Diplomarbeit, 2010
107 Seiten, Note: 1,00
Diese Arbeit untersucht die regionalen Auswirkungen, die mit der Verkleinerung eines Home Carriers einhergehen. Ziel ist es, die komplexen Wirkungszusammenhänge zwischen dem Home Carrier, dem Flughafen und der Region zu analysieren.
Die Einleitung legt die Forschungsfrage fest und skizziert den Aufbau der Arbeit. Kapitel 2 erarbeitet die theoretischen Grundlagen und definiert die wichtigsten Begriffe, wie Home Carrier, Hub Flughafen und die verschiedenen Arten von Passagieren. Es werden die Wirkungszusammenhänge zwischen dem Home Carrier, dem Flughafen und der Region beleuchtet, und es wird ein Gedankenmodell entworfen, um die Auswirkungen des Flughafens auf die Region zu erfassen.
Im Empirieteil (Kapitel 3) werden zwei Fallstudien, der Flughafen Zürich Kloten und der Nashville International Airport, analysiert. Die Auswirkungen der Verkleinerung des Home Carriers auf den jeweiligen Flughafen und die Region werden untersucht und anhand der gewonnenen Erkenntnisse werden die Auswirkungen auf das Flughafen-Einflussgebiet beurteilt.
Die wichtigsten Schlüsselwörter und Fokusthemen der Arbeit sind: Home Carrier, Hub Flughafen, regionale Entwicklung, Transportwirtschaft, Volkswirtschaft, Standortfaktor, Auswirkungen der Verkleinerung, Fallstudie, Zürich Kloten, Nashville International Airport.
Ein Home Carrier ist die Fluggesellschaft, die an einem bestimmten Flughafen ihre Basis (Hub) hat, dort den Großteil der Flüge abwickelt und oft maßgeblich für das Streckennetz verantwortlich ist (z.B. Swissair in Zürich).
Dies führt oft zu einem massiven Verlust an direkten Flugverbindungen, Arbeitsplatzverlusten am Flughafen und bei Zulieferern sowie einer Verschlechterung der Standortattraktivität für internationale Unternehmen.
Nashville entwickelte sich von einem Hub-Flughafen zu einem Non-Hub-Flughafen. Die Arbeit untersucht die "Post-Hub-Entwicklung" und wie die Region diesen Verlust kompensiert hat.
Gute internationale Erreichbarkeit ist für global agierende Unternehmen ein Hauptkriterium bei der Ansiedlung, da sie den schnellen Zugang zu Märkten und Geschäftspartnern ermöglicht.
Dazu gehören Veränderungen im Flugangebot, bei den Ticketpreisen, den Passagierzahlen und der Frachtkapazität, die direkt durch die Verkleinerung der Airline beeinflusst werden.
Regionen können versuchen, neue Airlines (z.B. Low-Cost-Carrier) anzuziehen, die Infrastruktur für andere Branchen zu nutzen oder staatliche Rettungsschirme für die Luftfahrtinfrastruktur zu aktivieren.
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