Entwicklung eines Lenkpreiskonzepts für Shared Services im Controlling

Inhaltsverzeichnis

1. Notwendigkeit eines Lenkpreises bei Shared Services im Controlling

2. Kennzeichnung von Shared Services im Controlling

2.1. Charakterisierung von Shared Services

2.1.1 Grundlegende Merkmale von Shared Services

2.1.2 Systematisierung der Servicearten in einem Shared Service Center

2.1.3 Abgrenzung von Shared Services zu Outsourcing

2.2 Kennzeichnung der Entwicklungsstufen eines Shared Service Centers

2.2.1 Überblick über die Entwicklungsstufen eines Shared Service Centers

2.2.2 Grundsätzliche Steuerungsphilosophie in den Entwicklungsstufen eines Shared Service Centers

2.3 Reorganisation des Controlling durch Shared Services

2.3.1 Zielsetzung von Shared Services im Controlling

2.3.2 Strukturorganisatorische Einbindung eines Shared Service Centers im Gesamtunternehmen

2.4 Auswahl von geeigneten Controlling-Prozessen für Shared Services

2.4.1 Überblick über die Hauptprozesse im Controlling

2.4.2 Kriterien zur Eignung von Controlling-Prozessen für Shared Services

2.4.3 Zuordnung ausgewählter Controlling-Prozesse zu Shared Service Centern

3. Lenkpreis als interner Verkaufspreis einer Controlling-Leistung eines Shared Service Centers

3.1 Überblick über Verrechnungspreise

3.1.1 Charakterisierung von Verrechnungspreisen

3.1.2 Überblick über Funktionen von Verrechnungspreisen

3.1.3 Systematisierung betriebswirtschaftlicher Verrechnungspreisarten

3.2 Kennzeichnung von Lenkpreisen als Koordinationskonzept

3.3 Lenkpreis als Bestandteil eines Service Level Agreements

4. Lenkpreiskonzeption zur Koordination der Leistungsbeziehungen zwischen Shared Service Centern und internen Abnehmern

4.1 Ziele des Lenkpreiskonzepts für Shared Services im Controlling

4.2 Einflussfaktoren bei der Bestimmung von Lenkpreisen für Shared Services im Controlling

4.3 Lenkpreiskonzeption in Abhängigkeit von der grundsätzlichen Steuerungsphilosophie eines Shared Service Centers

4.3.1 Lenkpreiskonzeption in der Aufbauphase eines Shared Service Centers

4.3.2 Lenkpreiskonzeption in der Phase der Marktorientierung eines Shared Service Centers

4.3.3 Lenkpreiskonzeption in der Phase der Unabhängigkeit eines Shared Service Centers

5. Zusätzliche Weiterentwicklung des Lenkpreiskonzepts

5.1 Kombination des Lenkpreiskonzepts mit Leistungsempfängerbudgets

5.2 Erweiterte Lenkpreisgestaltung zur optimalen Auslastung eines Shared Service Centers innerhalb einer Periode

6. Vergleich der Koordinationswirkung des Lenkpreiskonzepts mit anderen Koordinationssystemen für Shared Services im Controlling

Zielsetzung & Themen

Diese Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Lenkpreiskonzepts zur Koordination von Leistungsbeziehungen in einem Shared Service Center (SSC) innerhalb eines Konzerns, mit Fokus auf Controlling-Prozesse. Die zentrale Forschungsfrage untersucht, wie Lenkpreise als Koordinationsinstrument eingesetzt werden können, um knappe Personalkapazitäten nutzenmaximal zu steuern und die Effizienz des SSC in verschiedenen Entwicklungsphasen zu optimieren.

• Entwicklung und Phasenmodellierung von Lenkpreiskonzepten für Shared Service Center.
• Analyse der Eignung und Auswahl von Controlling-Prozessen für die Bündelung im SSC.
• Integration von Lenkpreisen in Service Level Agreements zur Steuerung interner Leistungsbeziehungen.
• Optimierung der Ressourcenallokation und Kapazitätsauslastung unter Berücksichtigung von Opportunitätskosten und Prozesskostenrechnung.

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. Notwendigkeit eines Lenkpreises bei Shared Services im Controlling: Dieses Kapitel erläutert die steigenden Anforderungen an das Controlling und zeigt auf, warum Lenkpreise als Koordinationsinstrumente für Shared Services zur Erreichung übergeordneter Unternehmensziele notwendig sind.

