Verkehrskonzepte für die innenstadtnahe Nachkriegsbebauung

Inhaltsverzeichnis (Table of Contents)

• KURZZUSAMMENFASSUNG
• 1 EINLEITUNG
• 1.1 INHALT UND AUFBAU DER ARBEIT
• 1.2 ZIEL DIESER ARBEIT
• 2 PARKRAUMPLANUNG
• 2.1 AUFGABEN DER PARKRAUMPLANUNG
• 2.2 NACHFRAGEGRUPPEN
• 2.3 STANDORTWAHL DER STELLPLÄTZE
• 2.4 RECHTSGRUNDLAGEN
• 3 PROBLEMSTELLUNG INNENSTADTNAHER GEBIETE DER NACHKRIEGSZEIT
• 3.1 STÄDTEBAULICHE PROBLEME
• 3.2 PROBLEMBESCHREIBUNG DES RUHENDEN VERKEHRS
• 3.3 MÖGLICHE Maßnahmen ZUR UNTERBRINGUNG DES RUhenden VerkEHRS
• 4 EINE UNTERSUCHUNG DER NACHKRIEGSZEITGEBIETE IN DÜSSELDORF, BONN UND BOCHUM
• 4.1 STADT DÜSSELDORF
• 4.1.1 UNTERSUCHUNGSGEBIETE DÜSSELDORF
• 4.1.1.1 Gebiet 1: Lierenfeld - Schlesisches Viertel
• 4.1.1.2 Gebiet 2: Pempelfort
• 4.1.1.3 Gebiet 3: Friedrichstadt
• 4.1.1.4 Gebiet 4: Oberkassel
• 4.1.2 LÖSUNGSANSÄTZE FÜR DEN RUHENDEN VERKEHR DÜSSELDORF
• 4.1.2.1 Lierenfeld - Schlesisches Viertel
• 4.1.2.2 Stadtteile Pempelfort, Friedrichstadt und Oberkassel
• 4.2 STADT BONN
• 4.2.1 UNTERSUCHUNGSGEBIETE IN BONN
• I4.2.1.1 Gebiet 1: Am Potsdamer Platz
• 4.2.1.2 Gebiet 2: An der Badener Straße
• 4.2.1.3 Gebiet 3: An der Schubertstraße
• 4.2.1.4 Gebiet 4: An der Reuter Straße
• 4.2.2 LÖSUNGSANSÄTZE FÜR DEN RUHENDEN VERKEHR BONN
• 4.2.2.1 Gebiet 1: Am Potsdamer Platz
• 4.2.2.2 Gebiet 2: An der Badener Straße
• 4.2.2.3 Gebiet 3: An der Schubertstraße
• 4.2.2.4 Gebiet 4: An der Reuter Straße
• 4.3 STADT BOCHUM
• 4.3.1 UNTERSUCHUNGSGEBIETE IN BOCHUM
• 4.3.1.1 Gebiet A: An der Feldsieper Straße
• 4.3.1.2 Gebiet D: Am Imbuschplatz
• 4.3.1.3 Gebiet H: An der Bessemerstraße
• 4.3.2 LÖSUNGSANSÄTZE FÜR DEN RUHENDEN VERKEHR BOCHUM
• 4.3.2.1 Gebiet A: An der Feldsieper Straße
• 4.3.2.2 Gebiet D: Am Imbuschplatz
• 4.3.2.3 Gebiet H: An der Bessemerstraße
• 5 ZUSAMMENFASSUNG UND ERGEBNIS

Zielsetzung und Themenschwerpunkte (Objectives and Key Themes)

Diese Bachelorarbeit befasst sich mit den verkehrlichen und städtebaulichen Herausforderungen in innenstadtnahen Gebieten der Nachkriegszeit in Nordrhein-Westfalen. Die Arbeit analysiert die Problematik des ruhenden Verkehrs in diesen Gebieten und erarbeitet Lösungsansätze zur Verbesserung der Verkehrssituation und der Lebensqualität der Anwohner.

• Analyse der Parkraumplanung in innenstadtnahen Gebieten der Nachkriegszeit
• Untersuchung der städtebaulichen Defizite und ihrer Auswirkungen auf den ruhenden Verkehr
• Entwicklung von Verkehrskonzepten zur Reduzierung des Parkdrucks und Verbesserung der Lebensqualität
• Vergleichende Betrachtung verschiedener Lösungsansätze in den Großstädten Düsseldorf, Bonn und Bochum
• Bewertung der potenziellen Auswirkungen der vorgeschlagenen Verkehrskonzepte

Zusammenfassung der Kapitel (Chapter Summaries)

Die Einleitung führt in die Thematik des ruhenden Verkehrs und die Problematik in innenstadtnahen Gebieten der Nachkriegszeit ein. Kapitel 2 beleuchtet die Parkraumplanung und die damit verbundenen Aufgaben, Anforderungen und rechtlichen Rahmenbedingungen. In Kapitel 3 werden die spezifischen Herausforderungen in innenstadtnahen Gebieten der Nachkriegszeit hinsichtlich des ruhenden Verkehrs und der städtebaulichen Problematik dargestellt. Die Kapitel 4.1, 4.2 und 4.3 untersuchen anhand von Beispielen aus Düsseldorf, Bonn und Bochum die verkehrlichen und städtebaulichen Defizite sowie mögliche Lösungsansätze für den ruhenden Verkehr. Die Ergebnisse der Analyse werden in Kapitel 5 zusammengefasst und abschließend diskutiert.

Schlüsselwörter (Keywords)

Ruhender Verkehr, Parkraumplanung, Nachkriegsbebauung, Innenstadtnahe Gebiete, Verkehrskonzepte, Lebensqualität, Verkehrssicherheit, Städtebau, Düsseldorf, Bonn, Bochum.