Der Eisenbahnmarkt in Deutschland. Grundlagen, Segmente und Marktanalyse

Inhaltsverzeichnis

• 1. Historische Entwicklung des deutschen Eisenbahnmarkts
• 2. Definition relevanter Begriffe
• 2.1 Verkehr
• 2.2 Messgrößen
• 2.3 Akteure des Eisenbahnverkehrs
• 2.3.1 Eisenbahnverkehrsunternehmen
• 2.3.2 Eisenbahninfrastrukturunternehmen
• 3. Die Bahnreform als Grundlage des Eisenbahnmarkts
• 3.1 Historische Entwicklungen
• 3.1.1 Betrachtungen bis 1949
• 3.1.2 Der erste Reformversuch – die Kleine Verkehrsreform
• 3.1.3 Entwicklungen im Personen- und Güterverkehr 1950 – 1965
• 3.2 Betrachtungen ab 1968
• 3.2.1 Der zweite Reformversuch – der Leber Plan
• 3.2.2 Der dritte Reformversuch - Das betriebswirtschaftlich optimale Netz
• 3.2.3 Unternehmensstrategie 1990
• 3.3 Die Bahnreform 1994
• 3.3.1 Ziele und Maßnahmen
• 3.3.2 Umsetzung der Bahnreform
• 3.3.3 Bewertung der Bahnreform
• 3.3.3.1 Betrachtungen der Leistungsfähigkeit und Marktanteile
• 3.3.3.2 Kostenbetrachtungen
• 4. Segmente des Eisenbahnwesens in Deutschland
• 4.1 Schienenpersonennahverkehr
• 4.1.1 Definition
• 4.1.2 Regionalisierung
• 4.1.3 Finanzierung
• 4.1.4 Das Bestellerprinzip
• 4.1.5 Entwicklungen seit der Bahnreform
• 4.2 Schienenpersonenfernverkehr
• 4.2.1 Definition und Unterteilung in relevante Segmente
• 4.2.2 Finanzierung und Marktentwicklung
• 4.2.3 Ursachen der Wettbewerbssituation
• 4.3 Schienengüterverkehr
• 4.3.1 Definition
• 4.3.2 Rahmenbedingungen
• 4.3.3 Angebotsformen
• 4.3.3.1 Einzelwagenverkehr
• 4.3.3.2 Ganzzugverkehr
• 4.3.3.3 Kombinierter Verkehr
• 4.3.4 Marktanteile verschiedener Güterarten
• 4.4 Der Infrastruktursektor
• 5. Marktstudie
• 5.1 Methodisches Vorgehen
• 5.2 Allgemeine Untersuchung des Eisenbahnmarktes
• 5.3 Untersuchung des Schienenpersonennahverkehrs
• 5.4 Untersuchung des Schienenpersonenfernverkehrs
• 5.5 Untersuchung des Schienengüterverkehrs
• 5.6 Untersuchung des Infrastruktursektors
• 6. Resümee

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem deutschen Eisenbahnmarkt und analysiert dessen historische Entwicklung, aktuelle Strukturen und zukünftige Herausforderungen. Im Fokus stehen die verschiedenen Segmente des Eisenbahnwesens, insbesondere der Schienenpersonennahverkehr, der Schienenpersonenfernverkehr und der Schienengüterverkehr.

• Analyse der historischen Entwicklung des deutschen Eisenbahnmarkts
• Definition und Abgrenzung relevanter Begriffe im Eisenbahnwesen
• Bewertung der Bahnreform 1994 und ihrer Auswirkungen auf den Markt
• Untersuchung der verschiedenen Segmente des Eisenbahnwesens
• Analyse der aktuellen Marktstruktur und der Wettbewerbssituation

Zusammenfassung der Kapitel

Kapitel 1 beleuchtet die historische Entwicklung des deutschen Eisenbahnmarkts von den Anfängen bis zur Gegenwart. Kapitel 2 definiert wichtige Begriffe und stellt die verschiedenen Akteure im Eisenbahnverkehr vor. Kapitel 3 analysiert die Bahnreform 1994 als Schlüsselereignis für die Entwicklung des Eisenbahnmarkts. Kapitel 4 untersucht die verschiedenen Segmente des Eisenbahnwesens, darunter der Schienenpersonennahverkehr, der Schienenpersonenfernverkehr und der Schienengüterverkehr. Kapitel 5 präsentiert eine Marktstudie, die den aktuellen Zustand des deutschen Eisenbahnmarkts anhand verschiedener Daten und Statistiken analysiert. Kapitel 6 fasst die wichtigsten Erkenntnisse der Arbeit zusammen und gibt einen Ausblick auf zukünftige Entwicklungen.

Schlüsselwörter

Der Eisenbahnmarkt in Deutschland, Bahnreform, Schienenpersonennahverkehr, Schienenpersonenfernverkehr, Schienengüterverkehr, Infrastruktur, Wettbewerb, Marktanteile, Verkehrsleistung, Finanzierung, Akteure, Regulierung.