Masterarbeit, 2021
163 Seiten, Note: 1,3
Die Masterarbeit untersucht die Anwendung des Geomarketings im Kontext hochschulischen Wettbewerbs. Sie befasst sich insbesondere mit der Modellierung von Ausschöpfungsgraden ausgewählter Studiengänge der Rheinischen Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn im Untersuchungsraum Deutschland. Ziel ist es, ein Gravitationsmodell zu entwickeln, das die räumliche Verteilung der Studierenden an der Universität Bonn erklären und zur Optimierung von Marketingstrategien genutzt werden kann.
Die Arbeit gliedert sich in sechs Kapitel. Kapitel 1 bietet eine Einleitung, die den kontextuellen Rahmen und die Problemstellung der Arbeit definiert. Kapitel 2 beleuchtet die kontextuellen und theoretischen Grundlagen des Geomarketings im Hochschulkontext und führt den Leser in die Thematik der Gravitationstheorie und -modelle ein. Kapitel 3 konkretisiert das Forschungsinteresse der Arbeit und formuliert drei Forschungsfragen. Kapitel 4 beschreibt das methodische Vorgehen, das die Entwicklung des Untersuchungsmodells, die Auswahl der Studiengänge, die Messung von Attraktivitätsvariablen und Fahrzeiten sowie die Berechnung und Analyse von Ausschöpfungsgraden umfasst. Kapitel 5 präsentiert und diskutiert die Ergebnisse der Untersuchung. Kapitel 6 fasst die gewonnenen Erkenntnisse zusammen, zeigt zukünftige Forschungsperspektiven auf und integriert die Bedeutung der Arbeit in den kontextuellen Rahmen.
Die Arbeit behandelt zentrale Begriffe und Themenfelder wie Geomarketing, Hochschulmarketing, Gravitationstheorie, Gravitationsmodelle, Ausschöpfungsgrad, Studiengangattraktivität, Hochschulstandortattraktivität, Fahrzeit, lineare Regressionsanalyse, Residuenanalyse, Optimierungspotenziale, Maßnahmenempfehlungen, Wettbewerb, Universität Bonn, Studiengänge.
Es ist die Anwendung räumlicher Analysen und Methoden, um die Herkunft von Studierenden zu untersuchen, Einzugsgebiete zu definieren und Marketingmaßnahmen regional zu optimieren.
Das Modell erklärt die "Anziehungskraft" einer Hochschule basierend auf Variablen wie Studiengangattraktivität und Fahrzeit. Es konnte 88% der Varianz der Ausschöpfungsgrade für die Universität Bonn erklären.
Er beschreibt den Anteil der tatsächlichen Studierenden einer Region im Verhältnis zum potenziellen Marktanteil (z.B. alle Abiturienten eines Landkreises).
Die Fahrzeit ist ein entscheidender Widerstandsfaktor; je länger die Anreise, desto geringer ist statistisch gesehen die Wahrscheinlichkeit, dass sich Studierende für einen bestimmten Standort entscheiden.
Durch den demographischen Wandel und die zunehmende Autonomie der Hochschulen müssen diese verstärkt um die besten Bewerber werben, was professionelles Bewerbermarketing notwendig macht.
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