Fachbuch, 2010
63 Seiten
Thea Rasche. The Flying Fräulein
Frauen in der Luftfahrt
DER AUTOR
Kurzbiografien von Ernst Probst über „Königinnen der Lüfte“
Bücher von Ernst Probst
Diese Publikation zeichnet das Leben und Wirken der deutschen Pilotin Thea Rasche nach, die als eine der bedeutendsten Fliegerinnen ihrer Zeit gilt, und bettet ihre Errungenschaften in eine umfassende Chronologie der Pionierleistungen von Frauen in der internationalen Luftfahrt ein. Die Forschungsfrage fokussiert dabei auf die Lebensgeschichte der als „The Flying Fräulein“ bekannt gewordenen Pilotin und ihre Rolle im Kontext der historischen Entwicklung der weiblichen Luftfahrt.
Thea Rasche. The Flying Fräulein
Die erste deutsche Frau mit Kunstflugschein war die Journalistin Thea Rasche (1899–1971). Ihr gebührt auch die Ehre, den ersten Alleinflug einer Frau in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg unternommen zu haben. Sie galt als eine der international bekanntesten Fliegerinnen aller Zeiten. Man nannte sie „The Flying Fräulein“.
Thea Rasche kam am 12. August 1899 in Unna (Westfalen) zur Welt. Ihr Vater soll still und ernst gewesen sein sowie sich kaum um seine drei Kinder gekümmert haben. Weil er bald nach ihrer Geburt zum Direktor der „Essener Actien-Brauerei“ avancierte, wuchs Thea in Essen auf. Deswegen wird in der Literatur mitunter fälschlicherweise Essen als ihr Geburtsort genannt.
Die lebensfrohe und heitere Mutter stammte aus Holland. Sie erzog das Nesthäkchen Thea und zwei ältere Söhne mit viel Liebe und Wärme. Ihre Kinder ermunterte sie zu etlichen Sportarten wie Schwimmen, Tennis, Hockey, Reiten und Radfahren. Der Vater dagegen betrachtete Sport als „Vergnügungssucht“.
Thea Rasche. The Flying Fräulein: Dieses Kapitel beschreibt den Lebensweg von Thea Rasche, ihren Kampf für Unabhängigkeit gegen die Widerstände ihres Vaters und ihre Pionierleistungen als erste deutsche Kunstfliegerin.
Frauen in der Luftfahrt: Dieser Teil bietet eine detaillierte chronologische Übersicht über Meilensteine von Pilotinnen, Ballonfahrerinnen und Astronautinnen von 1784 bis in die 2000er Jahre.
DER AUTOR: Ein kurzer biografischer Abriss über den Journalisten und Wissenschaftsautor Ernst Probst.
Kurzbiografien von Ernst Probst über „Königinnen der Lüfte“: Eine Auflistung der in der Taschenbuchreihe behandelten bedeutenden Fliegerinnen mit einer kurzen Zusammenfassung ihrer jeweiligen Besonderheit.
Bücher von Ernst Probst: Ein Verzeichnis der von Ernst Probst verfassten Werke zur Luftfahrtgeschichte und weiteren Themengebieten.
Thea Rasche, Flugpionierin, Kunstflug, Luftfahrtgeschichte, Frauen in der Luftfahrt, Segelflug, Pilotenprüfung, Weltrekorde, Erstflug, Fliegerin, Sportfliegerei, Luftakrobatik, Historische Biografien, Fluglehrerin, Pioniergeist.
Die Arbeit befasst sich mit der Lebensgeschichte der deutschen Pilotin Thea Rasche und dokumentiert gleichzeitig den historischen Fortschritt von Frauen in der Luftfahrt.
Im Mittelpunkt stehen die biografischen Stationen von Thea Rasche, ihre fliegerischen Leistungen sowie eine umfassende chronologische Aufarbeitung internationaler Rekorde von Pilotinnen.
Das Ziel ist die Würdigung von Thea Rasches Pionierarbeit und die Einordnung ihrer Leistungen in das größere Bild der globalen weiblichen Luftfahrtgeschichte.
Der Autor nutzt eine biographisch-chronologische Aufarbeitung, gestützt auf historische Daten und zeitgeschichtliche Fakten.
Der Hauptteil gliedert sich in die detaillierte Lebensbeschreibung von Thea Rasche sowie eine umfangreiche tabellarische Übersicht über wichtige Ereignisse in der Geschichte der weiblichen Luftfahrt.
Thea Rasche, Flugpionierin, Kunstflug, Luftfahrtgeschichte, Frauen in der Luftfahrt und Rekordflüge.
Ihr Vater war ein wesentlicher Hindernisgrund, da er ihre fliegerischen Ambitionen als „sinnlose Liebhaberei“ ablehnte und sie finanziell unter Druck setzte, was Thea Rasche oft zu schwierigen Entscheidungen zwang.
Nach einer Notlandung auf dem Hudson River in New York wurde die Maschine durch das Salzwasser so stark beschädigt, dass eine Reparatur unmöglich war; Thea Rasche verbrannte die Reste, um einen Nachbau durch US-Firmen zu verhindern.
Es handelte sich um den ersten Überlandflug-Wettbewerb für Frauen im Jahr 1929, an dem Thea Rasche ebenfalls teilnahm.
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