Bachelorarbeit, 2023
76 Seiten, Note: 1,7
Die Bachelorarbeit untersucht den Wettbewerb im globalen Elektromobilitätsmarkt, insbesondere die Herausforderungen und Chancen für die deutsche Automobilindustrie. Die Arbeit analysiert die Branchenstruktur und die Wettbewerbsdynamik, um Empfehlungen für Hersteller und politische Entscheidungsträger abzuleiten.
1 Einleitung: Dieses Kapitel führt in die Thematik der Elektromobilität und deren Bedeutung für den globalen Automobilmarkt ein. Es beschreibt die Problemstellung, die Forschungsfrage und die Zielsetzung der Arbeit. Die Forschungsmethodik wird erläutert, und der Aufbau der Arbeit wird skizziert. Der Fokus liegt auf der Darstellung des Hintergrunds der Elektromobilität als transformative Kraft im Automobilsektor und der Herausforderungen, vor denen die deutsche Automobilindustrie steht.
2 Theoretische Grundlagen: Dieses Kapitel legt die theoretischen Grundlagen für die Analyse der Elektromobilität dar. Es definiert Elektromobilität, beschreibt die verschiedenen Antriebsformen von Elektrofahrzeugen (Hybrid, Brennstoffzelle, Batterieelektrisch) und analysiert deren Entwicklung. Die Relevanz der Elektromobilität im Kontext von Umweltaspekten, wirtschaftlichen Aspekten, Energieversorgung, Infrastruktur und regulatorischen Rahmenbedingungen wird ausführlich behandelt. Das Kapitel bietet ein umfassendes Verständnis der technologischen und gesellschaftlichen Aspekte der Elektromobilität.
3 Praxisbezug der Automobilbranche: Dieses Kapitel bietet einen Überblick über die Automobilbranche und analysiert die Wettbewerbslandschaft unter Verwendung von Porter's Five Forces. Die Intensität des Wettbewerbs, die Verhandlungsmacht von Lieferanten und Kunden, die Gefahr durch Ersatzprodukte und die Bedrohung durch neue Wettbewerber werden detailliert untersucht. Die Analyse konzentriert sich auf die spezifischen Herausforderungen und Chancen im Elektromobilitätssektor und liefert ein umfassendes Bild der aktuellen Marktdynamik.
Elektromobilität, Automobilindustrie, Wettbewerbsanalyse, Batterie, Wertschöpfungskette, Deutschland, China, Rohstoffe, Nachhaltigkeit, Strategien, Politik
Die Bachelorarbeit analysiert den Wettbewerb im globalen Elektromobilitätsmarkt, insbesondere die Herausforderungen und Chancen für die deutsche Automobilindustrie. Sie untersucht die Branchenstruktur, die Wettbewerbsdynamik und die Abhängigkeit Deutschlands von chinesischen Lieferanten, um Empfehlungen für Hersteller und politische Entscheidungsträger abzuleiten.
Die Arbeit konzentriert sich auf die Analyse des Wettbewerbs unter Automobilherstellern im Elektromobilitätssegment, die Bewertung der Chancen und Risiken für die deutsche Industrie, die Untersuchung der Wertschöpfungskette (insbesondere der Batterieproduktion) und die Formulierung von Strategien zur Stärkung der deutschen Wettbewerbsfähigkeit.
Die Arbeit gliedert sich in eine Einleitung, ein Kapitel zu den theoretischen Grundlagen der Elektromobilität, ein Kapitel zum Praxisbezug der Automobilbranche und ein Kapitel zu den durchgeführten qualitativen Experteninterviews. Die Einleitung beschreibt den Hintergrund, die Problemstellung, die Forschungsfrage, die Methodik und den Aufbau der Arbeit. Die theoretischen Grundlagen umfassen Definitionen, Perspektiven, die Evolution der Elektromobilität und die verschiedenen Antriebsformen. Das Kapitel zum Praxisbezug analysiert die Wettbewerbslandschaft mit Hilfe von Porter's Five Forces. Die Experteninterviews werden im letzten Kapitel vorgestellt.
Die Arbeit verwendet eine qualitative Forschungsmethodik, die auf Experteninterviews basiert. Die genaue Methodik des Forschungsdesigns wird im entsprechenden Kapitel detailliert beschrieben.
Die Arbeit stützt sich auf die Theorie der Wettbewerbsanalyse, insbesondere Porter's Five Forces, um die Wettbewerbslandschaft der Automobilbranche zu analysieren. Zusätzlich werden die technologischen und gesellschaftlichen Aspekte der Elektromobilität umfassend behandelt.
Schlüsselwörter sind: Elektromobilität, Automobilindustrie, Wettbewerbsanalyse, Batterie, Wertschöpfungskette, Deutschland, China, Rohstoffe, Nachhaltigkeit, Strategien, Politik.
Die Arbeit untersucht die Intensität des Wettbewerbs im Elektromobilitätssektor, die Verhandlungsmacht von Lieferanten und Kunden, die Gefahr durch Ersatzprodukte und die Bedrohung durch neue Wettbewerber. Sie analysiert die Abhängigkeit Deutschlands von chinesischen Lieferanten und sucht nach Strategien zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie im globalen Kontext.
Diese Arbeit ist relevant für Automobilhersteller, politische Entscheidungsträger, Wissenschaftler und alle, die sich mit dem Thema Elektromobilität und dem Wettbewerb in der Automobilindustrie auseinandersetzen.
Die konkreten Schlussfolgerungen der Arbeit lassen sich aus dem bereitgestellten Text nicht vollständig ableiten. Der Text dient lediglich als Überblick und Inhaltsverzeichnis. Die Schlussfolgerungen werden im vollständigen Text der Bachelorarbeit dargelegt.
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