Diplomarbeit, 2010
60 Seiten, Note: 1,0
Die vorliegende Thesis befasst sich mit der Tourenplanung im Straßengüterverkehr und zielt darauf ab, die Problem- und Lösungsansätze dieser komplexen Aufgabe zu beleuchten. Sie analysiert die Grundlagen der Tourenplanung, die verschiedenen Problemvarianten und die Anwendung klassischer sowie moderner Lösungsverfahren.
Die Einleitung führt in das Thema der Tourenplanung ein und erläutert die Bedeutung dieser Disziplin in der Logistik. Kapitel 2 beleuchtet verkehrswirtschaftliche Grundbegriffe und ordnet die Tourenplanung in die betriebswirtschaftliche Logistik ein. Kapitel 3 befasst sich mit der Fahrzeugdisposition als Instrument der Tourenplanung, wobei die Grundlagen der Tourenplanung, verschiedene Problemvarianten und Zielsetzungen im Detail betrachtet werden. Kapitel 4 geht auf Erweiterungen des Basisproblems durch zeitkritische Restriktionen ein. Kapitel 5 behandelt klassische heuristische Verfahren zur Lösung von Tourenplanungsproblemen, während Kapitel 6 neuere Lösungsverfahren, wie z.B. Tabu Search und Künstliche Neuronale Netze, vorstellt.
Tourenplanung, Fahrzeugdisposition, Gütertransport, Straßengüterverkehr, Logistik, heuristische Verfahren, Travelling-Salesman-Problem, Vehicle-Routing-Problem, Zeitfenster, Optimierung, Rechnergestützte Tourenplanung, Künstliche Neuronale Netze, Fuzzy Logik.
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