Rechtliche Konsequenzen des Geschwindigkeitstunings zweirädriger Kraftfahrzeuge. Ein Vergleich zwischen E-Scooter und Mofa

Inhaltsverzeichnis

• ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS
• EINLEITUNG
• TUNING
• E-SCOOTER
  • DEFINITION E-SCOOTER
  • FAHRERLAUBNISRECHTLICHE ANFORDERUNGEN
  • FAHRZEUGZULASSUNGSRECHTLICHE ANFORDERUNGEN
• MOFA
  • DEFINITION MOFA
  • FAHRERLAUBNISRECHTLICHE ANFORDERUNGEN
  • FAHRZEUGZULASSUNGSRECHTLICHE ANFORDERUNGEN
• E-SCOOTER TUNING
  • MÖGLICHKEITEN DES TUNINGS
  • FAHRERLAUBNISRECHTLICHE KONSEQUENZEN
    • VO (EU) 168/2013
    • Führerscheinrichtlinie
    • Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Nr. 1a FeV
    • Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Nr. 1 FeV
    • Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Nr. 1b 1. Hs FeV
    • Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Nr. 1b 2. Hs FeV
    • Fahrerlaubnisklasse „AM“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV
    • Fahrerlaubnisklassen „A1“ oder „A2“ für jegliche getunte E-Scooter bis zu 45 km/h
    • ,,A\"-Fahrerlaubnisklassen für E-Scooter über 45 km/h
    • Fahrerlaubnisklasse „B“ für jegliche E-Scooter
  • FAHRZEUGZULASSUNGSRECHTLICHE KONSEQUENZEN
• MOFA TUNING
  • MÖGLICHKEITEN DES TUNINGS
  • FAHRZEUGZULASSUNGSRECHTLICHE KONSEQUENZEN
    • Zulassungsfreiheit gemäß § 3 Abs. 2 Nr. 1 lit. d) FZV für getunte Mofas bis zu 45 km/h und einem Hubraum bis zu 50 ccm
    • Zulassungspflicht gemäß § 3 Abs. 1 FZV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum bis zu 50 ccm
    • Zulassungsfreiheit gemäß § 3 Abs. 2 Nr. 1 lit. c) FZV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum über 50ccm und bis zu 125 ccm
    • Zulassungspflicht gemäß § 3 Abs. 1 FZV für Mofas über 45 km/h und einem Hubraum von mehr als 125 ccm
  • FAHRERLAUBNISRECHTLICHE KONSEQUENZEN
    • Fahrerlaubnisfreiheit gemäß § 4 Abs. 1 Satz 2 Nr. 1 FeV
    • Fahrerlaubnisklasse „AM“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV für getunte Mofas bis zu 45 km/h und einem Hubraum bis zu 50 ccm
    • Fahrerlaubnisklasse „A1“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum bis zu 50 ccm
    • Fahrerlaubnisklasse „A1“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum bis zu 125 ccm
    • Fahrerlaubnisklasse „A“ gemäß § 6 Abs. 1 FeV für getunte Mofas über 45 km/h und einem Hubraum über 125 ccm
• VERGLEICH
• FAZIT
• LITERATURVERZEICHNIS
• ABBILDUNGSVERZEICHNIS
• TABELLENVERZEICHNIS
• ANHANG

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die vorliegende Bachelorthesis befasst sich mit der rechtlichen Regulierung des Geschwindigkeitstunings von zweirädrigen Kraftfahrzeugen, insbesondere im Hinblick auf E-Scooter und Mofas. Die Arbeit analysiert die fahrzeugzulassungsrechtlichen und fahrerlaubnisrechtlichen Konsequenzen, die sich aus dem Tuning der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit dieser Fahrzeuge ergeben.

• Definition und rechtliche Einordnung von E-Scootern und Mofas
• Möglichkeiten und Auswirkungen des Geschwindigkeitstunings
• Analyse der fahrzeugzulassungsrechtlichen und fahrerlaubnisrechtlichen Konsequenzen des Tunings
• Vergleich der rechtlichen Rahmenbedingungen für E-Scooter und Mofas
• Abgrenzung des rechtlichen Handlungsspielraums bei der Tuning von E-Scootern und Mofas

Zusammenfassung der Kapitel

Die Arbeit beginnt mit einer Einleitung, die die Relevanz des Themas sowie die Zielsetzung und den Aufbau der Arbeit erläutert. Im zweiten Kapitel wird der Begriff „Tuning“ definiert und die verschiedenen Arten des Geschwindigkeitstunings von Kraftfahrzeugen vorgestellt. Die Kapitel drei und vier befassen sich mit den rechtlichen Rahmenbedingungen für E-Scooter und Mofas, einschließlich der Definitionen, Fahrerlaubnisanforderungen und Zulassungsbestimmungen. Das Kapitel fünf behandelt das E-Scooter Tuning, indem es die Möglichkeiten des Tunings sowie die fahrerlaubnisrechtlichen und fahrzeugzulassungsrechtlichen Folgen analysiert. Kapitel sechs untersucht das Mofa Tuning, wobei die Möglichkeiten des Tunings sowie die rechtlichen Konsequenzen für die Zulassung und die Fahrerlaubnis betrachtet werden. Die Arbeit schließt mit einem Vergleich der Ergebnisse für E-Scooter und Mofas und einem Fazit, welches die wichtigsten Erkenntnisse der Untersuchung zusammenfasst.

Schlüsselwörter

E-Scooter, Mofa, Geschwindigkeitstuning, Fahrerlaubnisrecht, Fahrzeugzulassungsrecht, Zulassungsfreiheit, Zulassungspflicht, Fahrerlaubnisklassen, Fahrerlaubnisfreiheit, § 4 FeV, § 6 FeV, § 3 FZV, § 31 FZV, VO (EU) 168/2013, Führerscheinrichtlinie.