Elektromobilität in Deutschland

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

1.1 Problemdarstellung

1.2 Zielsetzung und Vorgehensweise

2 Ziele und Maßnahmen der Bundesregierung im Bereich Elektromobilität

2.1 Ziele der Bundesregierung

2.2.1 Elektromobilität durch erneuerbare Energie

2.1.2 Batterieforschung

2.1.3 Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur

2.2 Bisherige Maßnahmen im Bereich der Ladeinfrastruktur

3 Theorie

3.1 Standortauswahl

3.1.1 Standortplanung

3.1.2 Standortfaktoren

3.1.3 Standtorterschließung

3.1.4 Beispiel einer Verteilung mit bestimmten Vorgaben

3.2 Kooperation

3.2.1 Motive der Kooperationsbildung

3.2.2 Eine Win-Win-Partnerschaft

3.2.3 Horizontale Kooperation

3.2.4 Vertikale Kooperation

3.2.5 Diagonale Kooperation

3.2.5.1 Kooperation Energieversorger mit dem Einzelhandel

3.2.5.2 Kooperation mit öffentlichen Parkhäusern

3.2.6 Probleme von Kooperationen

4 Konzept

Phase 1 Zielsetzung

Phase 2 Informationen sammeln

Phase 3 Analogien und Unterschiede zur Verteilung von Rettungswachen

Phase 4 Kooperationspartner suchen

Phase 5 Mögliche Schwachstellen beachten

5 Fazit

Zielsetzung & Themen

Diese Arbeit erarbeitet ein Konzept für den Aufbau einer wirtschaftlichen Infrastruktur für Stromtankstellen in Deutschland, um das Ziel der Bundesregierung von einer Million Elektroautos bis 2020 zu unterstützen. Dabei wird untersucht, wie eine optimale Standortverteilung durch theoretische Ansätze und Kooperationsmodelle erreicht werden kann.

• Standortplanung und -faktoren für Stromtankstellen
• Kooperationsmodelle als strategischer Ansatz zur Infrastrukturentwicklung
• Analyse der Ziele und Maßnahmen der Bundesregierung im Bereich Elektromobilität
• Übertragung von Logistikmodellen aus dem Rettungsdienst auf die Ladeinfrastruktur
• Anforderungen an das Käuferverhalten und die Batterietechnik

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Die Einleitung beleuchtet die Notwendigkeit der Elektromobilität vor dem Hintergrund des Klimawandels und stellt die Forschungsfrage zur Entwicklung eines Standortkonzepts für Stromtankstellen.

2 Ziele und Maßnahmen der Bundesregierung im Bereich Elektromobilität: Dieses Kapitel erläutert die Regierungsziele zur Etablierung von Elektrofahrzeugen sowie den aktuellen Status der Batterieforschung und den Ausbau der Ladeinfrastruktur.

3 Theorie: Der theoretische Teil behandelt die wissenschaftlichen Grundlagen der Standortwahl sowie die verschiedenen Formen unternehmerischer Kooperationen als Instrument zur Marktdurchdringung.

4 Konzept: Hier wird ein schrittweises Vorgehensmodell für die Verteilung von Stromtankstellen entwickelt, das Analogien aus dem Rettungswesen nutzt und die Suche nach geeigneten Kooperationspartnern sowie Risikoanalysen umfasst.

5 Fazit: Das Fazit bewertet das erarbeitete Konzept und betont die Notwendigkeit flexibler Ladeinfrastrukturen und fortlaufender technologischer Innovationen.

Schlüsselwörter

Elektromobilität, Stromtankstellen, Standortplanung, Ladeinfrastruktur, Kooperation, Bundesregierung, Standortfaktoren, Rettungswachen, Standortentscheidung, Batterietechnik, Klimawandel, Nachhaltigkeit, Infrastrukturaufbau, Diagonale Kooperation, Risikomanagement.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Bachelorarbeit grundsätzlich?

Die Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Konzepts zur wirtschaftlichen Verteilung von Stromtankstellen in Deutschland, um die Rahmenbedingungen für die angestrebte Million Elektrofahrzeuge zu schaffen.

Was sind die zentralen Themenfelder?

Die zentralen Themen umfassen die staatlichen Förderziele, die Theorie der Standortplanung, verschiedene Kooperationsmodelle mit dem Einzelhandel oder Parkhausbetreibern sowie die praktische Umsetzung durch ein Phasenmodell.

Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?

Ziel ist es, ein praktikables Standortkonzept zu erarbeiten, das eine effiziente Versorgung von Elektrofahrzeugen mit Strom aus erneuerbaren Energien sicherstellt.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Die Arbeit stützt sich auf eine Literaturanalyse sowie die Übertragung betriebswirtschaftlicher Standortplanungsmodelle und den Vergleich mit Infrastrukturkonzepten aus dem Rettungsdienst.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in eine theoretische fundierte Standortanalyse, die Darstellung von Kooperationsformen und die Ausarbeitung eines fünfphasigen Konzepts zur Standortverteilung inklusive einer Schwachstellenanalyse.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Zu den wichtigsten Begriffen gehören Elektromobilität, Standortplanung, Kooperationsmodelle, Ladeinfrastruktur und die politische Zielsetzung zur CO2-Reduktion.

Inwiefern hilft der Vergleich mit Rettungswachen bei der Planung von Stromtankstellen?

Der Vergleich dient als Analogie zur flächendeckenden Bedarfsdeckung. Wie bei Rettungswachen, die gesetzliche Hilfsfristen einhalten müssen, lässt sich für Stromtankstellen eine räumliche Verteilung ableiten, die eine Mindestreichweite der Fahrzeuge berücksichtigt.

Welche Rolle spielen Kooperationen mit dem Einzelhandel oder Parkhäusern?

Diese diagonalen Kooperationen ermöglichen es, Ladepunkte dort zu installieren, wo Fahrzeuge ohnehin längere Zeit stehen, wodurch die langen Ladezeiten für Kunden nutzbar gemacht werden und Synergieeffekte für beide Partner entstehen.