Markteintrittsstrategien und Markteintrittsbarrieren für chinesische E- Automobilhersteller auf dem deutschen Elektroautomarkt

Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung

1.1. Problemstellung

1.2. Zielsetzung

1.3. Forschungsmethodisches Vorgehen

2. Begriffsdefinition und theoretische Grundlagen

2.1. Internationalisierung

2.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien

2.3. Markteintrittsbarrieren

3. Ausgangssituation des Elektroautomobilmarktes

3.1. Der deutsche E-Automarkt 2021

3.2. Deutsche Automarken

3.3. Chinesische E-Automarken auf dem deutschen Automarkt

3.4. Marktanalyse des deutschen E-Automobilmarktes

3.4.1. Politische und juristische Faktoren

3.4.2. Ökonomische Faktoren

3.4.3. Soziokulturelle Faktoren

3.4.4. Technologische Faktoren

3.5. Branchenstrukturanalyse des deutschen E-Automobilmarktes nach Porter‘s Five Forces Modell

3.5.1. Wettbewerb in der E-Autmobilindustrie:

3.5.2. Verhandlungsmacht der Lieferantinnen und Lieferanten:

3.5.3. Marktmacht der Abnehmer:innen

3.5.4. Bedrohung durch Substitutionsprodukte

3.5.5. Bedrohung durch neue Wettbewerber:innen

4. Markteintrittsstrategien, Gründe und Voraussetzungen von chinesischen E Automobilherstellern auf dem deutschen Markt

4.1. Gründe für eine Internationalisierung und deren Risiken

4.2. Voraussetzungen chinesischer E-Automobilhersteller

4.3. Timing-Strategie

4.3.1. Länderübergreifende Timing-Strategien

4.3.2. Länderspezifische Timing-Strategien

4.4. Markteintrittsmöglichkeiten

4.4.1. Export

4.4.2. Lizenzvergabe

4.4.3. Franchising

4.4.4. Joint Venture

4.4.5. Direktinvestitionen und M&E

4.5. Auswahl der Markteintrittsstrategie

5. Ausgewählte Markteintrittsstrategien chinesischer E-Automobilhersteller in Deutschland

5.1. Vorgehensweise der Untersuchung

5.2. NIO

5.2.1. Strategische Positionierung von NIO

5.2.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien

5.2.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen

5.3. Geely

5.3.1. Strategische Positionierung von Geely

5.3.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien

5.3.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen

5.4. SAIC Motor

5.4.1. Strategische Positionierung von SAIC Motor

5.4.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien

5.4.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen

5.5. Aiways

5.5.1. Strategische Positionierung von Aiways

5.5.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien

5.5.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen

5.6. Dongfeng

5.6.1. Strategische Positionierung von Dongfeng

5.6.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien

5.6.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen

6. Conclusio

Zielsetzung und thematische Schwerpunkte

Das primäre Ziel dieser Arbeit besteht darin, die grundlegenden Markteintrittsbarrieren und Markteintrittsstrategien für chinesische E-Automobilhersteller auf dem deutschen Markt zu identifizieren und zu analysieren, um daraus Handlungsempfehlungen für zukünftige Marktteilnehmer abzuleiten.

• Marktanalyse des deutschen E-Automobilmarktes unter Berücksichtigung von branchenstrukturellen und makroökonomischen Faktoren.
• Eingehende theoretische Untersuchung von Markteintrittsstrategien und deren Einflussfaktoren.
• Empirische Untersuchung der Markteintrittsaktivitäten etablierter chinesischer E-Automobilhersteller (NIO, Geely, SAIC Motor, Aiways, Dongfeng).
• Identifikation und Kategorisierung von spezifischen Markteintrittsbarrieren für chinesische Anbieter in Deutschland.
• Vergleichende Analyse der verschiedenen Strategieansätze der betrachteten Unternehmen.

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. Einleitung: Dieses Kapitel erläutert die Problemstellung, die Forschungsfragen sowie das forschungsmethodische Vorgehen der Masterarbeit.

2. Begriffsdefinition und theoretische Grundlagen: Hier wird der theoretische Bezugsrahmen durch die Definition der Begriffe Internationalisierung, Markteintrittsstrategien und Markteintrittsbarrieren errichtet.

