Diplomarbeit, 2009
166 Seiten, Note: 1,3
1. Zur Relevanz umweltfreundlicher Pkw
2 Konzeptionelle Grundlagen zur Betrachtung des Kaufverhaltens im Automobilbereich
2.1 Struktur des deutschen Automobilmarktes
2.2 Bedeutung von gesellschaftlichen Umweltzielen für den deutschen Automobilmarkt
2.3 Alternative Antriebskonzepte und ihre Stellung auf dem deutschen Automobilmarkt
2.3.1 Erdgas
2.3.2 Autogas
2.3.3 Elektroantrieb
2.3.4 Biokraftstoffe
2.4 Wissenschaftliche Modelle zur Erklärung des Kaufverhaltens
2.4.1 Das Rationalprinzip der Nutzenmaximierung
2.4.2 Bedürfnistheoretische Nutzenansätze
2.4.3 Nutzenklassifizierung nach Vershofen
2.5 Grundlagen der Kaufentscheidung bei umweltfreundlichen Pkw
2.5.1 Psychische, soziale und rechtliche Determinanten des Kaufverhaltens
2.5.2 Umweltbewusstsein und Umweltverhalten
2.5.3 Zur Nutzenstiftung von Pkw
2.5.5 Zur Nutzenstiftung alternativ angetriebener Pkw
3 Konzeptualisierung eines Hypothesensystems zum Einfluss der Gestaltungsmerkmale eines Pkw mit alternativem Antrieb
3.1 Generierung entscheidungsrelevanter Merkmale beim Kauf umweltfreundlicher Pkw
3.2 Hypothesenableitung zur Wirkung der ausgewählten Merkmale
4 Empirische Untersuchung der Präferenzen beim Kauf umweltfreundlicher Pkw
4.1 Auswahl der geeigneten Untersuchungsmethode
4.2 Beschreibung des Untersuchungsdesigns
4.3 Auswertung der Untersuchung
4.3.1 Auswertung der Zusatzfragen
4.3.2 Relative Wichtigkeiten und Teilnutzenwerte der Merkmale
4.3.4 A-priori Segmentierung
4.3.5 A-posteriori Segmentierung
4.3.6 Auswertung der Hypothesen
4.4 Implikationen für Forschung und Praxis
5 Zusammenfassende Betrachtung der Untersuchung
Die Diplomarbeit untersucht die Kundenpräferenzen beim Kauf von umweltfreundlichen, alternativ angetriebenen Personenkraftwagen (Pkw), um Möglichkeiten zur besseren Vermarktung dieser Fahrzeuge zu identifizieren. Das zentrale Ziel ist die Entwicklung eines Erklärungsansatzes für Kaufentscheidungen in diesem Segment unter besonderer Berücksichtigung der Gestaltungsmerkmale als Einflussfaktoren.
1 Zur Relevanz umweltfreundlicher Pkw
Wie kaum ein anderes Thema ist in den letzten Jahren der Umweltschutz in den Mittelpunkt der öffentlichen Diskussion gerückt. Zugleich hat eine Verschiebung im gesellschaftlichen Wertesystem stattgefunden, die dahin geht, dem Wert einer intakten Umwelt eine höhere Priorität beizumessen. Nach Angaben des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit erachten 93% der Deutschen Umweltschutz für wichtig. Insbesondere „der weltweite Klimawandel scheint im Bewusstsein der Menschen angekommen zu sein“. Im Fokus der Aufmerksamkeit steht hierbei insbesondere der Straßenverkehr als eine Ursache für den Klimawandel. Angesichts der zunehmenden Bedeutung des Klimaschutzes und steigender Kraftstoffpreise wechseln immer mehr Autofahrer auf ein alternatives Antriebskonzept.
