Hofsteuerung von Speditionsanlagen mittels Methoden der Produktionsplanung

Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung

1.1 Problemstellung

1.2 Aufbau der Arbeit

2. Produktionsplanung

2.1 Einordnung in die betriebliche Planung

2.2 Teilbereiche der Produktionsplanung

2.3 Reihenfolgeplanung

2.3.1 Definition, Aufgabe und Voraussetzungen

2.3.2 Zielsetzungen und Zielbeziehungen

2.3.3 Verfahren der Reihenfolgeplanung

2.4 Prioritätsregeln

2.4.1 Definition und Aufgabe

2.4.2 Klassifikation von Prioritätsregeln

2.4.3 Ausgewählte Prioritätsregeln

2.4.4 Simulationsergebnisse

3. Logistikleistungen und -prozesse in Speditionsbetrieben

3.1 Strukturen von Logistiksystemen

3.2 Der Spediteur als logistischer Dienstleister

3.3 Sammelgutverkehr auf der Straße

3.3.1 Eingliederung in die Transportkette

3.3.2 Ablaufbeschreibung des Sammelgutverkehrs

3.3.3 Anforderungen und Vorteile für die Beteiligten

3.4 Umschlags- und Versorgungskonzepte

3.4.1 Versorgungskonzepte

3.4.2 Umschlagskonzepte

4. Hofsteuerung einer Speditionsanlage

4.1 Anforderungen an die Speditionsanlage

4.2 Steuerung des Hofverkehrs

4.3 Hofsteuerung mittels Prioritätsregeln

4.3.1 Ausgangssituation

4.3.2 Einordnung der Elemente

4.3.3 Voraussetzungen und Differenzierungen

4.3.4 Modellierungsansatz und Auswahl von Prioritätsregeln

4.3.5 Anwendung ausgewählter Prioritätsregeln

5. Zusammenfassung und Ausblick

Zielsetzung & Themen

Die Arbeit untersucht die Übertragbarkeit von Methoden der Produktionsplanung – speziell von Prioritätsregeln – auf die Steuerung von Speditionsanlagen (Hofsteuerung). Ziel ist die Optimierung der Abfertigungsabläufe in Umschlaghallen, um unter Berücksichtigung von Transportvorgaben die Termintreue zu erhöhen.

• Grundlagen der betrieblichen Produktionsplanung und Reihenfolgeplanung
• Klassifizierung und Auswahl geeigneter Prioritätsregeln
• Logistische Prozesse in Speditionsbetrieben und Sammelgutverkehr
• Modellierung und Anwendung von Prioritätsregeln zur Hofsteuerung

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. Einleitung: Einführung in den Güterverkehrsmarkt und die Problemstellung der Hofsteuerung in Speditionsanlagen.

2. Produktionsplanung: Theoretische Grundlagen zur Produktionsplanung, Reihenfolgeplanung und den Einsatz von Prioritätsregeln.

3. Logistikleistungen und -prozesse in Speditionsbetrieben: Beschreibung von Logistiksystemen, dem Sammelgutverkehr sowie gängigen Umschlag- und Versorgungskonzepten.

4. Hofsteuerung einer Speditionsanlage: Anwendung der theoretischen Prioritätsregeln auf die spezifische Problematik der Hofsteuerung zur Optimierung der Abfertigung.

5. Zusammenfassung und Ausblick: Zusammenfassung der theoretischen Ergebnisse und Ausblick auf zukünftige Anforderungen an die Modellierung und Steuerungslogik.

Schlüsselwörter

Hofsteuerung, Speditionsanlage, Produktionsplanung, Reihenfolgeplanung, Prioritätsregeln, Sammelgutverkehr, Umschlaghalle, Termintreue, Transportlogistik, Yard Management, Logistiksysteme, Transportfahrzeuge, Sendungsverfolgung, Durchlaufzeit, Beladungszustand.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in der Arbeit grundlegend?

Die Diplomarbeit befasst sich mit der Anwendung von Methoden aus der Produktionsplanung, insbesondere von Prioritätsregeln, auf die Steuerung von Fahrzeugen auf einem Betriebshof von Speditionen.

Welche zentralen Themenfelder werden abgedeckt?

Die Arbeit verknüpft die klassische Produktions- und Ablaufplanung mit der praktischen Logistik in Speditionsbetrieben, wobei der Fokus auf dem Umschlag von Sammelgut liegt.

Was ist das primäre Ziel der Arbeit?

Das primäre Ziel ist es, eine methodische Grundlage zu schaffen, um ankommende Nahverkehrsfahrzeuge effizient auf Tore zu verteilen, sodass die Beladung der Fernverkehrsfahrzeuge zeitlich optimiert und die Termintreue verbessert wird.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Es handelt sich um eine theoretische Arbeit, die bestehende Modelle der Ablaufplanung (Prioritätsregeln wie FCFS, EDD, Schlupfzeit) auf das Szenario der Hofsteuerung überträgt und durch einen eigenen Modellierungsansatz für einen Prioritätsregelwechsel ergänzt.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Im Hauptteil werden zunächst die theoretischen Grundlagen der Produktionsplanung erläutert, logistische Prozesse im Sammelgutverkehr analysiert und anschließend die Übertragung dieser Konzepte auf die Steuerung einer Speditionsanlage detailliert ausgearbeitet.

Welche Schlüsselbegriffe charakterisieren die Arbeit?

Schlüsselbegriffe sind unter anderem Prioritätsregeln, Hofsteuerung, Sammelgutverkehr, Termintreue und die "Black-box"-Modellierung des Umschlagprozesses.

Welche Rolle spielen "globale" Informationen in dieser Arbeit?

Globale Informationen werden genutzt, um Fahrzeuge einzubeziehen, die noch nicht auf dem Betriebshof eingetroffen sind, aber für die Komplettbeladung von wartenden Fernverkehrsfahrzeugen entscheidend sind.

Wie wird mit der Dynamik der Ankunftsprozesse umgegangen?

Da die Fahrzeuge kontinuierlich eintreffen, wird ein dynamischer Ansatz gewählt, bei dem Prioritätswerte in Echtzeit basierend auf den aktuellen Informationen der Leitstelle neu bestimmt werden können.