Potentialanalyse von RoRo-Transporten in der europäischen Binnenschifffahrt

Inhalt

1. Einleitung
1.1 Problemstellung und Fragen zur Arbeit
1.2 Verlauf der Arbeit
1.3 Methodische Vorgehensweise

2. RoRo-Transporte in der Binnenschifffahrt
2.1 Definitionen
2.1.1 Definition und Prinzip der RoRo-Transporte
2.1.2 Beschreibung und Aufgaben der europäischen Binnenschifffahrt
2.2 RoRo-Transporte in der europäischen Binnenschifffahrt
2.2.1 Entwicklung der RoRo-Transporte
2.2.2 Vorteile der RoRo-Transporte in der Binnenschifffahrt
2.2.3 Transportgüter und Fahrzeuge im RoRo-Verkehr
2.2.4 Typische Transportketten für den RoRo-Verkehr in der Binnenschifffahrt

3. SWOT-Analyse für die Abschätzung der Potenzialentwicklung von RoRo-Transporten
3.1 Vorgehensweise bei der SWOT-Analyse
3.2 Vor- und Nachteile der RoRo-Binnenschiffe
3.2.1 Vor- und Nachteile gegenüber dem LKW-Verkehr
3.2.2 Vor- und Nachteile gegenüber anderen Binnenschiffen
3.2.3 Vor- und Nachteile gegenüber dem Bahntransport
3.3 Chancen
3.3.1 Kombinierte Transportketten (See-RoRo-Binnenschiff-RoRo-LKW)
3.3.2 Liniendienst im RoRo-Transport
3.3.3 Positive Umweltauswirkung
3.3.4 Moderate Kostenentwicklung
3.4 Risiken
3.4.1 Begrenzter Ausbau von Binnenwasserstraßen
3.4.2 Begrenzte Hafenkapazitäten
3.4.3 Wettbewerb aus Niedriglohnländern
3.4.4 Abhängigkeit vom Wasserstand der Flüsse

4. Fazit und Potenzialabschätzung

5. Literaturverzeichnis