Autonomes Fahren. Einflussfaktoren der individuellen Akzeptanz

Inhaltsverzeichnis

• 1 Einleitung
• 1.1 Problemstellung und Zielführung
• 1.2 Abgrenzung
• 2 Theoretischer Bezugsrahmen
• 2.1 Autonomes Fahren
• 2.1.1 5 Stufen des autonomen Fahrens
• 2.1.2 Einfluss auf den Verkehr und den individuellen Lebensstil
• 2.1.3 Sicherheit autonomer Fahrzeuge
• 2.1.4 Interaktion Mensch und System
• 2.2 Akzeptanzforschung
• 2.2.1 Definition und Einflussfaktoren
• 2.2.2 Einflussmodelle der Akzeptanz
• 2.3 Individuelle Einflussfaktoren
• 2.3.1 Soziodemografische Merkmale
• 2.3.2 Technikakzeptanz
• 2.3.3 Risikobereitschaft
• 2.3.4 Kontrollüberzeugung
• 3 Methodik
• 3.1 Hypothesenformulierung
• 3.2 Messinstrumente und Stichprobe
• 3.3 Gütekriterien der Messinstrumente
• 3.4 Operationalisierung relevanter Variablen
• 4 Empirische Studie
• 4.1 Datenerhebung
• 4.2 Datendeskription
• 4.3 Datenanalyse
• 5 Diskussion
• 5.1 Diskussion der Ergebnisse

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Forschungsarbeit untersucht die Akzeptanz verschiedener Stufen des autonomen Fahrens und die Einflussfaktoren, die diese beeinflussen. Sie will Strategien zur Steigerung der Akzeptanz von automatisierten Fahrzeugen entwickeln.

• Akzeptanz verschiedener Stufen des autonomen Fahrens
• Einflussfaktoren der Akzeptanz, wie soziodemografische Merkmale, Risikobereitschaft, interne Kontrollüberzeugung und Technikakzeptanz
• Entwicklung von Strategien zur Akzeptanzsteigerung von automatisierten Fahrzeugen
• Entwicklung eines erweiterten Modells zur Erklärung der Akzeptanz von autonomen Fahrzeugen
• Analyse von Daten einer quantitativen Studie zur Akzeptanz des autonomen Fahrens

Zusammenfassung der Kapitel

Kapitel 1 stellt die Problemstellung und die Zielsetzung der Arbeit vor. Es wird die Abgrenzung des Forschungsthemas erläutert und ein Überblick über den theoretischen Bezugsrahmen gegeben. Kapitel 2 beleuchtet das Thema des autonomen Fahrens und die verschiedenen Stufen der Automation. Es werden die Auswirkungen auf den Verkehr, den individuellen Lebensstil und die Sicherheit von autonomen Fahrzeugen untersucht. Darüber hinaus wird die Interaktion zwischen Mensch und System im Kontext des autonomen Fahrens analysiert. Kapitel 3 befasst sich mit der Methodik der Forschung, inklusive der Hypothesenformulierung, der Messinstrumente und Stichprobe sowie der Gütekriterien der Messinstrumente und der Operationalisierung relevanter Variablen. Kapitel 4 beschreibt die empirische Studie, die Datenerhebung und die Datenanalyse. Es werden die Ergebnisse der Studie präsentiert und interpretiert.

Schlüsselwörter

Autonomes Fahren, Akzeptanz, Einflussfaktoren, Soziodemografische Merkmale, Technikakzeptanz, Risikobereitschaft, Kontrollüberzeugung, Automatisierung, Verkehr, Sicherheit, Interaktion Mensch und System, Quantitative Studie, Modellentwicklung, Strategien zur Akzeptanzsteigerung.