Bachelorarbeit, 2016
74 Seiten, Note: 1,0
1. Einleitung
1.1 Erklärung zum Inhalt und zur Zielsetzung der Arbeit
1.2 Lean Management und dessen Grundlagen und Prinzipien
1.2.1 Identifizierung des Wertes aus Kundensicht
1.2.2 Definition des Wertstroms
1.2.3 Lasse den Wertstrom fließen (Fluß-Prinzip)
1.2.4 Überlasse dem Kunden den Takt deiner Arbeit
1.2.5 Streben nach Perfektion
1.3 Unterschiede Bauproduktion u. stationäre Industrieproduktion
1.4 Lean Management im Bauwesen
2. Verschwendungen auf Baustellen im Tiefbau
2.1 Bedeutung für das Bauwesen
2.2 Verschwendungsarten und deren Ursachen
2.2.1 Überflüssige Bewegungen
2.2.2 Große Bestände
2.2.3 Fehler/Nacharbeit
2.2.4 Wartezeiten
2.2.5 Transporte
2.2.6 Überproduktion/Überkapazitäten
2.2.7 Verschwendung bei der Bearbeitung
2.2.8 Mitarbeiter Know-How
2.3 Abhängigkeit von Verschwendungen
3. Die 5-S Methode
3.1 Elemente der „5S“-Methode
3.1.1 Seiri = Sortieren
3.1.2 Seiton = Anordnen/Setzen
3.1.3 Seiso = Sauberkeit
3.1.4 Seiketsu = Standardisierung
3.1.5 Shitsuke = Selbstdisziplin
3.2 „5S“-Implementierung
3.2.1 Phase 1 – Sortieren auf Baustellen im Tiefbau
3.2.1 Phase 2 – Systematisieren auf Baustellen im Tiefbau
3.2.3 Phase 3 – Säubern auf Baustellen im Tiefbau
3.2.4 Phase 4 – Standardisierung auf Baustellen im Tiefbau
3.2.5 Phase 5 – Selbstdisziplin
3.3 „5S“ als Werkzeug zur Vermeidung der Verschwendungsarten
3.3.1 5S zur Vermeidung von überflüssigen Bewegungen
3.3.2 5S zur Vermeidung von zu großen Beständen
3.3.3 5S zur Vermeidung von Fehlern und Nacharbeiten
3.3.4 5S zur Vermeidung von Wartezeiten
3.3.5 5S zur Vermeidung von Transporten:
3.3.6 5S zur Vermeidung von Überkapazitäten und Überbearbeitung
3.3.7 5S zur Vermeidung von Verschwendung bei der Bearbeitung
3.3.8 5S zur Erreichung von Mitarbeiter Know-How
3.4 Vorteile für die Baustellenmitarbeiter
3.5 Vorteile für die Bauunternehmung
4. Fazit
Die Arbeit untersucht, wie moderne Ansätze des Lean Managements, insbesondere die 5S-Methode, im Tiefbau angewendet werden können, um Verschwendungen systematisch zu erkennen, zu minimieren und die Wertschöpfung auf Baustellen nachhaltig zu steigern.
1.1 Erklärung zum Inhalt und zur Zielsetzung der Arbeit
Im Rahmen dieser Bachelorarbeit möchte ich mich der Fragestellung widmen, welche modernen Möglichkeiten existieren, Verschwendungen auf Baustellen im Tiefbau frühzeitig zu erkennen und diese nachhaltig zu vermeiden. Grundlage dieser Untersuchung ist eine Studie der DESTATIS, eine statistische Informationsplattform, die sich mit der Wertschöpfung unterschiedlicher Gewerbe Jahr für Jahr auseinandersetzt. Die Statistik, die ich in meiner Ausarbeitung näher betrachte, ist die „Wertschöpfung je geleisteter Arbeitsstunde“. Dabei gehe ich näher auf die Wertschöpfung im Bauhauptgewerbe ein, speziell dem Tiefbaugewerbe.
Die Studie verdeutlicht, dass die Wertschöpfung im Bauhauptgewerbe nur fast halb so groß ist wie die der anderen betrachteten Gewerbe. Im Zusammenhang mit dieser Ausarbeitung möchte ich mich mit der Frage auseinandersetzen, welche Gründe eine wesentliche Rolle dafür spielen könnten und ob es bestimmte Möglichkeiten gibt, die das Potential besitzen, die Wertschöpfung auf einer Baustelle zu erhöhen. Natürlich kann man sich nicht auf alle Faktoren konzentrieren, daher möchte ich differenziert auf verschiedene Verschwendungsarten eingehen, diese analysierend bewerten und mit der Hilfe von Methoden moderner Managementsysteme Lösungsansätze erarbeiten, die sich positiv auf die Wertschöpfung auswirken können. Das nötige Handwerkzeug zur Betrachtung, und auch zur Behebung von Verschwendungsarten, soll mir das in der stationären Industrie schon weitläufig etablierte Managementsystem „Lean Management“ geben.