2. Kennzeichnung von Shared Services im Controlling: Es erfolgt eine detaillierte Charakterisierung der Shared-Services-Struktur, des Phasenmodells ihrer Entwicklung, der organisatorischen Einbindung sowie eine systematische Auswahl geeigneter Controlling-Prozesse.

3. Lenkpreis als interner Verkaufspreis einer Controlling-Leistung eines Shared Service Centers: Das Kapitel definiert den Lenkpreis als Verrechnungspreis mit Lenkungsfunktion und beleuchtet seine Rolle als Koordinationskonzept und Bestandteil von Service Level Agreements.

4. Lenkpreiskonzeption zur Koordination der Leistungsbeziehungen zwischen Shared Service Centern und internen Abnehmern: Es wird ein konkretes Konzept zur Preissteuerung in verschiedenen Entwicklungsstufen (Aufbau, Marktorientierung, Unabhängigkeit) dargelegt, welches auf die jeweilige Steuerungsphilosophie abgestimmt ist.

5. Zusätzliche Weiterentwicklung des Lenkpreiskonzepts: Hier werden ergänzende Ansätze wie Leistungsempfängerbudgets und eine zeitraumbezogene Lenkpreisgestaltung zur Steigerung der Kapazitätsauslastung diskutiert.

6. Vergleich der Koordinationswirkung des Lenkpreiskonzepts mit anderen Koordinationssystemen für Shared Services im Controlling: Das Fazit vergleicht die Wirkung von Lenkpreisen mit alternativen Instrumenten und bewertet deren Beitrag zur Effizienz im Gesamtunternehmen.

Schlüsselwörter

Shared Services, Controlling, Lenkpreise, Verrechnungspreise, Prozesskostenrechnung, Kostenorientierung, Marktorientierung, Profit Center, Cost Center, Koordinationsinstrument, Leistungsbeziehungen, Plankostenrechnung, Service Level Agreements, Ressourcensteuerung, Kapazitätsplanung.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Arbeit untersucht, wie Lenkpreise gezielt eingesetzt werden können, um die Leistungsbeziehungen zwischen einem Shared Service Center und internen Unternehmenseinheiten effizient zu koordinieren.

Was sind die zentralen Themenfelder?

Die zentralen Themen umfassen Shared Service Strukturen im Controlling, die Konzeption von Lenkpreisen, Verrechnungsverfahren sowie die strategische Weiterentwicklung durch Budgetierung und Kapazitätsmanagement.

Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?

Das Hauptziel ist die Herleitung eines Lenkpreiskonzepts, das knappe Personalkapazitäten des SSC so steuert, dass eine aus Sicht des Gesamtunternehmens nutzenmaximale Allokation der Controlling-Leistungen erreicht wird.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Es handelt sich um eine betriebswirtschaftliche Analyse, die theoretische Koordinationsmodelle (wie das von Hirshleifer) auf die Praxis von Shared Service Centern überträgt und durch Instrumente wie die Prozesskostenrechnung operationalisiert.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Fundierung von Verrechnungspreisen, die organisatorische Einordnung von Shared Services sowie die schrittweise Herleitung von Lenkpreismodellen in Abhängigkeit von der Steuerungsphilosophie des SSC.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Zu den wichtigsten Begriffen gehören Shared Services, Lenkpreise, Prozesskostenrechnung, interne Leistungsverrechnung und die Steuerung über verschiedene Entwicklungsphasen.

Wie unterscheidet sich die Lenkpreisgestaltung zwischen der Aufbauphase und der Phase der Marktorientierung?

In der Aufbauphase steht die Orientierung an Plankosten im Vordergrund, da keine Marktpreise für die Leistungen existieren. In der Phase der Marktorientierung wird das Modell auf Marktpreise erweitert, um Wettbewerbsdruck und Effizienzsteigerungen zu induzieren.

Warum spielt die Prozesskostenrechnung eine so wesentliche Rolle für das vorgeschlagene Konzept?

Sie ermöglicht eine verursachungsgerechte Kostenzuordnung, indem sie Fixkostenanteile besser strukturiert und somit eine transparente Basis liefert, um leistungsbezogene Lenkpreise zwischen Grenzkosten und Vollkosten zu kalkulieren.