3. Ausgangssituation des Elektroautomobilmarktes: Dieses Kapitel bietet eine Momentaufnahme des deutschen Marktes im Jahr 2021 und analysiert diesen mittels einer PESTEL-Analyse sowie des Five Forces Modells von Porter.

4. Markteintrittsstrategien, Gründe und Voraussetzungen von chinesischen E Automobilherstellern auf dem deutschen Markt: Das Kapitel erörtert die Motive für eine Internationalisierung, Voraussetzungen für einen erfolgreichen Markteintritt sowie Timing-Strategien und Markteintrittsmöglichkeiten.

5. Ausgewählte Markteintrittsstrategien chinesischer E-Automobilhersteller in Deutschland: Es folgt eine qualitative Geschäftsberichtsanalyse und Untersuchung der Strategien, Barrieren und Gegenmaßnahmen der Unternehmen NIO, Geely, SAIC Motor, Aiways und Dongfeng.

6. Conclusio: Das Fazit fasst die Ergebnisse der Untersuchung zusammen und liefert eine finale Einschätzung der Entwicklung chinesischer E-Automobilhersteller auf dem deutschen Markt.

Schlüsselwörter

Elektromobilität, Markteintrittsstrategie, Marktbearbeitungsstrategie, Markteintrittsbarrieren, Chinesische Automobilhersteller, Deutschland, PESTEL-Analyse, Five Forces Modell, Internationalisierung, Nachhaltigkeit, Automobilsektor, Geschäftsberichtsanalyse, Wettbewerbsvorteil, Elektrofahrzeuge, Automobilindustrie.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Masterarbeit im Kern?

Die Arbeit analysiert die spezifischen Markteintrittsstrategien und die damit verbundenen Eintrittsbarrieren von chinesischen E-Automobilherstellern, die auf dem deutschen Markt operieren.

Welche Unternehmen bilden den Kern der Untersuchung?

Die Untersuchung konzentriert sich auf die fünf chinesischen Automobilhersteller NIO, Geely, SAIC Motor, Aiways und Dongfeng.

Welches primäre Ziel verfolgt die Arbeit?

Das Hauptziel ist es, auf Basis der Analyse der bereits in Deutschland tätigen chinesischen Konzerne Handlungsempfehlungen für andere chinesische Automobilhersteller abzuleiten, die einen Markteintritt planen.

Welche wissenschaftlichen Methoden werden angewendet?

Verwendet wird eine qualitative Literaturrecherche, eine qualitative Geschäftsberichtsanalyse (nach Mayring und anderen) sowie das PESTEL-Analyserahmenwerk und das Five Forces Modell von Porter zur Untersuchung des Marktumfelds.

Was sind die wesentlichen Inhalte des Hauptteils?

Der Hauptteil gliedert sich in eine theoretische Fundierung der Internationalisierung, eine detaillierte Marktanalyse des deutschen E-Automobilmarktes sowie eine spezifische Fallanalyse der fünf ausgewählten chinesischen Hersteller hinsichtlich ihrer Deutschlandstrategie.

Welche Keywords charakterisieren die Arbeit am besten?

Die wichtigsten Schlagworte sind Elektromobilität, Markteintrittsstrategie, Markteintrittsbarrieren, chinesische Automobilhersteller und der deutsche Automobilmarkt.

Welche Rolle spielt die Markenbekanntheit für die chinesischen Hersteller?

Die Arbeit identifiziert die fehlende Markenbekanntheit als eine der signifikantesten Markteintrittsbarrieren, der durch gezielte Marketingmaßnahmen und den Aufbau eines technologisch anspruchsvollen Markenimages entgegengewirkt werden muss.

Wie bewerten die chinesischen Hersteller den deutschen Standort?

Der deutsche Standort wird strategisch als Innovations-Hub (Innovation Hub) genutzt, wobei Forschungs- und Entwicklungsstandorte errichtet werden, um vom technologischen Know-how zu profitieren.

Welche Bedeutung haben Kooperationen bei der Markterschließung?

Kooperationen, wie Joint Ventures oder Partnerschaften mit etablierten hiesigen Servicenetzwerken (z. B. ATU oder Europäische Handelsketten), sind zentral, um das fehlende eigene Vertriebsnetz zu kompensieren.