Diplomarbeit, 1998
92 Seiten, Note: 1,0
Die Diplomarbeit befasst sich mit der Bruchmechanischen Modellierung des Druckversagens von Beton, insbesondere im Hinblick auf Stahlfaserbetone. Ziel ist es, die Anwendbarkeit des Compressive Damage Zone Models (CDZ) für diese Materialklasse zu untersuchen und die entsprechenden Modellparameter zu bestimmen.
Die Arbeit beginnt mit einer Einführung in das Thema und erläutert das Compressive Damage Zone Model (CDZ). Kapitel 2 beschreibt die Grundlagen des Druckversagens von Beton, die Ermittlung der inelastischen Energie und die Herleitung wichtiger Modellparameter. Kapitel 3 behandelt die Versuchsauswertung zentrisch gedrückter Zylinder. Kapitel 4 analysiert die Versuchsergebnisse und bestimmt die Modellparameter für Stahlfaserbetone. Kapitel 5 befasst sich mit der Anwendung der gewonnenen Parameter bei Bauteilversuchen. Die Arbeit schließt mit einer Zusammenfassung und einem Ausblick auf zukünftige Forschungsarbeiten.
Die Arbeit konzentriert sich auf die Bruchmechanische Modellierung des Druckversagens von Beton unter Verwendung des Compressive Damage Zone Models (CDZ). Die Arbeit behandelt Stahlfaserbetone, insbesondere duktilen Hochleistungsbeton, und untersucht die Anwendung des CDZ-Modells für diese Materialklasse. Die Arbeit analysiert Versuchsergebnisse zentrisch gedrückter Zylinder und bestimmt die relevanten Modellparameter. Die Arbeit beinhaltet die Untersuchung des Einflusses der Stahlfasern auf das Bruchverhalten und die Anwendung der Modellparameter bei Bauteilversuchen.
Das CDZ-Modell ist ein bruchmechanisches Modell zur Beschreibung des Versagensverhaltens von Beton unter Druckbeanspruchung, das insbesondere die Ausbildung von Schadenszonen berücksichtigt.
Stahlfasern erhöhen die Duktilität und die Resttragfähigkeit des Betons nach der Rissbildung, indem sie Energie dissipieren und das unkontrollierte Wachstum von Rissen bremsen.
Die Arbeit prüfte die Anwendbarkeit des CDZ-Modells für hochfeste Stahlfaserbetone mit Polypropylenfaseranteilen und bestimmte neue Modellparameter durch umfangreiche Zylinderdruckversuche.
Schubbandausbildung ist ein Versagensmechanismus, bei dem sich unter Drucklast schräge Gleitflächen im Material bilden, was zum endgültigen Bruch des Probekörpers führt.
Die Arbeit erweitert das CDZ-Modell auf Bauteile mit Umschließungsbewehrung, um das Nachbruchverhalten von Stützen realitätsnah in Spannungs-Dehnungs-Linien abzubilden.
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