Diplomarbeit, 2004
159 Seiten, Note: Sehr gut
Die Arbeit untersucht die Akzeptanz von BMW connected-drive in Österreich. Der Fokus liegt auf dem Autoboardcomputer als zentrales Kommunikationstool für Location-Based-Services. Ziel ist es, die Faktoren zu analysieren, die die Akzeptanz dieser neuen Technologie beeinflussen.
Die Einleitung definiert die Problemstellung und Zielsetzung der Arbeit. Im Theorieteil werden die technischen Grundlagen von Location-Based-Services, XML, Geo-Dienste und das Rechtliche Umfeld erläutert. Der Fokus liegt auf der Akzeptanzforschung und dem Einsatz von Location-Based-Services im Marketing. Der Praxisteil beleuchtet den Autoboardcomputer als zentrales Kommunikationstool und analysiert die Akzeptanz von BMW connected-drive in Österreich anhand einer Online-Befragung.
Location-Based-Services, BMW connected-drive, Autoboardcomputer, mobile Datenübertragung, XML, Geo-Dienste, Akzeptanzforschung, Mobile-Commerce, Marketing, Telematikdienstleistungen.
Die Arbeit analysiert die Akzeptanz von mobilen Diensten und Location-Based-Services über den Autoboardcomputer bei Nutzern in Österreich.
Ein theoretisches Modell von Davis, das hier um Faktoren wie "Enjoyment" (Spaßfaktor) und Innovationsbereitschaft erweitert wurde, um die Nutzerakzeptanz zu messen.
LBS ermöglichen individuelle Leistungsempfehlungen basierend auf der aktuellen Position des Fahrzeugs, was personalisierte Marketingmaßnahmen erlaubt.
Es wurde eine quantitative Online-Befragung mit einer Stichprobe von 350 Personen aus Österreich durchgeführt.
Die Arbeit behandelt Übertragungsstandards wie GSM, GPRS und UMTS sowie die Nutzung von XML und GML für Geodaten.
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