Potentiale der Old Economy durch E-Commerce und daraus resultierende Optimierungsmöglichkeiten für Integratoren

Inhaltsverzeichnis

1. EINLEITUNG

1.1 Begründung des Untersuchungsgegenstandes

1.2 Zielsetzung und Abgrenzung

1.3 Aufbau der Arbeit

2. DEFINITORISCHE ABGRENZUNG

2.1 Verschiedene Dimensionen des Electronic Commerce

2.2 Verschiedene Ausprägungen der Logistik

3. HINTERGRÜNDE UND ENTWICKLUNG DES ELECTRONIC COMMERCE

3.1 Grundlage und Gegenstand des Internet

3.1.1 Entwicklung

3.1.2 Dienste

3.1.3 Nutzung

3.2 Entwicklung des Electronic Commerce

3.2.1 Weltweite Entwicklung des Electronic Commerce

3.2.2 Entwicklung des Electronic Commerce in Deutschland

3.2.2.1 Business-to-Business

3.2.2.2 Business-to-Consumer

3.2.3 Branchenerwartungen

4. OLD ECONOMY UND DIE NEUE „INTERNET-ÖKONOMIE“

5. POTENTIALE DER OLD ECONOMY DURCH ELECTRONIC COMMERCE

5.1 Wettbewerbsstrategische Potentiale des Electronic Commerce

5.1.1 Kostenführerschaftsstrategie

5.1.2 Differenzierungsstrategie

5.1.3 Hybridstrategie

5.2 Einsatzpotentiale entlang der Wertschöpfungskette

5.3 Potentialanalyse ausgewählter Marketinginstrumente eines Unternehmens

5.3.1 Kommunikationspolitik im Electronic Commerce

5.3.3.1 Online-Werbung im virtuellen Raum

5.3.3.2 One-to-One-Marketing

5.3.3.3 Affiliate Marketing

5.3.2 Produktpolitik im Zeitalter des Electronic Commerce

5.3.2.1 Produkteignung und Produktsubstitution durch digitale Güter

5.3.2.2 Mass Customization als Differenzierungsmerkmal im EC

5.3.3 Distributionspolitik im Electronic Commerce

5.3.3.1 Potentiale einer Multichannel-Strategie

5.4 Potentialanalyse der Distributionslogistik eines Unternehmens

5.4.1 Besonderer Stellenwert der Electronic Logistics

5.4.2 E-Fulfillment

5.5 Risiken und Hemmnisse bei der Nutzung von Electronic Commerce

5.6 Potentiale des Electronic Commerce aus Sicht ausgewählter Branchen

5.6.1 Automobilindustrie

5.6.2 Textilwirtschaft

6. OPTIMIERUNGSMÖGLICHKEITEN FÜR INTEGRATOREN AUF GRUNDLAGE DER POTENTIALANALYSE

6.1 Einordnung von Integratoren in den logistischen Kontext

6.1.1 Genese von Integratoren

6.1.2 Einordnung in das Segment der Kurier-, Express- und Paketdienste

6.1.3 Einordnung in das System der Verkehrsträger und den Güterverkehrsmarkt

6.1.4 Derzeitige Marktstruktur und Tendenzen auf dem deutschen KEP-Markt

6.2 Wachstumspotential des KEP-Markts durch Electronic Commerce

6.3 Integration in Wertschöpfungsketten als Chance für KEP-Dienstleister

6.3.1 Optimierungsmöglichkeiten durch E-Fulfillment

6.3.3.1 Tracking & Tracing

6.3.3.2 Barcoding

6.3.3.3 Transpondertechnologien

6.3.2 Value-Added-Services

6.4 Optimierungsansätze bei ausgewählten Marketinginstrumenten

6.4.1 Kommunikationspolitik

6.4.2 Produktpolitik

6.5 Optimierung der Distributions- und Transportlogistik

6.5.1 Logistik der Endkundenbelieferung

6.5.2 Logistische Abwicklung zwischenbetrieblicher Geschäfte

6.5.3 Integratoren als Outsourcing-Partner

7. FORMULIERUNG DER HYPOTHESEN UND EMPIRISCHE UNTERSUCHUNG

7.1 Formulierung der Hypothesen

7.2 Auswahl eines empirischen Analyseverfahrens

7.3 Vorgehensweise bei der empirischen Untersuchung

7.4 Aufbau der Befragung

7.5 Überlegungen zum Analyseverfahren

7.5.1 Auswahl des geeigneten Interviewtyps

7.5.2 Stärken und Schwächen des gewählten Interviewtyps

7.5.3 Auswahl und Funktion der ExpertInnen

7.5.4 Hilfsmittel für die Interviewdurchführung

7.6 Erarbeitung eines Gesprächleitfadens

7.7 Ergebnisse der Expertenbefragung

7.7.1 Allgemeine Einschätzungen

7.7.2 Nutzung von Electronic Commerce im Unternehmen

7.7.2.1 Entwicklung in der Vergangenheit

7.7.2.2 Aktuelle Nutzung von E-Commerce

7.7.2.3 Zukünftige Entwicklungspotentiale des E-Commerce

7.7.3 E-Commerce und Logistik

8. RÄUMLICHE AUSWIRKUNGEN DER OPTIMIERUNGSANSÄTZE

9 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK

Zielsetzung und thematische Schwerpunkte

Ziel der Arbeit ist die Identifizierung der Potentiale des Electronic Commerce (EC) bei Unternehmen der Old Economy in Deutschland, um daraus theoretisch, empirisch und methodisch Optimierungsmöglichkeiten für Logistik-Integratoren abzuleiten. Die zentrale Forschungsfrage untersucht, welche Folgen der EC-Einsatz in der Old Economy für die Entwicklung von Integratoren hat und welche Möglichkeiten diese haben, ihre Geschäftsfelder durch logistische Mehrwertdienste in Wertschöpfungsketten zu optimieren.

