E-Mobilität in Deutschland. Telematikmarktanalyse, strategische Bewertung und Trend 2021

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

1.1 Problemstellung und Zielsetzung

1.2 Inhaltlicher Aufbau der Arbeit

1.3 Untersuchungsmethodik und Werkzeuge

2 Telematik und die Datenschutzdebatte

2.1 Einführung in die Telematik

2.2 Die Entwicklung der Telematik bis heute

2.3 Das Thema „Datenschutz“ im Fahrzeug

2.3.1 Spannungen zwischen Telematik, Datenschutz und Privatsphäre

2.3.2 Arten von Fahrzeugdaten

2.3.3 Schutz der personenbezogenen Daten

3 Studien zum Thema „Telematikmarktanalyse“

3.1 VerkehrsRundschau: Trailer-Telematik im Fokus

3.1.1 Aufbau der Umfrage

3.1.2 Wesentliche Umfrageergebnisse

3.2 „Telematik 2015“ Integrationsportale: Eine Studie der DHBW Ravensburg

3.2.1 Aufbau der Umfrage

3.2.2 Wesentliche Umfrageergebnisse

3.3 Marktanalyse im Bereich der Pkw-Telematik

3.3.1 Aufbau der Marktanalyse

3.3.2 Wesentliche Ergebnisse der Marktanalyse

3.4 „Telematik 2017“ – Eine Untersuchung zur Nutzung von Telematik in Transport und Logistik

3.4.1 Aufbau der Umfrage

3.4.2 Wesentliche Ergebnisse der Marktumfrage

3.5 Fazit der Studien

4 Analyse der nationalen Telematik-Anbieter

4.1 Scoring-Modell als Analysemethode

4.2 Aufbau des Scoring-Modells

4.3 Legende zum Scoring-Modell

4.4 Ergebnisse des Scoring-Modells

4.4.1 Ergebnisse zu der einfachen Fahrzeugdatenanalyse

4.4.2 Ergebnisse zu den erweiterten Fahrzeugdaten

4.4.3 Ergebnisse zu der Funktionsgruppe des Fahrers

4.4.4 Ergebnisse zu der Funktionsgruppe des Disponenten

4.4.5 Ergebnisse zum Geschäftsprozess-Management

4.4.6 Ergebnisse bezogen auf Elektromobilität

4.4.7 Besonderheiten / Auffälligkeiten

4.4.8 Gesamtergebnis

5 Zusammenfassung

6 Reflexion und Ausblick

6.1 Interpretation der Ergebnisse

6.2 Limitation

6.3 Ausblick

Zielsetzung & Themen

Das Hauptziel der Arbeit ist die Durchführung einer fundierten Marktanalyse des deutschen Telematikmarktes unter besonderer Berücksichtigung der Elektromobilität, um den Fortschritt sowie das Leistungsangebot der Anbieter im Zeitraum 2020/2021 zu bewerten und bestehende Nutzungspotenziale zu identifizieren.

• Analyse und Bewertung von 52 Telematik-Anbietern anhand eines Scoring-Modells.
• Untersuchung der Relevanz von Telematikfunktionen für Spedition und Logistik.
• Bewertung der Elektromobilität als Zukunftsfaktor im Telematiksektor.
• Analyse des Spannungsfeldes zwischen Telematik, Datenschutz und Privatsphäre.
• Ableitung einer Zukunftsprognose zur Entwicklung des Telematikmarktes.

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Dieses Kapitel erläutert die Problemstellung, die Zielsetzung sowie die methodische Vorgehensweise der Arbeit.

2 Telematik und die Datenschutzdebatte: Hier werden die theoretischen Grundlagen der Telematik dargelegt und der essenzielle Konflikt zwischen Datensicherheit, Privatsphäre und Telematik-Anwendungen diskutiert.

3 Studien zum Thema „Telematikmarktanalyse“: Dieser Teil analysiert bestehende Fachstudien der Vorjahre, um ein grundlegendes Verständnis der Marktsituation zu schaffen.

4 Analyse der nationalen Telematik-Anbieter: Das Kernstück der Arbeit, in dem 52 Anbieter mittels eines eigens entwickelten Scoring-Modells hinsichtlich ihrer Funktionen bewertet werden.

5 Zusammenfassung: Dieses Kapitel fasst die zentralen Erkenntnisse der vorangegangenen Analysen prägnant zusammen.

6 Reflexion und Ausblick: Hier werden die Ergebnisse interpretiert, Limitationen der Studie aufgezeigt und eine Prognose für die zukünftige Entwicklung des Telematikmarktes gegeben.

Schlüsselwörter

Telematik, Logistik, Elektromobilität, Datenschutz, Scoring-Modell, Flottenmanagement, Fahrzeugdaten, Digitalisierung, Nutzerbezogene Telematik, Fahrerbewertung, Schnittstellen, Tourenplanung, Geofencing, Predictive Maintenance, Marktuntersuchung.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Masterarbeit grundlegend?

Die Arbeit analysiert den deutschen Telematikmarkt im Zeitraum 2020/2021 und untersucht kritisch den Stand der Technik sowie das Leistungsangebot aktueller Anbieter, insbesondere im Hinblick auf Logistikprozesse und Elektromobilität.

Was sind die zentralen Themenfelder?

Die zentralen Felder umfassen die technische Entwicklung der Telematik, die Debatte um Datenschutz und Privatsphäre bei vernetzten Fahrzeugen, die Analyse von Wettbewerbsstudien sowie die empirische Bewertung von 52 Anbietern.

Was ist das primäre Ziel der Arbeit?

Ziel ist es, einen Überblick über den aktuellen Fortschritt und das Leistungsspektrum von Telematik-Anbietern zu geben und aufzuzeigen, inwieweit diese auf die Anforderungen der Elektromobilität vorbereitet sind.

Welche wissenschaftliche Methode kommt zum Einsatz?

Der Autor nutzt eine Kombination aus sekundärer Literaturforschung und einer induktiven, empirischen Untersuchung, bei der die Anbieter mittels eines Scoring-Modells anhand definierter Kriterien bewertet werden.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Im Hauptteil erfolgt die detaillierte empirische Auswertung von 52 Telematik-Anbietern, unterteilt in die Funktionsgruppen einfache Fahrzeugdatenanalyse, erweiterte Fahrzeugdaten, Fahrer, Disponent, Geschäftsprozess-Management und Elektromobilität.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Die Arbeit lässt sich primär durch Begriffe wie Telematik, Logistik, Elektromobilität, Datenschutz und Scoring-Modell beschreiben.

Warum ist das Scoring-Modell für diese Analyse wichtig?

Das Scoring-Modell dient dazu, die hohe Anzahl an Anbietern und deren unterschiedliche Produktportfolios vergleichbar zu machen und eine objektive Rangordnung basierend auf gewichteten Kriterien zu erstellen.

Wie bewertet der Autor die Rolle der Elektromobilität in aktuellen Systemen?

Die Analyse zeigt ein kritisches Bild: Aktuell unterstützen nur sehr wenige Telematik-Systeme elektromobilitätsrelevante Funktionen, was der Autor als signifikante Lücke im Markt für die Zukunft identifiziert.