Lean Management ist ein extrem ausgeklügeltes Logistikkonzept, welches in allen Bereichen des produzierenden Gewerbes Anklang findet und zu beachtlicher Produktivitätssteigerung führt. Produktionsprozesse werden stetig verbessert und weiterentwickelt. Meine Aufgabe wird es sein, anhand von Ansätzen dieses Systems einen Transfer ins Baugewerbe herzustellen und zu analysieren, inwieweit auch hier Verschwendungen in Arbeitsabläufen vermieden werden können. Natürlich ist eine Baustelle alles andere als eine stationäre Fertigung, welche nur einmal analysiert und verbessert werden muss. Baustellen stellen für gewöhnlich ein Unikat dar, auf deren unterschiedliche Gegebenheiten jedes Mal aufs Neue im Planungs- und Steuerungsprozess Rücksicht genommen werden muss. Es gibt jedoch auch Bereiche, in denen Ansätze des Lean Managements von starkem Nutzen sein können und markant dazu beitragen, eine effiziente und nachhaltige Leistungssteigerung herbeizuführen.
1. Einleitung: Dieses Kapitel führt in die Problematik geringer Wertschöpfung im Tiefbaugewerbe ein und erläutert die Grundkonzepte des Lean Managements als Lösungsansatz.
2. Verschwendungen auf Baustellen im Tiefbau: Hier werden die verschiedenen Arten der Verschwendung ("Muda") im Tiefbau detailliert analysiert und deren negative Auswirkungen auf den Bauablauf dargestellt.
3. Die 5-S Methode: Dieses zentrale Kapitel beschreibt die 5S-Methode als Werkzeug zur Prozessoptimierung, erläutert die einzelnen Phasen und deren spezifische Implementierung auf Baustellen.
4. Fazit: Das Fazit fasst die Ergebnisse zusammen und bestätigt, dass die Anwendung von 5S ein effektives Mittel zur Verschwendungsreduktion und Steigerung der Wirtschaftlichkeit auch im kleineren Rahmen von Tiefbauprojekten ist.
Lean Management, 5S-Methode, Tiefbau, Verschwendung, Wertschöpfung, Bauablauf, Produktivität, Prozessoptimierung, Baustellenmanagement, Wertstrom, Muda, Arbeitsabläufe, Baustellenlogistik, Effizienzsteigerung
Die Arbeit untersucht Möglichkeiten zur Identifizierung und nachhaltigen Vermeidung von Verschwendungen auf Tiefbau-Baustellen unter Nutzung von Lean-Management-Methoden.
Die Schwerpunkte liegen auf der Analyse von Verschwendungsarten im Tiefbau, der Vermittlung von Lean-Prinzipien und der praxisorientierten Umsetzung des 5S-Instruments.
Das Ziel ist es, Ansätze zu finden, um die Wertschöpfung auf Tiefbau-Baustellen durch Vermeidung von Verschwendung zu erhöhen, wobei speziell der Transfer von Lean-Methoden aus der Industrie in die Baupraxis geprüft wird.
Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse und einer praxisnahen Untersuchung bei der Firma HW, bei der die Ist-Situation auf aktuellen Baustellen analysiert und darauf aufbauend 5S-Lösungsansätze entwickelt wurden.
Der Hauptteil gliedert sich in die Analyse von Verschwendungsarten (wie Wartezeiten, Transporte, Bestände) und die detaillierte Beschreibung der 5S-Phasen inklusive deren Anwendung auf Baustellen im Tiefbau.
Die Arbeit wird maßgeblich durch Lean Management, 5S-Methode, Tiefbau, Wertschöpfung und Verschwendungsreduktion definiert.
Im Gegensatz zur stationären Industrieproduktion sind Baustellen Unikate, unterliegen Witterungseinflüssen, wechselnden Standorten und einer auftragsorientierten Bereitschaftsstruktur, was die Standardisierung erschwert.
Der 5S-Koordinator fungiert als interne Schnittstelle, die für die zeitliche Umsetzung, Kontrolle der Kosten, Durchführung von Maßnahmen und die Einbeziehung der Mitarbeiter in den Veränderungsprozess verantwortlich ist.
Die kompakte Umsetzung zielt auf eine schnelle Einführung in einer Woche ab, während die gestaffelte Umsetzung über 5-10 Wochen eine schrittweise Integration in den Baustellenalltag ermöglicht, was für Tiefbauunternehmen als tauglicher erachtet wird.
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