Analyse und Bewertung der Wirtschaftlichkeit kommunaler Nahverkehrsbetriebe

Inhaltsverzeichnis

• Einleitung
• Aufgabenstellung und Zielsetzung
• Relevanz des Themas
• Aufbau der Arbeit
• Thematische Einführung
• Auswahl der Städte
• Bezugsrahmen zur Analyse
• Inhaltliche Abgrenzung
• Rechtsformen von ÖPNVs
• Methodik
• Untersuchungsmodell
• Statistische Auswertung
• Ergebnisse
• Städte ohne Straßenbahn
• Städte mit Straßenbahn
• Vergleich
• Soll-Kennzahlen
• ohne Straßenbahn
• mit Straßenbahn
• Diskussion
• Ökonomische Betrachtung
• Zusammenfassung
• Kritische Betrachtung

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Masterthesis analysiert die Wirtschaftlichkeit kommunaler Nahverkehrsbetriebe in Deutschland. Ziel ist es, die Effizienz von ÖPNV-Systemen in Städten mit und ohne Straßenbahn zu bewerten. Die Arbeit untersucht dabei den Einfluss von verschiedenen Faktoren wie Fahrgastzahlen, Betriebskosten und Infrastruktur auf die Rentabilität von ÖPNV-Betrieben.

• Bewertung der Wirtschaftlichkeit von Nahverkehrsbetrieben
• Analyse des Einflusses von Straßenbahnen auf die Wirtschaftlichkeit
• Untersuchung verschiedener Einflussfaktoren auf die Rentabilität von ÖPNV-Betrieben
• Entwicklung von Soll-Kennzahlen für die Effizienzsteigerung von ÖPNV-Systemen
• Diskussion der ökonomischen und gesellschaftlichen Relevanz des ÖPNVs

Zusammenfassung der Kapitel

• Einleitung: Die Arbeit stellt die Aufgabenstellung und Zielsetzung der Analyse dar. Sie erläutert die Relevanz des Themas und gibt einen Überblick über den Aufbau der Arbeit.
• Thematische Einführung: Dieses Kapitel beschreibt die Auswahl der untersuchten Städte und den Bezugsrahmen der Analyse. Es werden die inhaltliche Abgrenzung sowie die Rechtsformen von ÖPNVs erläutert.
• Methodik: Das Kapitel beschreibt das Untersuchungsmodell und die statistische Auswertungsmethode, die für die Analyse der Wirtschaftlichkeit der Nahverkehrsbetriebe angewendet werden.
• Ergebnisse: Die Ergebnisse der Analyse werden in diesem Kapitel vorgestellt. Die Daten werden für Städte mit und ohne Straßenbahn getrennt betrachtet und verglichen.
• Soll-Kennzahlen: Dieses Kapitel präsentiert die Soll-Kennzahlen für die Wirtschaftlichkeit von ÖPNV-Betrieben, getrennt nach Städten mit und ohne Straßenbahn.

Schlüsselwörter

Die Arbeit beschäftigt sich mit der Wirtschaftlichkeit von kommunalen Nahverkehrsbetrieben in Deutschland. Die zentralen Themen sind: ÖPNV, Straßenbahn, Wirtschaftlichkeit, Rentabilität, Fahrgastzahlen, Betriebskosten, Infrastruktur, Soll-Kennzahlen, Effizienzsteigerung.