersteller mit chinesischen Referenzakteuren.

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. Einführung: In diesem Kapitel werden der Hintergrund der Forschungsfragen, die Zielsetzung sowie die Vorgehensweise der Arbeit dargelegt.

2. Grundlagen und theoretischer Bezugsrahmen: Dieses Kapitel erläutert die theoretischen Fundamente, inklusive Definitionen zu Technologie, Strategien und Antriebsarten, um ein Verständnis für die anschließende Analyse zu schaffen.

3. Marktbedingtes Umfeld: Hier werden die weltweiten Pkw- und NEV-Märkte sowie die spezifischen Rahmenbedingungen und Marktentwicklungen in der Volksrepublik China analysiert.

4. Analyse und Bewertung der Technologiestrategien: Dieses Kapitel enthält die empirische Analyse und Bewertung der Technologiestrategien deutscher und ausgewählter chinesischer Automobilhersteller sowie die Ableitung konkreter Handlungsempfehlungen.

5. Zusammenfassung und kritische Würdigung: Das Kapitel fasst die wesentlichen Ergebnisse der Arbeit zusammen und bietet eine kritische Reflexion der Untersuchung.

6. Ausblick über weiterführende Forschungen: Abschließend werden Potenziale für zukünftige wissenschaftliche Untersuchungen aufgezeigt, die über den Fokus dieser Masterarbeit hinausgehen.

Schlüsselwörter

Technologiestrategie, Automobilindustrie, alternative Antriebstechnologie, NEV, Volksrepublik China, Pkw-Markt, Technologiefolgenabschätzung, Innovationsstärke, Marktpotential, Wettbewerbsvorteile, Nachhaltigkeit, Marktentwicklung, Elektromobilität, Brennstoffzelle, Plug-In-Hybrid

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Arbeit analysiert und bewertet die Technologiestrategien deutscher Automobilhersteller im Kontext alternativer Antriebstechnologien auf dem chinesischen Markt.

Was sind die zentralen Themenfelder?

Die Themen umfassen Technologiemanagement, den chinesischen Automobilmarkt, aktuelle Antriebskonzepte (BEV, PHEV, FCEV) und die politischen Rahmenbedingungen in China.

Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?

Das Hauptziel ist die Analyse der Positionierung deutscher Hersteller im Vergleich zur Konkurrenz, um Handlungsempfehlungen für eine erfolgreiche Marktstrategie in China abzuleiten.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Die Arbeit nutzt eine deduktive Analyse, PESTEL-Analysen sowie eine Bewertung mittels einer speziellen Bewertungsmatrix für NEV-Technologien.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in die Erläuterung der theoretischen Grundlagen, die Analyse des Marktumfelds und die Bewertung der spezifischen Strategien deutscher Hersteller anhand technischer Dimensionen.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Wichtige Begriffe sind Technologiestrategie, NEV (New Energy Vehicle), China, Marktanalyse und alternative Antriebstechnologien.

Welche Rolle spielt die chinesische Politik für deutsche Hersteller?

Die chinesische Politik steuert den Markt massiv durch Subventionen, Quotenregelungen (NEV-Mandate) und lokale Anforderungen, was deutschen Herstellern sowohl Chancen als auch hohen Anpassungsdruck bietet.

Wie positionieren sich deutsche Hersteller im Vergleich zu chinesischen Konkurrenten?

Die Analyse zeigt, dass deutsche Hersteller im Bereich der BEV-Technologie in China bisher oft hinter chinesischen Akteuren (wie BYD oder BJEV) zurückbleiben, während sie bei PHEVs besser aufgestellt sind.