Eine Umfrage der DEKRA offenbarte, dass 94,9% aller Autofahrer bereit seien, auf ein alternatives Antriebskonzept wie Gas, Hybrid oder Biokraftstoffe auszuweichen. Verglichen mit 31 Millionen Benzin- und 10 Millionen Dieselautos sind Erdgas, Autogas und Hybrid in Deutschland jedoch noch immer ein Nischenprodukt, obgleich die Wachstumsraten in diesem Sektor enorm sind. Die Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes bestätigen diese Entwicklung: während vor fünf Jahren lediglich 13.000 Kraftfahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik auf deutschen Straßen fuhren, stieg die Anzahl 2008 auf das 17fache an. Dieser immense Anstieg deutet bereits darauf hin, dass der konsumrelevante Umweltschutz sich immer stärker im Bewusstsein der Konsumenten etabliert.
1. Zur Relevanz umweltfreundlicher Pkw: Dieses Kapitel erläutert die wachsende Bedeutung des Umweltschutzes und des Klimawandels als Treiber für den Bedarf an umweltfreundlichen Automobilantrieben.
2. Konzeptionelle Grundlagen zur Betrachtung des Kaufverhaltens im Automobilbereich: Hier werden theoretische Grundlagen des Kaufverhaltens, Nutzenmodelle und alternative Antriebstechnologien wie Erdgas, Autogas, Elektroantrieb und Biokraftstoffe detailliert analysiert.
3. Konzeptualisierung eines Hypothesensystems zum Einfluss der Gestaltungsmerkmale eines Pkw mit alternativem Antrieb: Dieses Kapitel widmet sich der Auswahl relevanter Merkmale für die empirische Untersuchung und leitet Hypothesen zu deren Einfluss auf die Nutzenstiftung ab.
4. Empirische Untersuchung der Präferenzen beim Kauf umweltfreundlicher Pkw: Dieser Teil beschreibt das methodische Vorgehen mittels Conjoint-Analyse, die Durchführung der Untersuchung sowie die Auswertung der Ergebnisse und Segmentierungen.
5. Zusammenfassende Betrachtung der Untersuchung: Das abschließende Kapitel fasst die wesentlichen Erkenntnisse zusammen und leitet daraus konkrete Handlungsempfehlungen für Automobilhersteller ab.
Alternative Kraftstoffe, Umweltfreundliche Pkw, Automobil, Conjoint-Analyse, Kaufverhalten, Nutzenstiftung, Markentreue, Marktsegmentierung, Erdgas, Autogas, Hybridantrieb, Biodiesel, Bioethanol, Umweltbewusstsein, Produktwissen
Die Arbeit analysiert die Präferenzen von Konsumenten beim Kauf von umweltfreundlichen, alternativ angetriebenen Pkw und untersucht, wie diese Fahrzeuge besser vermarktet werden können.
Die zentralen Felder umfassen die Automobilmarktstruktur, wissenschaftliche Modelle zur Erklärung von Kaufverhalten, die Bedeutung von Marken, Preisen und Technik sowie die Wirkung von Umweltbewusstsein.
Das Ziel ist es, Erklärungsansätze für Kaufentscheidungen bei umweltfreundlichen Pkw zu entwickeln und zu ermitteln, welche Merkmale (wie Antrieb, Marke, Preis) den höchsten Kundennutzen stiften.
Es kommt primär die Choice-Based-Conjoint Analyse (CBC) zur Anwendung, um die Präferenzen der Konsumenten quantitativ zu messen.
Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Herleitung der Hypothesen und die empirische Durchführung, einschließlich Segmentierungsanalysen und der Überprüfung des Hypothesensystems.
Zu den wichtigsten Schlagwörtern gehören alternative Kraftstoffe, Conjoint-Analyse, Nutzenstiftung, Automobilmarkt und Umweltbewusstsein.
Das ADAC-Testurteil fungiert als unabhängiges Gütesiegel, das objektive Informationen liefert und so das subjektive Kaufrisiko bei komplexen High-Involvement-Entscheidungen wie dem Autokauf mindert.
Die Marke dient als wichtiges Signal für Qualität und Prestige. Die Studie zeigt, dass das generelle Image einer Marke oft entscheidender ist als ein rein "grünes" Image.
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