• Wettbewerbsstrategien in der Old Economy im Kontext von Electronic Commerce
• Operatives Marketing und logistische Auswirkungen durch EC
• Rolle und Marktstruktur von Integratoren im KEP-Markt (Kurier-, Express-, Paketdienste)
• Integration von Integratoren in Wertschöpfungsketten durch E-Fulfillment und Value-Added-Services
• Empirische Analyse der Nutzung von EC in ausgewählten Branchen

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. EINLEITUNG: Definiert das Thema, begründet das Interesse an EC-Potentialen in der Old Economy und erläutert Aufbau sowie Zielsetzung der Arbeit.

2. DEFINITORISCHE ABGRENZUNG: Erarbeitet grundlegende Definitionen für Old Economy, Electronic Commerce sowie verschiedene Dimensionen der Logistik und E-Logistics.

3. HINTERGRÜNDE UND ENTWICKLUNG DES ELECTRONIC COMMERCE: Analysiert die technologischen Wurzeln des Internet und die Entwicklung sowie Wachstumsprognosen des EC in Deutschland und weltweit.

4. OLD ECONOMY UND DIE NEUE „INTERNET-ÖKONOMIE“: Beleuchtet das Spannungsfeld zwischen traditionellen Wirtschaftsstrukturen und den Prinzipien der Internet-Ökonomie.

5. POTENTIALE DER OLD ECONOMY DURCH ELECTRONIC COMMERCE: Untersucht strategische Wettbewerbsvorteile und spezifische Potentiale entlang der Wertschöpfungskette, inklusive Marketing- und Logistikaspekten.

6. OPTIMIERUNGSMÖGLICHKEITEN FÜR INTEGRATOREN AUF GRUNDLAGE DER POTENTIALANALYSE: Überträgt die Potentialanalyse auf die spezifische Rolle von Integratoren im KEP-Markt und definiert Ansätze für Mehrwertdienste.

7. FORMULIERUNG DER HYPOTHESEN UND EMPIRISCHE UNTERSUCHUNG: Beschreibt die empirische Erhebung mittels Experteninterviews und wertet die Ergebnisse hinsichtlich der Hypothesen aus.

8. RÄUMLICHE AUSWIRKUNGEN DER OPTIMIERUNGSANSÄTZE: Diskutiert die verkehrlichen Folgen des EC-Wachstums und die Auswirkungen auf die Raumstruktur durch logistische Optimierungen.

9 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK: Fasst die theoretischen und empirischen Ergebnisse zusammen und bewertet kritisch das Potential von Integratoren im EC-Kontext.

Schlüsselwörter

Electronic Commerce, Old Economy, Logistik, Integratoren, KEP-Markt, Wertschöpfungskette, E-Fulfillment, Supply-Chain-Management, Wettbewerbsstrategie, Mass Customization, E-Logistics, Online-Marketing, Outsourcing, Internet-Ökonomie, Distributionslogistik

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Magisterarbeit untersucht die Potentiale des Electronic Commerce für Unternehmen der sogenannten Old Economy in Deutschland und leitet daraus Strategien für Logistikdienstleister, speziell für Integratoren, ab.

Was sind die zentralen Themenfelder der Untersuchung?

Zentrale Felder sind die wettbewerbsstrategische Einordnung von Unternehmen im EC, die Bedeutung von E-Logistik sowie die Rolle von Integratoren in der physischen Verteilung von durch EC generierten Warenströmen.

Was ist das primäre Ziel der Arbeit?

Das Ziel ist es, aus den EC-Potentialen der Old Economy konkrete Optimierungsmöglichkeiten für Integratoren (z. B. DHL, UPS) zu identifizieren, um deren Rolle in der modernen Wertschöpfungskette zu stärken.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Es handelt sich um eine qualitative empirische Untersuchung. Die Ergebnisse basieren auf Experteninterviews mit elf Entscheidungsträgern aus Unternehmen der Handels- und Automobilbranche.

Was wird im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in eine theoretische Analyse der EC-Potentiale (Marketing und Logistik) und eine praktische Untersuchung der Optimierungsansätze für Integratoren, gestützt durch empirische Daten.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Electronic Commerce, Old Economy, Logistik, Integratoren, KEP-Markt, Wertschöpfungskette, E-Fulfillment und Supply-Chain-Management sind die prägenden Begriffe.

Wie unterscheidet sich die "Old Economy" in der Arbeit von der "New Economy"?

Die Arbeit definiert Old Economy über das Fehlen primärer, rein durch IuK-Technologien bedingter Geschäftsmodelle, wobei diese Unternehmen nun versuchen, durch EC ihre Marktposition zu stärken.

Warum spielt die Logistik eine entscheidende Rolle für den EC-Erfolg?

Die Logistik wird als "Achillesferse" des EC bezeichnet, da der Erfolg eines elektronischen Handels maßgeblich von der Qualität der physischen Distribution und den angebotenen Mehrwertdiensten (wie Tracking & Tracing) abhängt.