Ökonomische Aspekte der Elektromobilität. Vergleichende Kostenanalyse des "Smart fortwo"

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

1.1 Forschungsfrage und Methodik

2 Elektromobilität

2.1 Historische Betrachtung

2.2 Definition der Elektromobilität

2.3 Elektroauto Smart fortwo ED

3 Kostenrechnung

3.1 Die Kostenarten

3.1.1 Kalkulatorische Abschreibung

3.1.2 Kalkulatorische Zinsen

3.1.3 Energiekosten

3.1.4 Öl- und Schmierstoffkosten

3.1.5 Wartungs- und Reparaturkosten

3.1.6 Versicherungskosten

3.1.7 Steuerkosten

3.2 Beschäftigungsabhängigkeit der Kostenarten

3.3 Unsicherheiten der Modellrechnung

3.4 Die Kostenstruktur des Smart Fortwo

3.4.1 Anschaffungskosten

3.4.2 Benzin- und Dieselkosten

3.4.3 Stromkosten

3.4.4 Ölkosten

3.4.5 Wartungs- und Reparaturkosten

3.4.6 Versicherungskosten

3.4.7 Steuerkosten

4 Betrachtung der Kostenstruktur

4.1 Zusatzinformationen

4.1.1 Die Nutzungsdauer in Jahren

4.1.2 Der Restwert des Fahrzeuges nach der Nutzungsdauer

4.1.3 Die Jahresfahrleistung in Kilometer

4.1.4 Der Preis der Bereifung / Reifenlebensdauer

4.1.5 Der kalkulatorische Zinssatz in Prozent

4.1.6 Die Eingangsgrößen der Berechnungsbasis

4.2 Erklärung des Kalkulationsschemas

4.3 Fahrleistungsabhängige Kostenanteile

4.3.1 Leistungsabschreibung des Kraftfahrzeuges

4.3.2 Abschreibung der Bereifung

4.3.3 Energiekosten

4.3.4 Ölkosten

4.3.5 Wartungs- und Reparaturkosten

4.4 Fahrleistungsunabhängige Kostenanteile

4.4.1 Zeit-Abschreibung des Kraftfahrzeuges

4.4.2 Kalkulatorische Zinsen vom durchsch. gebundenen Kapital

4.4.3 Kalkulatorische Zinsen der Bereifung

4.4.4 Kfz-Steuer

4.5 Kalkulationsergebnisse im Vergleich

4.5.1 Smart fortwo cdi: Gesamtkosten nach Kostenarten

4.5.2 Smart fortwo ED (ed Kauf): Gesamtkosten nach Kostenarten

4.5.3 Smart fortwo ED (ed Care): Gesamtkosten nach Kostenarten

4.5.4 Vergleich der Kosten und Kostenstruktur der Fahrzeuge

4.6 Kosten und Kostenstruktur nach Fahrleistungsabhängigkeit im Vergleich

4.6.1 Die Aufteilung der Gesamtkosten in fixe und variable Kostenanteile

5 Sensibilitätsanalyse

5.1 Allgemeines

5.1.1 Das Prinzip der Sensibilitätsanalyse

5.1.2 Vorgehensweise bei der Sensibilitätsanalyse

5.2 Jährliche Gesamtkosten in Abhängigkeit der Dieselkosten

5.3 Jährliche Gesamtkosten in Abhängigkeit der Förderungshöhe

5.4 Jährliche Gesamtkosten in Abhängigkeit der Jahresfahrleistung

6 Zusammenfassung und Ausblick

Zielsetzung & Themen

Die Arbeit untersucht unternehmerisch relevante Rahmenbedingungen, unter denen ein Elektroauto des Modells „Smart fortwo ED“ Baujahr 2012 wirtschaftlich konkurrenzfähig zu einem vergleichbaren konventionellen Diesel-Fahrzeug betrieben werden kann, wobei historische Vergleiche und Kostenanalysen im Fokus stehen.

• Methodische Entwicklung eines universellen Kostenrechnungsmodells für Elektroautos
• Detaillierte Kostenvergleichsanalyse zwischen Smart fortwo ED und Smart fortwo cdi
• Untersuchung von Auswirkungen staatlicher Förderungsmaßnahmen auf die Wirtschaftlichkeit
• Durchführung einer Sensibilitätsanalyse hinsichtlich Treibstoffpreisen und Kilometerleistungen

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

Einleitung: Die Arbeit thematisiert den historischen Kontext der Elektromobilität und führt in die zentrale Forschungsfrage ein, die sich auf die betriebswirtschaftliche Wirtschaftlichkeit aktueller Elektroautos konzentriert.

