La Amenaza Actual Por Peligro Aviario En El Aeropuerto Internacional Matecaña, Pereira - Colombia

Tabla de Contenido

Introducción

Justificación

Planteamiento del Problema

Preguntas de Investigación

Antecedentes

Objetivos

Objetivo General

Objetivos Específicos

Marco Conceptual

Peligro Aviario

Índices de Especies Relevantes para Seguridad de la Aviación

Medidas y/o Técnicas de Dispersión de Aves

1. Marco Teórico

1.1. Amenaza por Peligro Aviario

1.2. Las Medidas y/o Técnicas de Dispersión de Aves como Mecanismos Estresores

2. Metodología

2.1. Área de Estudio (Ubicación Geoespacial)

2.2. Definicion de Puntos de Observación y Unidades Básicas de Análisis (Línea Base)

2.2.1. Puntos de conteo.

2.2.2. Formato de registro.

2.3. Indice (Ranking) para Calcular las Especies de Aves más Relevantes para la Seguridad de los Vuelos

2.4. Medidas de Control Activo de Fauna

2.4.1. Dispersores Pirotécnicos.

2.4.2. Dispersores Auditivos.

2.4.3. Dispersores Naturales.

2.5. Registros de Observación de Aves para Evaluar cada Tratamiento de Control y/o Dispersión de Fauna

3. Resultados

3.1. Registros de Aves para la Línea Base: Frecuencia del Uso del Espacio

3.1.1. Listado de aves registradas en el Aeropuerto Internacional Matecaña.

3.1.2. Diferencias entre los puntos de observación.

3.1.3. Gremios alimenticios.

3.2. Caracterización de la Amenaza por Peligro Aviario

3.2.1. Especies más relevantes para la seguridad de los vuelos e índice FSR.

3.2.2. Distribución espacial de la amenaza para la seguridad del vuelo en el Aeropuerto Internacional Matecaña.

3.3. Observaciones adicionales sobre las especies de aves que generan mayor amenaza para la seguridad de los vuelos en el Aeropuerto Internacional Matecaña.

3.3.1. Gallinazo Coragyps atratus.

3.3.2. Torcaza Zenaida auriculata.

3.3.3. Cotorra Cabeciazul Pionus menstruus.

3.3.4. Paloma bravía Columba livia.

3.3.5. Garza bueyera Bubulcus ibis.

3.3.6. Pellar andino o Alcaraván Vanellus chilensis.

3.3.7. Golondrina Pygochelidon cyanoleuca.

3.3.8. Paloma morada Patagioenas cayennensis, Paloma colorada Patagioenas subvinacea y Tortolita rojiza Columbina talpacoti.

3.4. Respuesta del Ensamblaje de Aves a las Medidas de Dispersión.

3.5. Registros de Aves para el Tratamiento con Cañón de Propano.

3.6. Registros de Aves para el Tratamiento con Pirotecnia.

3.7. Registros de Aves para el Tratamiento con Cetrería.

3.8. Resultados Adicionales.

3.8.1. Protocolo de vuelos de cetrería para el Aeropuerto Internacional Matecaña.

Conclusiones

Recomendaciones

Referencias Bibliográficas

Anexos

Objetivos y temas de investigación

El objetivo principal de esta investigación es evaluar el estado actual de la amenaza por peligro aviario en el Aeropuerto Internacional Matecaña, determinando la eficacia de diversas técnicas de dispersión para mitigar riesgos en las operaciones aéreas.

• Caracterización de la diversidad avifaunística presente en el entorno aeroportuario.
• Desarrollo y aplicación de un índice de amenaza relativa (FSR) para clasificar especies peligrosas.
• Evaluación comparativa de medidas de control activo: cañón de propano, pirotecnia y cetrería.
• Desarrollo de un protocolo de cetrería como alternativa de control biológico.

Auszug aus dem Buch

Resumen de capítulos

1. Marco Teórico: Define conceptos fundamentales sobre la amenaza aviaria y analiza las medidas de dispersión como mecanismos estresores somáticos y psicológicos para las aves.

2. Metodología: Detalla el área de estudio en el Aeropuerto Internacional Matecaña, la técnica de monitoreo de avifauna mediante conteo por puntos y el algoritmo de Morgenroth para el cálculo de la amenaza.

3. Resultados: Presenta el inventario de las 70 especies registradas, la caracterización de la amenaza según el índice FSR y la evaluación del desempeño de los tratamientos de control (cañón de propano, pirotecnia y cetrería).

Palabras clave

Peligro aviario, aeropuertos, FSR, impacto de aves, seguridad aérea, dispersión de aves, cetrería, ensamblaje de aves, fauna silvestre, monitoreo biológico, Coragyps atratus, manejo ambiental, riesgo operacional, control activo, Matecaña.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el propósito fundamental de esta investigación?

El estudio busca diagnosticar el riesgo actual por presencia de aves en el Aeropuerto Internacional Matecaña y evaluar científicamente la efectividad de los métodos de dispersión utilizados.

¿Qué campos temáticos abarca la investigación?

La obra integra la biología de la conservación, la ornitología aplicada, la seguridad operacional aeronáutica y la gestión de fauna silvestre en entornos aeroportuarios.

¿Cuál es el objetivo principal del análisis?

El objetivo es identificar las especies con mayor potencial de peligro y determinar si las técnicas de mitigación aplicadas son realmente efectivas para reducir los choques con aeronaves.

¿Qué metodología científica emplea el autor?

Se utiliza un método de conteo por puntos con radio fijo, el cálculo de abundancia relativa y el algoritmo de Morgenroth para categorizar la relevancia de las especies según su amenaza al vuelo.

¿Qué temas principales se tratan en el cuerpo del trabajo?

Se trata desde la caracterización de los gremios alimenticios de las aves y su uso espacial en el aeropuerto, hasta la comparación técnica entre tratamientos con cañón de propano, pirotecnia y cetrería.

¿Qué keywords definen este trabajo?

Las palabras clave principales son peligro aviario, FSR, cetrería, seguridad aérea, dispersión de aves y control de fauna.

¿Por qué se destaca la técnica de cetrería en este estudio?

La cetrería se presenta como una prueba experimental de control biológico, demostrando resultados superiores al ser un estresor psicológico que las aves no pueden habituar fácilmente.

¿Qué rol juegan los gallinazos (Coragyps atratus) en el análisis?

Son identificados como la especie de mayor amenaza debido a su gran tamaño, comportamiento gregario y presencia constante en el área de influencia del aeropuerto.