Planung lokaler ÖPNV-Angebote für Kleinstädte - Probleme, Potenziale, Handlungsansätze

Inhaltsverzeichnis

• Einleitung
• Problemeinführung
• Anlass der Arbeit
• Inhaltliche Abgrenzung
• Ziel der Arbeit
• Methodischer Aufbau
• Ausgangsbedingungen für lokale ÖPNV-Angebote in Kleinstädten
• Die Kleinstadt
• Der Stadt-Land-Gegensatz
• Der statistische Kleinstadtbegriff
• Die Bedeutung des Stadttitels
• Der soziologische Kleinstadtbegriff
• Der geographische Kleinstadtbegriff
• Definition des Kleinstadtbegriffs
• Raumstrukturelle Merkmale von Kleinstädten
• Abgrenzung der Untersuchungskriterien
• Stadtstruktur und funktionale Gliederung
• Die Zentrale-Orte-Theorie in der Landesplanung
• Zentralörtliche Funktion und Lage von Kleinstädten in NRW
• Tendenzen der Siedlungs- und Verkehrsentwicklung in NRW
• Auswirkungen der Siedlungs- und Verkehrsentwicklung im ländlichen Raum
• Auswirkungen der Siedlungs- und Verkehrsentwicklung in Kleinstädten
• Der Bedeutungsverlust des ÖPNV im ländlichen Raum und seine Rolle in Kleinstädten
• Schlussfolgerungen
• Über die Notwendigkeit lokaler ÖPNV-Angebote in Kleinstädten
• Aufgabe lokaler ÖPNV-Angebote
• Soziale Aufgabe
• Ökologische Aufgabe
• Nutzen lokaler ÖPNV-Angebote
• Nutzen für die Bürger
• Nutzen für die Kommune
• Nutzen für die Wirtschaft
• Das Fahrgastpotenzial in Kleinstädten
• Schlussfolgerungen
• Der Handlungsrahmen für die Planung lokaler ÖPNV-Angebote in Kleinstädten
• Gesetzliche Grundlagen
• Kleinstädte als Aufgabenträger lokaler ÖPNV-Angebote
• Die Rechte und Pflichten von Verkehrsunternehmen - Eingriffskompetenz der Kleinstadt
• Öffentliche Fördermittel für lokale ÖPNV-Angebote
• Grundlegende Elemente lokaler ÖPNV-Angebote in Kleinstädten
• Fahrzeuge
• Haltestellen
• Betriebsformen
• Linienplanung
• Fahrplangestaltung
• Entgelt oder Nulltarif? - Der Fahrpreis
• Begleitende Maßnahmen
• Angebotsformen im lokalen ÖPNV
• Stadtbus
• Anrufsammeltaxi (AST)
• Taxibus
• Anrufbus
• Bürgerbus
• Zusammenfassung
• Auswahl geeigneter Angebotsformen
• Vorgaben des Zielkonzepts
• Kosten lokaler ÖPNV-Angebote
• Einnahmemöglichkeiten
• Angebotsformen im Vergleich - Linienbetrieb oder Bedarfsverkehr?

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Arbeit untersucht die Planung lokaler ÖPNV-Angebote in Kleinstädten. Sie analysiert die Herausforderungen und Chancen, die sich aus der spezifischen Situation dieser Städte ergeben. Dabei werden sowohl die räumlichen und strukturellen Gegebenheiten als auch die sozioökonomischen Faktoren berücksichtigt.

• Der soziologische und geographische Kleinstadtbegriff und seine Bedeutung
• Die spezifischen Herausforderungen der ÖPNV-Planung in Kleinstädten
• Die Rolle des ÖPNV in der Stadtentwicklung und der Mobilität der Bürger
• Die verschiedenen Angebotsformen und ihre Eignung für Kleinstädte
• Die Kosten und Finanzierung von lokalen ÖPNV-Angeboten

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung führt in die Thematik der Planung lokaler ÖPNV-Angebote in Kleinstädten ein und erläutert den Anlass, die Zielsetzung und den methodischen Aufbau der Arbeit. Im zweiten Kapitel werden die Ausgangsbedingungen für lokale ÖPNV-Angebote in Kleinstädten betrachtet. Dabei wird der Kleinstadtbegriff definiert und die raumstrukturellen Merkmale von Kleinstädten untersucht. Außerdem werden die Tendenzen der Siedlungs- und Verkehrsentwicklung in Nordrhein-Westfalen mit Fokus auf den ländlichen Raum und die Kleinstädte analysiert. Das dritte Kapitel beleuchtet die Notwendigkeit lokaler ÖPNV-Angebote in Kleinstädten. Es werden die Aufgaben und der Nutzen von ÖPNV-Angeboten für die Bürger, die Kommune und die Wirtschaft diskutiert. Das vierte Kapitel beschäftigt sich mit dem Handlungsrahmen für die Planung lokaler ÖPNV-Angebote in Kleinstädten. Hier werden die gesetzlichen Grundlagen, grundlegende Elemente lokaler ÖPNV-Angebote sowie die verschiedenen Angebotsformen vorgestellt. Abschließend werden die Kriterien für die Auswahl geeigneter Angebotsformen erörtert.

Schlüsselwörter

Lokaler Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV), Kleinstädte, Raumstruktur, Siedlungs- und Verkehrsentwicklung, Stadtplanung, Angebotsformen, Kosten, Finanzierung, Zielkonzepte, Landesplanung, Nordrhein-Westfalen.

Häufig gestellte Fragen

Was sind die größten Probleme des ÖPNV in Kleinstädten?

Die Hauptprobleme sind geringe Nachfrageeinschätzungen, hohe Betriebskosten und begrenzte finanzielle Spielräume der Kommunen.

Welche flexiblen Angebotsformen gibt es für den Nahverkehr?

Dazu gehören Anrufsammeltaxis (AST), Taxibusse, Bürgerbusse und bedarfsorientierte Rufbusse.

Was ist ein Bürgerbus?

Ein Bürgerbus wird ehrenamtlich von Bürgern für Bürger betrieben und schließt Lücken dort, wo sich reguläre Linien wirtschaftlich nicht lohnen.

Welche soziale Aufgabe erfüllt der ÖPNV in Kleinstädten?

Er sichert die Mobilität für Menschen ohne eigenen Pkw, wie Senioren, Jugendliche und einkommensschwache Haushalte.

Wie beeinflusst die Siedlungsstruktur die ÖPNV-Planung?

Zersiedelung und weite Wege erschweren einen effizienten Linienbetrieb, weshalb in Kleinstädten oft Bedarfsverkehre sinnvoller sind.