Bachelorarbeit, 2022
32 Seiten, Note: 1,3
Die Arbeit befasst sich mit der Bewertung der Zukunftsaussichten von batteriebetriebenen Fahrzeugen im Hinblick auf die Kritikalität und Versorgungsrisiken der dafür benötigten Ressourcen. Im Zentrum steht die Analyse der Primärrohstoffe Lithium, Nickel und Kobalt, die für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien notwendig sind. Die Arbeit analysiert den Markt für diese Ressourcen und untersucht verschiedene Risikomanagementstrategien, die deutsche Unternehmen zur nachhaltigen Sicherung der Rohstoffversorgung für die Verkehrswende einsetzen können.
Kapitel 1 stellt die Problemstellung der Arbeit vor und erläutert den Aufbau. Kapitel 2 analysiert den Umstieg auf batteriebetriebene Fahrzeuge und die politische Förderung dieses Prozesses. Es werden der aktuelle Stand der Entwicklung, die Bedeutung von Lithium-Ionen-Batterien und die Kritikalität von Rohstoffen erläutert. Kapitel 3 befasst sich mit den Primärresourcen Lithium, Kobalt und Nickel und analysiert deren Markt und Bedeutung für die Batterieproduktion. Kapitel 4 untersucht Risikomanagementstrategien, die deutsche Unternehmen einsetzen, um ihre Rohstoffversorgung zu sichern, einschließlich Lieferantendiversifikation, Bevorratung und Recycling.
Elektromobilität, Batteriebetriebene Fahrzeuge, Lithium-Ionen-Batterien, Kritische Rohstoffe, Lithium, Kobalt, Nickel, Rohstoffversorgung, Risikomanagement, Lieferantendiversifikation, Bevorratung, Recycling, Verkehrswende, Nachhaltigkeit
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