Green Distribution. Bewertung ausgewählter Konzepte zur Realisierung einer nachhaltigen Distribution

Inhaltsverzeichnis

• Inhaltsverzeichnis
• Abbildungsverzeichnis
• Tabellenverzeichnis
• Abkürzungsverzeichnis
• Einleitung
  • Relevanz und Abgrenzung des Themas
  • Zielsetzung und Aufbau der Arbeit
• Relevante Grundlagen
  • Distribution
    • Definition der Distribution
    • Distribution als Teil der logistischen Kette
  • Nachhaltigkeit
    • Definition der Nachhaltigkeit
    • Nachhaltigkeit in der Logistik
  • Treiber nachhaltiger Logistik
    • Fossile Brennstoffe
    • Veränderung der gesellschaftlichen Wahrnehmung
    • Politische und rechtliche Rahmenbedingungen
• Nachhaltigkeitskonzepte in der Distribution
  • Nachhaltigkeitskonzepte im Transport
    • C02 effizienter Fuhrpark
    • Eco-Driving
    • Änderung des Modal Split — Modal Shift
  • Nachhaltige Logistikimmobilien
  • Nachhaltige Netzwerkstrukturkonzepte
    • Struktur der Distributionsnetzwerke
    • IT-Einsatz zur Optimierung der Routen- und Tourenplanung
    • Transportkonsolidierung in Konsolidierungszentren
• Bewertung
  • Katalog der Kriterien
    • Ökonomisches Potenzial
    • Ökologisches Potenzial
    • Realisierbarkeit
  • Bewertung der Konzepte
    • C02 effizienter Fuhrpark
    • Eco Driving
    • Änderung des Modal Split — Modal Shift
    • Nachhaltige Logistikimmobilien
    • Struktur der Distributionsnetzwerke
    • IT-Einsatz zur Optimierung der Routen- und Tourenplanung
    • Transportkonsolidierung mit Konsolidierungszentren
• Zusammenfassung und Zukunftsausblick
• Literaturverzeichnis

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Bachelorarbeit befasst sich mit der Bewertung ausgewählter Konzepte zur Realisierung einer nachhaltigen Distribution. Ziel ist es, geeignete Handlungsfelder für den Einsatz von Nachhaltigkeitskonzepten in der Distributionslogistik aufzuzeigen und diese Konzepte hinsichtlich ihres ökonomischen und ökologischen Potenzials sowie der Realisierbarkeit zu beurteilen. Dabei wird neben dem ökologischen Aspekt auch der ökonomische Aspekt der Nachhaltigkeit betrachtet, da ein entscheidender Erfolgsfaktor für die Umsetzung in der Praxis darin liegt, dass Nachhaltigkeitskonzepte auch wirtschaftlich konkurrieren können.

• Distribution und ihre Bedeutung in der logistischen Kette
• Nachhaltigkeit und ihre Bedeutung in der Logistik
• Treiber für eine nachhaltige Entwicklung in der Logistik
• Nachhaltigkeitskonzepte im Transport, Logistikimmobilien und Netzwerk
• Bewertung der Konzepte hinsichtlich ökonomischem Potenzial, ökologischem Potenzial und Realisierbarkeit

Zusammenfassung der Kapitel

Kapitel 2 behandelt die relevanten Grundlagen für die weitere Ausarbeitung. Der Begriff Distribution wird analysiert und seine Bedeutung in der logistischen Kette diskutiert. Anschließend wird der Begriff der Nachhaltigkeit erläutert und seine verschiedenen Aspekte dargestellt, wobei eine Verbindung zur Logistik hergestellt und die verantwortlichen Treiber für eine nachhaltige Entwicklung in der Logistik erörtert werden.

Kapitel 3 behandelt die in Transport, Logistikimmobilien und Netzwerk kategorisierten Konzepte hinsichtlich ihrer Wirkungsweise. Im Einzelnen werden die Konzepte C02 effizienter Fuhrpark, Eco-Driving, Änderung des Modal Split — Modal Shift, nachhaltige Logistikimmobilien, Struktur der Distributionsnetzwerke, IT-Einsatz zur Optimierung der Touren- und Routenplanung sowie die Transportkonsolidierung in Konsolidierungszentren ausführlich erläutert.

Kapitel 4 stellt zunächst die Bewertungskriterien für die Beurteilung der Konzepte vor und führt anschließend die Bewertung anhand dieser Kriterien durch. Dabei werden die Konzepte hinsichtlich ihres ökonomischen und ökologischen Potenzials sowie der Realisierbarkeit beurteilt.

Schlüsselwörter

Die Schlüsselwörter und Schwerpunktthemen des Textes umfassen Green Distribution, nachhaltige Distribution, Distributionslogistik, Ökoeffizienz, C02-Emissionen, Transport, Logistikimmobilien, Netzwerkstruktur, Modal Shift, Eco-Driving, Transportkonsolidierung, Konsolidierungszentren, Telematiksysteme, Nachhaltigkeit, ökonomisches Potenzial, ökologisches Potenzial, Realisierbarkeit.