Mobilität vs. Nachhaltigkeit. Soziale, ökologische und ökonomische Auswirkungen des Car-Sharing

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

2 Grundlagen

2.1 Nachhaltigkeit und nachhaltige Entwicklung

2.2 Nachhaltigkeitsindikatoren

3 Mobilität und Verkehr

3.1 Der Zusammenhang zwischen Mobilität, Bedürfnis und Verkehr

3.2 Das Angebot: Verkehrsträger im Personenverkehr

3.3 Charakteristika der Verkehrsträger im Personenverkehr und Nutzeranforderungen

3.4 Mobilitäts- und Verkehrsverhalten in Deutschland

4 Nachhaltiger Verkehr

4.1 Nachhaltige Verkehrsentwicklung

4.2 Negative Verkehrswirkungen

4.2.1 Ressourcenverbrauch

4.2.2 Klima

4.2.3 Schadstoffemissionen

4.2.4 Natur und Landschaft

4.2.5 Lärmemissionen

4.2.6 Verkehrsunfälle

4.2.7 Volkswirtschaftliche Kosten des Verkehrs

4.3 Personenverkehr in Deutschland und Nachhaltigkeit

4.4 Ansätze einer nachhaltigen Verkehrspolitik

4.5 Instrument zur Nachhaltigkeits-Beurteilung von Verkehrskonzepten

4.5.1 Nachhaltigkeitsindikatoren für Verkehrskonzepte

4.5.2 Bewertungsinstrument

5 Car-Sharing: Situation und Entwicklung

5.1 Definition und Abgrenzung

5.2 Car-Sharing in Deutschland: Die Angebotsseite

5.2.1 Entstehung und Entwicklung des deutschen Car-Sharing-Marktes

5.2.2 Der deutsche Car-Sharing-Markt heute

5.2.3 Car-Sharing-Angebot

5.2.4 Praktischer Ablauf

5.2.5 Car-Sharing-Anbieter der Gegenwart: Das Fallbeispiel Deutsche Bahn AG

5.3 Car-Sharing in Deutschland: Die Nachfrageseite

5.3.1 Nutzergruppe

5.3.2 Motive für die Nutzung

6 Nachhaltigkeitsanalyse des Car-Sharing

6.1 Car-Sharing in der ökologischen Dimension der Nachhaltigkeit

6.1.1 Ressourcen und Energie

6.1.2 Emissionen

6.1.3 Natur und Landschaft

6.1.4 Bewertung in der ökologischen Dimension

6.2 Car-Sharing in der ökonomischen Dimension der Nachhaltigkeit

6.2.1 Ökonomische Effekte für den Anbieter

6.2.2 Ökonomische Effekte für den Anwender

6.2.3 Volkswirtschaftliche und regionale Effekte

6.2.4 Bewertung in der ökonomischen Dimension

6.3 Car-Sharing in der sozialen Dimension der Nachhaltigkeit

6.3.1 Gesundheit

6.3.2 Lebensqualität

6.3.3 Gesellschaftliche Effekte

6.3.4 Bewertung in der sozialen Dimension

7 Fazit und Ausblick

Zielsetzung & Themen

Das Hauptziel dieser Arbeit besteht darin, zu analysieren, ob Car-Sharing in der Bundesrepublik Deutschland im Vergleich zum privat genutzten Pkw einen Beitrag zu einer nachhaltigen Entwicklung leisten kann. Dabei wird untersucht, ob neben den bereits bekannten ökologischen Vorteilen auch positive ökonomische und soziale Effekte generiert werden können.

• Grundlagen der Nachhaltigkeit und des Drei-Säulen-Modells
• Analyse des Mobilitätsverhaltens und der Rolle des Pkw im Personenverkehr
• Identifikation und Quantifizierung negativer Auswirkungen des heutigen Verkehrs
• Charakterisierung von Car-Sharing als alternatives Verkehrskonzept
• Bewertung von Car-Sharing anhand ökologischer, ökonomischer und sozialer Nachhaltigkeitsindikatoren

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Vorstellung der Problemstellung, des Car-Sharings als Lösungsansatz und Definition des Ziels der vorliegenden Untersuchung.

2 Grundlagen: Erläuterung der Begriffe Nachhaltigkeit und nachhaltige Entwicklung sowie Einführung in das Drei-Säulen-Modell und Nachhaltigkeitsindikatoren.

3 Mobilität und Verkehr: Untersuchung der Zusammenhänge zwischen Mobilität und Verkehr sowie Charakterisierung von Verkehrsträgern und Nutzeranforderungen.

4 Nachhaltiger Verkehr: Herleitung von Anforderungen an einen nachhaltigen Verkehr und Analyse der negativen Auswirkungen des heutigen Personenverkehrs in Deutschland.

5 Car-Sharing: Situation und Entwicklung: Definition und Abgrenzung des Car-Sharings, Beschreibung des deutschen Marktes sowie Analyse der Angebots- und Nachfrageseite.

6 Nachhaltigkeitsanalyse des Car-Sharing: Anwendung der entwickelten Bewertungsindikatoren auf das Car-Sharing in den Dimensionen Ökologie, Ökonomie und Soziales.

7 Fazit und Ausblick: Zusammenfassende Beantwortung der Forschungsfrage und Ausblick auf zukünftige Potenziale von Car-Sharing.

Schlüsselwörter

Nachhaltigkeit, Nachhaltige Entwicklung, Mobilität, Verkehr, Personenverkehr, Car-Sharing, Drei-Säulen-Modell, Nachhaltigkeitsindikatoren, ökologische Dimension, ökonomische Dimension, soziale Dimension, Verkehrspolitik, Emissionsminderung, individuelle Mobilität

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Arbeit untersucht das Verkehrskonzept Car-Sharing unter dem Aspekt einer nachhaltigen Entwicklung in Deutschland.

Was sind die zentralen Themenfelder?

Die zentralen Themen sind Nachhaltigkeit in der Verkehrsentwicklung, die Analyse von Verkehrsbelastungen und die Bewertung von Car-Sharing als ökologische, ökonomische und soziale Alternative zum privaten Pkw.

Was ist das primäre Ziel der Untersuchung?

Das Ziel ist herauszustellen, ob Car-Sharing einen Beitrag zu einer nachhaltigen Entwicklung in Deutschland leistet und welche ökonomischen sowie sozialen Effekte es generiert.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Die Arbeit verwendet eine Nachhaltigkeitsanalyse, für die ein Bewertungsinstrument mit ökologischen, ökonomischen und sozialen Indikatoren entwickelt wurde.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in die theoretischen Grundlagen, die Analyse des heutigen Verkehrs, die detaillierte Beschreibung des Car-Sharing-Marktes sowie die anschließende Bewertung des Car-Sharing anhand der entwickelten Indikatoren.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Wichtige Begriffe sind Nachhaltigkeit, Car-Sharing, Mobilität, Verkehrsbelastungen, Drei-Säulen-Modell und Indikatoren.

Welches Praxisbeispiel wird zur Illustration des Car-Sharings herangezogen?

Als Praxisbeispiel dient das Car-Sharing-Angebot der Deutschen Bahn AG ("DB Car-Sharing"), welches als einer der größten Anbieter detailliert beschrieben wird.

Was sind die zentralen Ergebnisse der Nachhaltigkeitsanalyse?

Die Analyse zeigt, dass Car-Sharing in allen drei Dimensionen positive Beiträge zur Nachhaltigkeit leistet, wobei die Bewertung in der sozialen Dimension am höchsten ausfällt.