Markteintrittsstrategien und Markteintrittsbarrieren für chinesische E- Automobilhersteller auf dem deutschen Elektroautomarkt

Inhaltsverzeichnis

• 1. Einleitung
• 1.1. Problemstellung
• 1.2. Zielsetzung
• 1.3. Forschungsmethodisches Vorgehen
• 2. Begriffsdefinition und theoretische Grundlagen
• 2.1. Internationalisierung
• 2.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien
• 2.3. Markteintrittsbarrieren
• 3. Ausgangssituation des Elektroautomobilmarktes
• 3.1. Der deutsche E-Automarkt 2021
• 3.2. Deutsche Automarken
• 3.3. Chinesische E-Automarken auf dem deutschen Automarkt
• 3.4. Marktanalyse des deutschen E-Automobilmarktes
• 3.4.1. Politische und juristische Faktoren
• 3.4.2. Ökonomische Faktoren
• 3.4.3. Soziokulturelle Faktoren
• 3.4.4. Technologische Faktoren
• 3.5. Branchenstrukturanalyse des deutschen E-Automobilmarktes nach Porter's Five Forces Modell
• 3.5.1. Wettbewerb in der E-Autmobilindustrie:
• 3.5.2. Verhandlungsmacht der Lieferantinnen und Lieferanten:
• 3.5.3. Marktmacht der Abnehmer:innen
• 3.5.4. Bedrohung durch Substitutionsprodukte
• 3.5.5. Bedrohung durch neue Wettbewerber:innen
• 4. Markteintrittsstrategien, Gründe und Voraussetzungen von chinesischen E-Automobilherstellern auf dem deutschen Markt
• 4.1. Gründe für eine Internationalisierung und deren Risiken
• 4.2. Voraussetzungen chinesischer E-Automobilhersteller
• 4.3. Timing-Strategie
• 4.3.1. Länderübergreifende Timing-Strategien
• 4.3.2. Länderspezifische Timing-Strategien
• 4.4. Markteintrittsmöglichkeiten
• 4.4.1. Export
• 4.4.2. Lizenzvergabe
• 4.4.3. Franchising
• 4.4.4. Joint Venture
• 4.4.5. Direktinvestitionen und M&E
• 4.5. Auswahl der Markteintrittsstrategie
• 5. Ausgewählte Markteintrittsstrategien chinesischer E-Automobilhersteller in Deutschland
• 5.1. Vorgehensweise der Untersuchung
• 5.2. NIO
• 5.2.1. Strategische Positionierung von NIO
• 5.2.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien
• 5.2.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen
• 5.3. Geely
• 5.3.1. Strategische Positionierung von Geely
• 5.3.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien
• 5.3.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen
• 5.4. SAIC Motor
• 5.4.1. Strategische Positionierung von SAIC Motor
• 5.4.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien
• 5.4.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen
• 5.5. Aiways
• 5.5.1. Strategische Positionierung von Aiways
• 5.5.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien
• 5.5.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen
• 5.6. Dongfeng
• 5.6.1. Strategische Positionierung von Dongfeng
• 5.6.2. Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien
• 5.6.3. Markteintrittsbarrieren und Gegenmaßnahmen

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Masterarbeit analysiert die Markteintrittsstrategien und -barrieren chinesischer E-Automobilhersteller auf dem deutschen Markt. Sie zielt darauf ab, die spezifischen Herausforderungen und Möglichkeiten zu verstehen, die mit dem Eintritt in den deutschen E-Automarkt verbunden sind.

• Analyse der Markteintrittsbarrieren, denen chinesische E-Automobilhersteller in Deutschland gegenüberstehen
• Untersuchung verschiedener Markteintrittsstrategien, die von chinesischen E-Automobilherstellern eingesetzt werden
• Bewertung der Erfolgsfaktoren für chinesische E-Automobilhersteller im deutschen Markt
• Präsentation von Fallstudien zu chinesischen E-Automobilherstellern, die bereits in Deutschland aktiv sind
• Ableitung von Empfehlungen für chinesische E-Automobilhersteller, die planen, in den deutschen Markt einzudringen

Zusammenfassung der Kapitel

• Kapitel 1 führt die Problemstellung der Masterarbeit ein und definiert die Forschungsziele sowie den methodischen Ansatz.
• Kapitel 2 stellt die theoretischen Grundlagen des Themas vor, darunter Internationalisierung, Markteintritts- und Marktbearbeitungsstrategien sowie Markteintrittsbarrieren.
• Kapitel 3 untersucht die Ausgangssituation des deutschen E-Automobilmarktes, einschließlich der Marktgröße, der wichtigsten Akteure und der relevanten politischen, wirtschaftlichen, sozialen und technologischen Faktoren.
• Kapitel 4 analysiert die Markteintrittsstrategien, Gründe und Voraussetzungen für chinesische E-Automobilhersteller, um auf dem deutschen Markt erfolgreich zu sein.
• Kapitel 5 präsentiert ausgewählte Markteintrittsstrategien von chinesischen E-Automobilherstellern in Deutschland, einschließlich NIO, Geely, SAIC Motor, Aiways und Dongfeng.

Schlüsselwörter

Die Masterarbeit beschäftigt sich mit dem Eintritt chinesischer E-Automobilhersteller in den deutschen Markt. Im Fokus stehen Markteintrittsstrategien, Markteintrittsbarrieren, E-Mobilität, Internationalisierung, Wettbewerbsvorteile, Marktanalyse und Fallstudien.