Elektromobilität: Dieses Kapitel gibt einen geschichtlichen Abriss über die Elektromobilität und definiert verschiedene Fahrzeugklassen, inklusive einer spezifischen Vorstellung des Smart fortwo ED.

Kostenrechnung: Hier wird das Kalkulationsschema für die Fahrzeugkostenrechnung erläutert, welches die Grundlage für den Vergleich der Kostenarten bei unterschiedlichen Antriebskonzepten bildet.

Betrachtung der Kostenstruktur: Dieses Kapitel führt die für die Kostenberechnung notwendigen Zusatzinformationen wie Nutzungsdauer, Restwert und Finanzierungsmodelle zusammen.

Sensibilitätsanalyse: Es wird untersucht, wie empfindlich die Gesamtkosten auf Änderungen von Eingangsgrößen wie Treibstoffpreise, Förderungen oder Jahresfahrleistung reagieren.

Zusammenfassung und Ausblick: Die Ergebnisse der Arbeit werden reflektiert und die ökonomische Perspektive der Elektromobilität unter Berücksichtigung zukünftiger technischer Entwicklungen eingeordnet.

Schlüsselwörter

Elektrofahrzeug, Kostenanalyse, Smart fortwo, Wirtschaftlichkeit, Antriebskonzepte, Batterietechnologie, Sensibilitätsanalyse, Betriebswirtschaft, Anschaffungskosten, Restwert, Treibstoffpreise, Förderungen, Elektromobilität, Kfz-Kostenrechnung.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Bachelorarbeit grundsätzlich?

Die Arbeit untersucht die ökonomischen Aspekte von Elektroautos, insbesondere anhand einer vergleichenden Kostenanalyse des Smart fortwo ED im Vergleich zu einem konventionellen Dieselmodell.

Was sind die zentralen Themenfelder der Analyse?

Zentrale Themen sind die Entwicklung eines Kostenrechnungsmodells für verschiedene Antriebsarten, die Bewertung von Anschaffungskosten und Restwerten sowie der Einfluss von staatlichen Förderungen.

Was ist das primäre Ziel der Forschungsarbeit?

Das Ziel ist es, unternehmerische Rahmenbedingungen zu identifizieren, unter denen ein Elektrofahrzeug Baujahr 2012 ökonomisch vorteilhafter betrieben werden kann als ein Verbrenner.

Welche wissenschaftliche Methode wird zur Untersuchung verwendet?

Der Autor verwendet eine strikte betriebswirtschaftliche Kostenrechnung, ergänzt durch eine Sensibilitätsanalyse, um den Einfluss schwankender Faktoren wie Treibstoffpreise und Förderhöhen zu evaluieren.

Welche Aspekte werden im Hauptteil der Arbeit behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in die theoretische Kostenrechnung, die spezifische Kostenstruktur des Smart fortwo sowie eine detaillierte Sensibilitätsanalyse unter verschiedenen Anwendungsszenarien.

Welche Schlagwörter charakterisieren diese Arbeit?

Die wichtigsten Schlagwörter sind Elektrofahrzeug, Kostenanalyse, Smart fortwo, Wirtschaftlichkeit und betriebswirtschaftliche Kostenrechnung.

Wie unterscheidet sich das Batterie-Modell "ed Sales & Care" vom Kauf-Modell "ed Kauf"?

Das "ed Sales & Care" Modell beinhaltet eine monatliche Batteriemiete bei geringerem Anschaffungspreis, wobei der Hersteller die Batteriekapazität garantiert, während beim Kaufmodell das volle Investitionsrisiko beim Käufer liegt.

Zu welchem Schluss kommt der Autor hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit des Elektroautos?

Der Autor stellt fest, dass Elektrofahrzeuge heute deutlich kosteneffizienter sind als in den 1990er Jahren, bei hohen Jahresfahrleistungen bereits ökonomisch konkurrenzfähig sind und die moderaten Mehrkosten kein grundsätzliches Kaufhindernis mehr darstellen.