Die Automobilindustrie im Zeichen neuer Produktionskonzepte

Inhaltsverzeichnis

• Vorwort
• Inhaltsverzeichnis
• 1. Einleitung
• 1.1 Ziel der Arbeit
• 1.2 Datenlage und Informationsquellen
• 1.3 Methodische Vorgangsweise
• 2. Produktions- und Arbeitsorganisation in der Automobilindustrie
• 2.1 Definition der Automobilindustrie
• 2.2 Fordismus und Post-Fordismus
• 2.2.1 Produktion
• 2.2.2 Arbeit
• 2.2.3 Staat
• 2.2.4 Raum
• 2.3 Wandel der Automobilindustrie
• 2.4 Bewegung der Organisationsstrukturen
• 2.5 Kommunikation
• 3. Die Produktion
• 3.1 Der Press-Shop: Stanzwerk
• 3.2 Der Body-Shop: Karosseriebau
• 3.3 Der Paint-Shop: Lackiererei
• 3.4 Der Final-Assembly-Shop: Endfertigung
• 3.5 Alternative Methoden
• 4. Der Standort
• 4.1 Standortfaktoren
• 4.2 Standortstruktur
• 4.3 Ansätze der Standortanalyse
• 4.4 Ablauf einer Standortauswahl
• 4.5 Räumliche Nähe
• 5. Die Zulieferindustrie
• 5.1 Flexibilität in der Fertigung
• 5.2 Verringerung der Direktlieferanten
• 5.3 Arten der Zulieferer
• 5.4 Verringerung der Logistikkosten
• 5.5 Auftragsvergabe an die Lieferanten
• 5.6 Arbeitsteilung in der Produktentstehung
• 5.7 Grösse des Marktes
• 5.8 Beziehungen und Organisationsformen
• 6. Summary
• 7. Abbildungsverzeichnis
• 8. Literaturverzeichnis

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Das Ziel dieser Arbeit ist es, einen umfassenden Überblick über die Produktionstechniken und -veränderungen in der Automobilindustrie zu bieten. Dabei wird sowohl die wirtschaftsgeographische als auch die technische Perspektive beleuchtet, da viele technische Produktionskonzepte auf wirtschaftsgeographischen Veränderungen beruhen. Die Arbeit konzentriert sich insbesondere auf die Produktions- und Arbeitsorganisation, die Produktion selbst, die Standortfrage und die Zulieferindustrie.

• Die Entwicklung des Fordismus und Post-Fordismus in der Automobilindustrie
• Die Organisation von Produktion und Arbeit in der Automobilindustrie
• Die Rolle von Standortfaktoren und Standortanalyse in der Automobilindustrie
• Die Bedeutung der Zulieferindustrie für die Automobilproduktion
• Die Bedeutung von Kommunikation und Informationsaustausch in der Automobilindustrie

Zusammenfassung der Kapitel

• Kapitel 1: Einleitung

Dieses Kapitel definiert das Ziel der Arbeit, erläutert die Datenlage und Informationsquellen sowie die methodische Vorgangsweise.

• Kapitel 2: Produktions- und Arbeitsorganisation in der Automobilindustrie

Dieses Kapitel behandelt die Definition der Automobilindustrie, erklärt die Konzepte von Fordismus und Post-Fordismus und analysiert den Wandel der Automobilindustrie. Es beleuchtet auch die Bewegung der Organisationsstrukturen und die Rolle der Kommunikation in der Branche.

• Kapitel 3: Die Produktion

Dieses Kapitel befasst sich mit den einzelnen Produktionsschritten in der Automobilindustrie, einschließlich Pressen, Karosseriebau, Lackierung und Endfertigung. Es untersucht auch alternative Produktionsmethoden.

• Kapitel 4: Der Standort

Dieses Kapitel behandelt die Bedeutung von Standortfaktoren, Standortstrukturen und Standortanalyse in der Automobilindustrie. Es erläutert auch den Ablauf der Standortauswahl und die Bedeutung räumlicher Nähe.

• Kapitel 5: Die Zulieferindustrie

Dieses Kapitel untersucht die Rolle der Zulieferindustrie in der Automobilproduktion. Es beleuchtet die Flexibilität in der Fertigung, die Verringerung der Direktlieferanten, die Arten der Zulieferer, die Reduzierung von Logistikkosten, die Auftragsvergabe an Lieferanten, die Arbeitsteilung in der Produktentstehung und die Bedeutung des Marktvolumens.

Schlüsselwörter

Die Schlüsselwörter dieser Arbeit sind: Automobilindustrie, Produktionstechniken, Produktionsorganisation, Arbeitsorganisation, Fordismus, Post-Fordismus, Standortfaktoren, Standortanalyse, Zulieferindustrie, Kommunikation, Informationsaustausch, Flexibilität, Logistik.