Ermittlung des Rückhaltevermögens von Filteranlagen zur Atemluftversorgung von Fahrzeugen in der Abfallwirtschaft gegenüber Mikroorganismen

Inhaltsverzeichnis

• EINLEITUNG
• Literatur
• Forschungsprojekt
• Ziel der Diplomarbeit
• GRUNDLAGEN
• Schimmelpilze
• Vorkommen und Lebensbedingungen
• Gefährdung des Menschen
• Schutzmaßnahmen
• Actinomyceten
• Vorkommen und Lebensbedingungen
• Gefährdung des Menschen
• Schutzmaßnahmen
• Filtration
• Einflussfaktoren und Randbedingungen
• MATERIALIEN UND METHODEN
• Verwendete Materialien und Geräte
• Nährböden
• Chemikalien
• Gefäße
• Geräte
• Filter
• Methodik
• Filterwechsel und Vorbereitung des Sommerversuchs 2002
• Beprobung der Prüffilter am klimatisierbaren Strömungskanal
• Abstrichproben an den Filtern
• Klebefilmproben an den Filtern
• Auslesen der Klimadaten
• UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE
• Mikroklima während des Versuchszeitraumes
• Sporendichte auf Rein- und Rohseiten der untersuchten Filter
• Ergebnisse der Abstrichproben
• Ergebnisse der Klebefilmproben
• Emission von Sporen aus den untersuchten Filtern
• Schimmelpilze
• Actinomyceten
• BEWERTUNG UND DISKUSSION
• Bewertung der Klimadaten
• Vergleich der Untersuchungsergebnisse der Methoden zur Keimbestimmungen
• Abstrichproben in Bezug zu den Klebefilmproben
• Abstrichproben in Bezug zu den Strömungskanalversuchen
• Bewertung der Einflussfaktoren und Randbedingungen
• Schlussfolgerung

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Untersuchung des Rückhaltevermögens von Filteranlagen zur Atemluftversorgung von Fahrzeugen in der Abfallwirtschaft gegenüber Mikroorganismen. Ziel der Arbeit ist es, die Wirksamkeit der Schwebstofffilter in Bezug auf die Reduzierung der Belastung der Fahrerkabine mit Schimmelpilzen und Actinomyceten zu evaluieren. Hierzu wurden verschiedene Filtertypen unter realen Bedingungen in der Praxis untersucht.

• Mikroklima in Filterkästen von Fahrzeugen in der Abfallwirtschaft
• Rückhaltevermögen von Schwebstofffiltern gegenüber Mikroorganismen (Schimmelpilze und Actinomyceten)
• Vergleich verschiedener Methoden zur Keimbestimmung (Abstrichproben, Klebefilmproben, Strömungskanalversuche)
• Bewertung der Einflussfaktoren auf das Rückhaltevermögen der Filter
• Bewertung der Filterstandzeit im Hinblick auf die mikrobielle Belastung

Zusammenfassung der Kapitel

Das erste Kapitel bietet eine Einleitung in die Thematik und erläutert die Motivation für die Diplomarbeit. Es werden die relevanten Forschungsprojekte und die Zielsetzung der Arbeit dargelegt. Kapitel zwei behandelt die Grundlagen zu Schimmelpilzen und Actinomyceten, wobei Vorkommen, Lebensbedingungen, Gefährdung des Menschen und Schutzmaßnahmen im Fokus stehen. Zusätzlich werden die Prinzipien der Filtration und die relevanten Einflussfaktoren auf das Rückhaltevermögen der Filter erklärt. In Kapitel drei werden die verwendeten Materialien und Methoden detailliert beschrieben. Dies umfasst die Nährböden, Chemikalien, Gefäße, Geräte und die untersuchten Filtertypen. Weiterhin wird die Methodik zur Beprobung, Analyse und Auswertung der Ergebnisse erläutert. Kapitel vier präsentiert die Ergebnisse der Untersuchungen. Es werden die Daten zum Mikroklima in den Filterkästen, die Sporendichten auf den Filteroberflächen und die Sporenkonzentrationen in der emittierten Luft dargestellt. Das fünfte Kapitel bietet eine umfassende Bewertung und Diskussion der Ergebnisse. Es werden die Klimadaten analysiert, die Ergebnisse der verschiedenen Methoden zur Keimbestimmung verglichen und die Einflussfaktoren auf das Rückhaltevermögen der Filter diskutiert. Schließlich werden die wichtigsten Schlussfolgerungen gezogen.

Schlüsselwörter

Schwebstofffilter, Atemluftversorgung, Abfallwirtschaft, Mikroorganismen, Schimmelpilze, Actinomyceten, Rückhaltevermögen, Filterstandzeit, Mikroklima, Beprobung, Abstrichproben, Klebefilmproben, Strömungskanalversuche, Sporendichte, Emission, Einflussfaktoren, Bewertung.