Masterarbeit, 2020
99 Seiten, Note: 2,7
Die Masterarbeit befasst sich mit der Untersuchung der Auswirkungen der Circular Economy auf den Verkehr. Das Ziel ist es, eine Kausalkette zu erstellen, die die Ursachen und Wirkungen von Transportprozessen in verschiedenen Wertschöpfungsstufen einer Circular Supply Chain aufzeigt. Damit soll die Interdependenz zwischen den verschiedenen Elementen der Circular Economy und dem Verkehr deutlich gemacht werden.
Die zentralen Themen der Masterarbeit sind die Circular Economy, Transport, Verkehr, Reverse Logistics, Supply Chain, Wertschöpfungskette, Kausalkette, Abfall, Produktverantwortung, Verkehrsleistung, Verkehrskosten, Verkehrsleistung, Verkehrsinfrastruktur, Elektroschrott, ElektroG. Die Arbeit befasst sich mit der Analyse der Auswirkungen der Circular Economy auf die Verkehrswirksamkeit, insbesondere in Bezug auf die Transportprozesse in der Circular Supply Chain.
Die Circular Economy führt durch Rückführungslogistik (Reverse Logistics) zu zusätzlichen Transportprozessen. Produkte und Materialien müssen gesammelt, sortiert und zur Aufbereitung transportiert werden, was das Verkehrsaufkommen und die Logistikstrukturen verändert.
Reverse Logistics umfasst alle Prozesse der Planung, Durchführung und Kontrolle des Warenflusses von Produkten vom Verbraucher zurück zum Hersteller oder zur Verwertung, um Werte zurückzugewinnen oder Abfälle ordnungsgemäß zu entsorgen.
Radio Frequency Identification (RFID) ermöglicht die automatische Erkennung und Verfolgung von Abfällen und Altprodukten. Dies verbessert die Sortiereffizienz und unterstützt die Transparenz in der zirkulären Lieferkette.
Die Kausalkette dient dazu, die Ursache-Wirkungs-Beziehungen zwischen den Prozessen der Circular Economy (z. B. Altproduktaufkommen) und den verkehrlichen Folgen (z. B. Verkehrsleistung, Kosten, Infrastrukturbelastung) darzustellen.
Elektroaltgeräte enthalten wertvolle Materialien, unterliegen strengen rechtlichen Rahmenbedingungen (ElektroG) und erfordern komplexe Rückführungsprozesse, was sie zu einem idealen Untersuchungsobjekt für die Verkehrswirksamkeit der Kreislaufwirtschaft macht.
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