Eine empirische Untersuchung zum Einfluss musikalischer Präferenz auf die Emotion des Fahrzeugführers

Inhaltsverzeichnis

• Abkürzungsverzeichnis
• Abbildungsverzeichnis
• Tabellenverzeichnis
• 1 Einleitung
• 2 Theoretische Hintergründe
• 2.1 Musik
• 2.1.1 Definition Musik
• 2.1.2 Das Phänomen Musik
• 2.1.3 Musik und ihre Wirkung
• 2.1.4 Die musikalische Präferenz
• 2.1.5 Musik während des Autofahrens
• 2.2 Emotionen
• 2.2.1 Definition Emotionen
• 2.2.2 Entstehung und Bedeutung von Emotionen
• 2.2.3 Erzeugung physiologischer Reaktionen
• 2.2.4 Emotionen im Straßenverkehr
• 2.3 Forschungsfrage
• 2.4 Hypothesen und Variablen
• 3 Untersuchungsmethode
• 3.1 Untersuchungsdesign
• 3.2 Stichprobenbeschreibung
• 3.3 Messmethoden/Messapparaturen
• 3.4 Untersuchungsdurchführung
• 3.5 Datenaufbereitung
• 4 Untersuchungsergebnisse
• 4.1 Einfluss der Kontrollvariablen
• 4.2 Einfluss der präferierten Musik auf die Emotion
• 4.3 Einfluss des musikalischen Arousals
• 4.4 Einfluss der Vertrautheit des Musikstücks
• 5 Diskussion
• 5.1 Zusammenfassung der Ergebnisse
• 5.2 Interpretation der Ergebnisse
• 5.3 Limitationen der Studie
• 5.4 Ausblick
• 6 Literaturverzeichnis
• 7 Anhang

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die vorliegende Bachelorthesis untersucht den Einfluss von präferierter Musik auf die Emotionen von Fahrzeugführern in ärgerverursachenden Situationen. Ziel ist es, die Wirkung von Musikpräferenz auf die Emotionsregulation im Straßenverkehr zu analysieren. Die Studie basiert auf einem experimentellen Design, bei dem die Emotionen der Teilnehmer in verschiedenen Szenarien mit und ohne präferierter Musik gemessen werden.

• Einfluss von Musikpräferenz auf die Emotionen von Fahrzeugführern
• Emotionsregulation im Straßenverkehr
• Wirkung von Musik auf die Herzfrequenz
• Untersuchung von musikalischem Arousal und Vertrautheitsgrad
• Analyse von ärgerverursachenden Situationen im Straßenverkehr

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung führt in das Thema der Untersuchung ein und erläutert die Relevanz der Forschungsfrage. Kapitel 2 beleuchtet die theoretischen Grundlagen der Untersuchung, indem es die Definition und Wirkung von Musik sowie die Entstehung und Bedeutung von Emotionen im Allgemeinen und im Straßenverkehr im Speziellen behandelt. Die Forschungsfrage und die Hypothesen der Studie werden ebenfalls in diesem Kapitel vorgestellt.

Kapitel 3 beschreibt die Untersuchungsmethode, einschließlich des Studiendesigns, der Stichprobenbeschreibung, der Messmethoden und der Durchführung der Untersuchung. Die Datenaufbereitung wird ebenfalls erläutert. Kapitel 4 präsentiert die Ergebnisse der Untersuchung, wobei der Einfluss der Kontrollvariablen, der präferierten Musik, des musikalischen Arousals und der Vertrautheit des Musikstücks auf die Emotionen der Teilnehmer analysiert wird.

Kapitel 5 diskutiert die Ergebnisse der Untersuchung, fasst die Ergebnisse zusammen, interpretiert diese und beleuchtet die Limitationen der Studie. Abschließend werden mögliche zukünftige Forschungsrichtungen aufgezeigt.

Schlüsselwörter

Die Schlüsselwörter und Schwerpunktthemen des Textes umfassen die musikalische Präferenz, die Emotionen von Fahrzeugführern, ärgerverursachende Situationen, Zeitdruck, musikalisches Arousal, musikalischer Vertrautheitsgrad und die Herzfrequenz. Die Studie untersucht den Einfluss von Musikpräferenz auf die Emotionsregulation im Straßenverkehr und analysiert die Wirkung von Musik auf die Herzfrequenz sowie die Rolle von musikalischem Arousal und Vertrautheitsgrad.