Branchenstrukturanalyse nach Michael E. Porter für deutsche Automobilhersteller auf dem chinesischen Markt

Inhaltsverzeichnis

• Einleitung
• Grundlagen des Modells nach Michael E. Porter
  • Branchenattraktivität
  • Wettbewerbsstrategien
  • Wettbewerbsstrategien im internationalen Kontext
• Bedeutung deutscher Automobilhersteller in China
  • Bedeutung der deutschen Automobilindustrie
  • Potential der Branche in China
• Einflüsse durch die Regierung
  • Einflüsse des Staates im Allgemeinen
  • Einflüsse der chinesischen Regierung
    • Verständnisgrundlage von Recht
    • Wirtschaftsrecht
    • Zusatzkosten für Unternehmen
    • Politische Richtlinien
• Porters Fünf Kräfte
  • Rivalität unter den bestehenden Wettbewerbern
  • Bedrohung durch neue Anbieter
    • Markteintrittsbarrieren
    • Neue Trends
  • Verhandlungsstärke der Lieferanten
    • Aufgaben der Zulieferer
    • Chinesische Partner
  • Verhandlungsstärke der Abnehmer
    • Kundenansprüche
    • Produktplanung
    • Kundenbindung als Strategieausrichtung
  • Bedrohung durch Ersatzprodukte
• Kritik des Modells

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die Bachelorarbeit analysiert die Branchenstruktur des chinesischen Automobilmarktes mithilfe des Modells der fünf Kräfte von Michael E. Porter. Ziel ist es, die Wettbewerbsbedingungen für deutsche Automobilhersteller im chinesischen Markt zu bewerten.

• Analyse der Attraktivität des chinesischen Automobilmarktes
• Bewertung der Wettbewerbsstrategien deutscher Automobilhersteller in China
• Untersuchung des Einflusses der chinesischen Regierung auf die Automobilbranche
• Anwendung des Modells der fünf Kräfte auf den chinesischen Automobilmarkt
• Bewertung der Kritik am Modell der fünf Kräfte im Kontext des chinesischen Automobilmarktes

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung führt in das Thema der Branchenstrukturanalyse nach Michael E. Porter ein und erläutert die Relevanz des chinesischen Automobilmarktes für deutsche Automobilhersteller. Kapitel 2 stellt die theoretischen Grundlagen des Modells von Porter vor, einschließlich der Konzepte der Branchenattraktivität und der Wettbewerbsstrategien. Kapitel 3 behandelt die Bedeutung deutscher Automobilhersteller in China, sowohl in Bezug auf die deutsche Automobilindustrie als auch das Potential der Branche in China. In Kapitel 4 wird der Einfluss der chinesischen Regierung auf die Automobilbranche untersucht, einschließlich rechtlicher Rahmenbedingungen, wirtschaftspolitischer Maßnahmen und staatlicher Förderungen. Kapitel 5 wendet das Modell der fünf Kräfte auf den chinesischen Automobilmarkt an und analysiert die einzelnen Wettbewerbskräfte, wie z. B. die Rivalität unter den bestehenden Wettbewerbern, die Bedrohung durch neue Anbieter, die Verhandlungsstärke der Lieferanten und die Verhandlungsstärke der Abnehmer. Schließlich beschäftigt sich Kapitel 6 mit Kritik am Modell der fünf Kräfte im Kontext des chinesischen Automobilmarktes.

Schlüsselwörter

Branchenstrukturanalyse, Michael E. Porter, Fünf Kräfte, Automobilindustrie, China, Wettbewerbsstrategie, Markteintrittsbarrieren, Lieferanten, Abnehmer, Politik, Recht, Wirtschaftsrecht.