Computerrennspiele im pädagogischen Kontext

Inhaltsverzeichnis

• Einleitung
• Entwicklung von Computerrennspielen
• Computerspiele auf dem Weg zur virtuellen Realität
• Realitätsnähe - mehr als ein Gestaltungsaspekt
• A-Priori-Modell zu den möglichen Wirkungen fahrzeugbezogener Computerspiele auf das Fahrverhalten
• Fähigkeiten und Fertigkeiten
• Sicherheitsrelevante Motive
• Lernprozesse
• Merkmale von Rennspielen
• Objektive und subjektive Realitätsnähe als intervenierende Variablen
• Exkurs: Physische und funktionale Genauigkeit
• Zusammenfassung und Kritik
• Selbstwirksamkeit - ein Merkmal unserer Persönlichkeit
• Ausgangspunkt: sozial-kognitive Theorie von Bandura
• Entstehung
• Abgrenzung und Erfassung
• Dimensionen der Selbstwirksamkeit
• Selbstwirksamkeit und (Leistungs-)Verhalten
• Selbstwirksamkeit und Geschlechterrollen
• Exkurs: Selbstwirksamkeitserleben beim Computerspielen
• Empirische Forschung und pädagogische Perspektiven
• Empirische Untersuchung
• Fragestellungen
• Methodisches Vorgehen
• Analyse ausgewählter Computerrennspiele
• Beschreibung der Stichprobe
• Operationalisierung der Konstrukte
• Untersuchungsdesign
• Treatment Check
• Durchführung
• Probleme bei der Durchführung
• Darstellung der Ergebnisse
• Stichprobenbeschreibung
• Treatment Check
• Auswertung der abhängigen Variablen
• Überprüfung der Hypothesen
• Kontrolle der abhängigen Variablen
• Einfluss moderierender Variablen
• Beantwortung der Fragestellungen
• Diskussion der Ergebnisse und Ausblick
• Zusammenfassung

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Masterarbeit untersucht die Auswirkungen von Computerrennspielen auf das Fahrverhalten und die Selbstwirksamkeitserwartungen von Spielern. Dabei werden die Lernprozesse, die durch den Einsatz von Computerrennspielen ermöglicht werden, analysiert und in den pädagogischen Kontext eingeordnet.

• Die Bedeutung von Realitätsnähe in Computerrennspielen für das Lernen fahrrelevanter Fähigkeiten und Fertigkeiten
• Die Rolle von Selbstwirksamkeit im Zusammenhang mit dem Spiel und dem realen Fahrverhalten
• Der Einfluss von Computerrennspielen auf das Sicherheitsbewusstsein und die Motivation für sicheres Fahrverhalten
• Die Eignung von Computerrennspielen als pädagogisches Werkzeug zur Förderung von Fahrkompetenz
• Die Entwicklung eines A-Priori-Modells zur Erklärung der Wirkungen von Computerrennspielen auf das Fahrverhalten.

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung führt in die Thematik der Masterarbeit ein und erläutert die Relevanz von Computerrennspielen im pädagogischen Kontext.

Das erste Kapitel befasst sich mit der Entwicklung von Computerrennspielen und der Rolle von Realitätsnähe in der Spielgestaltung.

Im zweiten Kapitel wird ein A-Priori-Modell vorgestellt, das die möglichen Wirkungen von fahrzeugbezogenen Computerspielen auf das Fahrverhalten beschreibt.

Das dritte Kapitel beleuchtet das Konzept der Selbstwirksamkeit und seine Relevanz für das Lernen und das Verhalten.

Das vierte Kapitel präsentiert die empirische Untersuchung der Masterarbeit. Hierbei werden Fragestellungen, Methode und Ergebnisse der Studie vorgestellt.

Schlüsselwörter

Computerrennspiele, Fahrverhalten, Realitätsnähe, Selbstwirksamkeit, Pädagogik, Lernprozesse, Simulation, Motivation, Sicherheitsbewusstsein, A-Priori-Modell, Empirische Untersuchung