Masterarbeit, 2020
185 Seiten, Note: 2,0
Die Pandemie führte zu erheblichen Störungen in den Lieferketten, Beeinträchtigungen bei allen Verkehrsträgern (Straße, Schiene, Luft, See) und erforderte eine massive Stärkung der Resilienz in der Logistik.
Mittels Szenarioanalyse und Cross-Impact-Bilanzanalyse (CIB) werden verschiedene Zukunftsbilder für internationale Transportnetze entwickelt, um Handlungsempfehlungen für die Zeit nach der Pandemie abzuleiten.
Die Arbeit analysiert die Systemeigenschaften und krisenbedingten Beeinträchtigungen im Straßengüterverkehr, Schienengüterverkehr, Luftfrachtverkehr und in der Güterschifffahrt.
Zentrale Faktoren sind die wirtschaftliche Standhaftigkeit der Unternehmen, die Umstellungsmöglichkeiten in der Produktion, die Implementierung von Digitalisierungsprozessen und die Vermeidung von Kettenunterbrechungen.
Das Wunschszenario beschreibt einen Zustand hoher Resilienz, in dem durch Automatisierung und Diversifizierung der Lieferketten künftige Krisen ohne globale wirtschaftliche Einbrüche bewältigt werden können.
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