Diplomarbeit, 2004
93 Seiten, Note: 1.3
Diese Diplomarbeit befasst sich mit der Hofsteuerung von Speditionsanlagen mittels Methoden der Produktionsplanung. Das Hauptziel ist es, ein geeignetes Konzept für die Steuerung des Hofverkehrs in Speditionsbetrieben zu entwickeln, das die Effizienz der Abläufe optimiert. Dabei wird insbesondere auf die Anwendung von Prioritätsregeln aus der Reihenfolgeplanung fokussiert.
Kapitel 1 führt in die Thematik der Hofsteuerung ein und erläutert die Problemstellung sowie den Aufbau der Arbeit. Kapitel 2 behandelt die Grundlagen der Produktionsplanung, insbesondere die Reihenfolgeplanung und die Anwendung von Prioritätsregeln. Kapitel 3 analysiert die Logistikleistungen und -prozesse in Speditionsbetrieben, insbesondere den Sammelgutverkehr auf der Straße und die verschiedenen Umschlags- und Versorgungskonzepte. Kapitel 4 widmet sich der Hofsteuerung einer Speditionsanlage, untersucht die Anforderungen an die Anlage und die Steuerung des Hofverkehrs sowie die Anwendung von Prioritätsregeln zur Optimierung der Abläufe. Schließlich fasst Kapitel 5 die Ergebnisse zusammen und gibt einen Ausblick auf zukünftige Forschungsmöglichkeiten.
Hofsteuerung, Speditionsanlage, Produktionsplanung, Reihenfolgeplanung, Prioritätsregeln, Logistik, Sammelgutverkehr, Umschlagskonzepte, Versorgungskonzepte, Effizienzsteigerung, Modellierung, Simulation.
Das Hauptziel der Hofsteuerung ist die Entwicklung eines Konzepts zur effizienten Steuerung des Hofverkehrs, um Abläufe zu optimieren und Kosten zu senken.
Prioritätsregeln aus der Produktionsplanung werden eingesetzt, um die Reihenfolge der Abfertigung von Fahrzeugen auf dem Hof zu optimieren und Wartezeiten zu minimieren.
Cross Docking ist ein modernes Umschlagskonzept, bei dem Waren ohne Zwischenlagerung direkt vom Wareneingang zum Warenausgang umgeschlagen werden.
Ordnungspolitische Maßnahmen wie Maut-Gebühren erhöhen den Kostendruck auf Logistikdienstleister und zwingen sie zu effizienteren Transportprozessen.
Moderne Kommunikationssysteme stellen alle relevanten Daten bereit, ermöglichen die Bündelung von Sendungen und helfen dabei, Kostensenkungspotentiale auszuschöpfen.
Beim Sammelgutverkehr werden Kleinsendungen verschiedener Absender zu einer größeren Transporteinheit zusammengefasst, um Transportkapazitäten besser auszulasten.
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