Masterarbeit, 2014
92 Seiten, Note: 1,3
1 Einleitung
2 Theoretischer Bezugsrahmen
2.1 Produktlebenszyklus von Sachgütern
2.2 Industrielle Dienstleistungen
2.2.1 Definition und Abgrenzung industrieller Dienstleistungen
2.2.2 Darstellung des Forschungsstandes hinsichtlich der ökonomischen Auswirkungen industrieller Dienstleistungen
3 Erfolgsfaktoren industrieller Dienstleistungen bei der Wiederbelebung reifer Produkte aus Kundensicht
3.1 Theoretische Herleitung
3.1.1 Kundenzufriedenheit und Kano-Modell
3.1.2 Kundennutzen und Netto-Nutzen-Differenz
3.2 Erfolgsfaktoren
3.2.1 Servicequalität
3.2.1.1 Ergebnisqualität
3.2.1.2 Prozessqualität
3.2.2 Serviceinnovation
4 Empirischer Teil
4.1 Marktanalyse Automobilbranche
4.1.1 Vorstellung und Segmentierung der Automobilbranche
4.1.2 Industrielle Dienstleistungen bei den Premiummarken
4.2 Erhebungsmethode und Durchführung
4.2.1 Kano-Methode
4.2.1.1 Vorstellung der Kano-Methode
4.2.1.2 Entwicklung des Kano-Fragebogens
4.2.2 Durchführung
4.3 Ergebnisse und Auswertung
4.3.1 Datenanalyse
4.3.2 Interpretation der Ergebnisse
5 Fazit
Die Arbeit untersucht, ob industrielle Dienstleistungen als alleiniges Instrument geeignet sind, um reife Sachgüter vom Wettbewerb zu differenzieren oder im Sinne einer Umsatz- und Absatzsteigerung wiederzubeleben. Dabei liegt der Fokus auf der Identifikation branchenunabhängiger Kriterien, die eine industrielle Dienstleistung erfüllen muss, um diesen Effekt zu erzielen, sowie deren empirischer Überprüfung anhand der Automobilbranche.
3.1.1 Kundenzufriedenheit und Kano-Modell
Um sich der Frage zu nähern, was industrielle Dienstleistungen in die Lage versetzt, reife Produkte wiederzubeleben, muss sich mit dem Kunden auseinandergesetzt und seine Sicht auf industrielle Dienstleistungen eingenommen werden. Es ist für den Erfolg industrieller Dienstleistungen entscheidend, zu erfahren, was den Kunden zu einem Kauf bewegt. Zu diesem Zweck wird nun zunächst das Konzept der Kundenzufriedenheit und in diesem Zusammenhang auch das Kano-Modell vorgestellt.
Kundenzufriedenheit ist als Ergebnis eines psychischen Vergleichsprozesses zu verstehen. Hierbei vergleicht der Kunde nach der Nutzung eines Angebotes die wahrgenommene Leistung mit der erwarteten Leistung.109 Dieser Vergleich wird auch als Confirmation-Disconfirmation-Paradigma bezeichnet und ist in Abbildung 8 grafisch dargestellt. Kundenzufriedenheit entsteht demnach, wenn die Ist-Leistung die Soll-Leistung erreicht oder übersteigt.
1 Einleitung: Diese Einleitung führt in die zunehmende Bedeutung industrieller Dienstleistungen als Differenzierungsquelle für produzierende Unternehmen ein und definiert die Forschungsfrage sowie das Ziel der Arbeit.
2 Theoretischer Bezugsrahmen: Hier werden die theoretischen Konzepte des Produktlebenszyklus, industrielle Dienstleistungen und deren ökonomische Auswirkungen auf den Unternehmenserfolg systematisch dargestellt.
3 Erfolgsfaktoren industrieller Dienstleistungen bei der Wiederbelebung reifer Produkte aus Kundensicht: Dieses Kapitel leitet theoretisch branchenunabhängige Kriterien ab, die industrielle Dienstleistungen erfüllen müssen, um beim Kunden Begeisterungsnutzen zu erzeugen.
4 Empirischer Teil: Im empirischen Teil wird die Markt- und Wettbewerbssituation der Automobilbranche analysiert und mittels der Kano-Methode untersucht, ob derzeitige Dienstleistungsangebote Begeisterungspotenzial besitzen.
5 Fazit: Das Fazit fasst die Ergebnisse zusammen und kommt zu dem Schluss, dass industrielle Dienstleistungen zwar zur Kundenzufriedenheit beitragen, jedoch derzeit oft nicht ausreichen, um allein als eigenständige Differenzierungsstrategie zu fungieren.
Industrielle Dienstleistungen, Reifephase, Produktlebenszyklus, Differenzierung, Kundenzufriedenheit, Kano-Modell, Begeisterungsnutzen, Automobilbranche, Servicequalität, Serviceinnovation, Kundenintegration, Open Innovation, Service Design, Service Engineering, Netto-Nutzen-Differenz
Die Arbeit untersucht, ob und wie industrielle Dienstleistungen genutzt werden können, um reife Sachgüter im Wettbewerb zu differenzieren und deren Absatz bzw. Umsatz neu zu beleben.
Zentrale Felder sind der Produktlebenszyklus von Sachgütern, die Theorie industrieller Dienstleistungen, das Kano-Modell der Kundenzufriedenheit und Ansätze wie Open Innovation zur Kundenintegration.
Die Arbeit fragt, ob industrielle Dienstleistungen alleinig in der Lage sind, reife Sachgüter wiederzubeleben, und welche Kriterien sie aus Kundensicht erfüllen müssen, um dies zu erreichen.
Es wird eine theoretische Herleitung der Erfolgsfaktoren durchgeführt, gefolgt von einer empirischen, quantitativen Befragung von Kunden mittels der Kano-Methode im Automobilsektor.
Der Hauptteil befasst sich mit der theoretischen Herleitung von Erfolgsfaktoren (Qualität, Innovation) und der anschließenden praktischen Anwendung dieser Erkenntnisse auf die Automobilmarke Audi und ihre Wettbewerber.
Zu den wichtigsten Begriffen gehören industrielle Dienstleistungen, Differenzierungsquelle, Reifephase, Kano-Modell und Begeisterungsnutzen.
Die Ergebnisqualität fokussiert auf die Lösung des Kundenproblems oder die Bedürfnisbefriedigung (das Was), während die Prozessqualität die Art und Weise der Erbringung der Dienstleistung (das Wie) bewertet.
In reifen Märkten ist der Preiskampf hoch und Produkte sind oft vergleichbar. Nur Begeisterungsmerkmale bieten das notwendige Differenzierungspotenzial, um Kunden nachhaltig zu binden und sich vom Wettbewerb abzuheben.
Die Kundenintegration, beispielsweise über den Ansatz der Open Innovation, hilft Unternehmen, das implizite Wissen der Kunden über ihre Bedürfnisse zu nutzen, um relevantere und neuartigere Dienstleistungen zu entwickeln.
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