Bachelorarbeit, 2020
60 Seiten, Note: 2,3
1 Einleitung
2 Ziel und Aufbau der Arbeit
3 Rahmenbedingungen der Automobilindustrie in China
3.1 Automobilindustrie in China
3.1.1 Historische Entwicklung
3.1.2 Markt
3.1.3 Motorisierungsgrad
3.1.4 Konkurrenzsituation
3.1.5 Blick in die Zukunft
3.2 Geografische Lage
3.3 Politische Faktoren
3.4 Rechtliche Faktoren
3.5 Ökonomische Faktoren
3.6 Soziokulturelle Faktoren
3.7 Zusammenfassung
4 Grundlagen des Marketing
4.1 Definition des Marketing
4.2 Marketing als Unternehmensfunktion
4.3 Die Funktion des Marketing-Mix innerhalb des Marketingprozesses
4.4 Die 4P’s des Marketing
4.4.1 Produktpolitik (Product)
4.4.2 Preis- und Konditionenpolitik (Price)
4.4.3 Kommunikationspolitik (Promotion)
4.4.4 Distributionspolitik (Place)
4.5 Zusammenfassung
5 Volkswagen in China
5.1 Geschichte von Volkswagen in China
5.2 Der Marketing - Mix von Volkswagen in China
5.2.1 Produktpolitik (Product)
5.2.2 Preis- und Konditionenpolitik (Price)
5.2.3 Kommunikationspolitik (Promotion)
5.2.4 Distributionspolitik (Place)
5.3 Zusammenfassung
6 Schlussfolgerungen für den Markt
6.1 Theorie
6.2 Praxis
7 Fazit
Das Hauptziel dieser Arbeit besteht darin, den Marketing-Mix des Automobilherstellers Volkswagen in China zu analysieren, um daraus Erfolgsfaktoren für das Marketing in der chinesischen Automobilindustrie abzuleiten.
3.1.3 Motorisierungsgrad
China hat mit 173 PKW pro 1000 Einwohner einen sehr niedrigen Motorisierungsgrad. Zum Vergleich mit anderen Ländern kann hierzu Abbildung 2 herangezogen werden, welche den Motorisierungsgrad verschiedener Industrie- und Schwellenländer aufzeigt.
In Abbildung 2 ist zu erkennen, dass China im Vergleich zu anderen Schwellenländern wie Malaysia (433 PKW pro 1000 Einwohner) oder Russland (373 PKW pro 1000 Einwohner) einen deutlich geringeren Motorisierungsgrad hat. Vergleicht man China mit Industrienationen wie den USA (837 PKW pro 1000 Einwohner) oder Deutschland (589 PKW pro 1000 Einwohner) wird dieser Unterschied nochmals deutlicher.
China hängt zurzeit noch deutlich hinter anderen Nationen hinterher, jedoch ist der niedrige Motorisierungsgrad auch ein Indikator für das noch zu erwartende enorme Wachstumspotenzial des chinesischen Marktes.
Weiter ist zu beachten, dass es in China je nach Region sehr große Unterschiede beim Motorisierungsgrad gibt. Während im östlichen Teil des Landes große Metropolen wie Peking, Tianjin, Shenzhen oder Guangzhou Motorisierungsraten von über 200 PKW pro 1000 Einwohner haben, beträgt der Motorisierungsgrad in den ländlichen Regionen im inneren des Landes sowie in den westlichen Regionen zwischen 60 und 100 PKW pro 1000 Einwohner. Die genauen Motorisierungsgrade je Stadt und Provinz sind im Anhang A genauer dargestellt.
1 Einleitung: Die Einleitung stellt China als den weltweit bedeutendsten Absatzmarkt für Personenkraftwagen dar und führt in die Problematik unterschiedlicher Marktbedingungen ein.
2 Ziel und Aufbau der Arbeit: Dieses Kapitel definiert die Zielsetzung, den Marketing-Mix von Volkswagen in China zu untersuchen und daraus Erfolgsfaktoren für die Automobilbranche abzuleiten.
3 Rahmenbedingungen der Automobilindustrie in China: Hier werden die ökonomischen, politischen, rechtlichen und kulturellen Faktoren analysiert, die den chinesischen Automobilmarkt maßgeblich beeinflussen.
4 Grundlagen des Marketing: Dieses Kapitel legt die theoretischen Fundamente des Marketings und erläutert die Funktionsweise des klassischen Marketing-Mix (4P’s).
5 Volkswagen in China: Hier erfolgt eine detaillierte Analyse der Unternehmensgeschichte von Volkswagen in China sowie eine praktische Untersuchung des angewandten Marketing-Mix anhand der 4P-Instrumente.
6 Schlussfolgerungen für den Markt: Die im Fallbeispiel gewonnenen Erkenntnisse werden hier in theoretische und praktische Handlungsempfehlungen für den chinesischen Markt überführt.
7 Fazit: Das Fazit fasst die Relevanz politischer und kultureller Einflüsse in China zusammen und unterstreicht die Bedeutung des langfristigen Engagements für den Unternehmenserfolg.
China, Volkswagen, Marketing-Mix, Automobilindustrie, Joint Venture, Produktpolitik, Preispolitik, Kommunikationspolitik, Distributionspolitik, Marktanalyse, Erfolgsfaktoren, Elektromobilität, Motorisierungsgrad, Guanxi, Mianzi
Die Arbeit untersucht den Erfolg von Volkswagen auf dem chinesischen Automobilmarkt unter besonderer Berücksichtigung der dortigen Marketing-Mix-Strategie.
Die Themen umfassen die Marktanalyse Chinas, die Grundlagen des Marketing-Mix sowie eine detaillierte Fallstudie zu Volkswagen.
Das Ziel ist es, Erfolgsfaktoren für das Marketing in der chinesischen Automobilindustrie zu identifizieren und Handlungsempfehlungen basierend auf den praktischen Erfahrungen von Volkswagen abzuleiten.
Die Arbeit basiert auf einer Literaturanalyse sowie einer deskriptiven Fallstudienanalyse des Unternehmens Volkswagen in China.
Der Hauptteil gliedert sich in eine Analyse der Marktbedingungen (Rahmenbedingungen), eine theoretische Basis des Marketing und die praktische Anwendung auf VW mittels der 4P-Instrumente.
Wichtige Begriffe sind Marketing-Mix, Automobilsektor China, Joint Ventures, Strategische Kommunikation und marktspezifische Anpassung.
Guanxi steht für ein tragfähiges Beziehungsnetzwerk, das im chinesischen Geschäftskontext essenziell ist, um Vertrauen aufzubauen und politische oder soziale Hürden zu überwinden.
Volkswagen nutzt eine Mittelpreisstrategie, differenziert jedoch stark durch die Einführung von Tochtermarken wie "Jetta" im Niedrigpreissegment, um gezielt Erstkäufer anzusprechen.
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