Energiebasiertes Routing für die Elektromobilität

Inhaltsverzeichnis

• Einleitung
• Szenario
• Ziel dieser Arbeit
• Entwurf eines Routingalgorithmus
• Darstellung einer Route
• Verifizierung des Verfahrens mit einem Elektrofahrzeug
• Gliederung dieser Arbeit
• Elektromobilität
• Elektrofahrzeugkonzepte
• Personenkraftfahrzeuge
• Zweiradfahrzeuge.
• Schienenfahrzeuge
• Probleme bei Elektrofahrzeugen.
• Leistungsfähigkeit von Traktionsbatterien
• Reichweitenbeschränkung der Elektrofahrzeuge
• Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.
• Anforderungen für das energiebasierte Routing
• Navigation
• Problemstellung in der Navigation
• Routing
• Routingstrategien für treibstoffbetriebene Kraftfahrzeuge
• Routingstrategien für andere Verkehrsteilnehmer
• Suchverfahren in Graphen
• Uninformierte Suche
• Heuristische Suche

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines energiebasierten Routingverfahrens für Elektrofahrzeuge, das die spezifischen Herausforderungen der Elektromobilität berücksichtigt. Das Ziel ist es, eine effiziente und realistische Routenplanung zu ermöglichen, die den Energieverbrauch des Fahrzeugs während der Fahrt optimiert.

• Energieeffizientes Routing
• Modellierung von Energieverbrauch
• Integration von Fahrzeugspezifikationen und Umgebungsdaten
• Heuristische Suchverfahren
• Verifikation mit realen Daten

Zusammenfassung der Kapitel

Kapitel 1 führt in die Thematik des energiebasierten Routings ein und definiert die Zielsetzung der Arbeit. Dabei werden die Herausforderungen und Chancen der Elektromobilität sowie die Anforderungen an ein energiebasiertes Routingverfahren erläutert. Kapitel 2 beleuchtet die verschiedenen Konzepte von Elektrofahrzeugen und stellt die spezifischen Probleme im Bereich der Elektromobilität dar, wie beispielsweise die begrenzte Reichweite und die mangelnde Ladeinfrastruktur. Anschließend wird in Kapitel 3 die Problemstellung der Navigation und verschiedene Routingstrategien für treibstoffbetriebene Kraftfahrzeuge und andere Verkehrsteilnehmer vorgestellt. Abschließend behandelt Kapitel 3 die Anwendung von Suchverfahren in Graphen, die die Grundlage für die Entwicklung des energiebasierten Routingalgorithmus bilden.

Schlüsselwörter

Elektromobilität, Energiebasiertes Routing, Routingalgorithmus, Energieverbrauch, Reichweite, Ladeinfrastruktur, Navigation, Suchverfahren, Heuristische Suche, Graphen, Elektrofahrzeuge, Fahrzeugmodell, Weltmodell