Masterarbeit, 2016
131 Seiten, Note: 1,0
Die Masterthesis „On-Balance-Leasingbilanzierung nach IFRS 16 – Kritische Analyse der Auswirkungen auf den Jahresabschluss am Beispiel der europäischen Luftfahrtindustrie“ untersucht die Folgen der neuen Leasingbilanzierung nach IFRS 16 für die europäische Luftfahrtindustrie.
Der einleitende Teil der Arbeit definiert die wichtigsten Begriffe und stellt die Problemstellung und den Gang der Untersuchung dar. Kapitel 2 beleuchtet die wirtschaftlichen und rechtlichen Rahmenbedingungen der Leasingbilanzierung nach IFRS 16. Kapitel 3 analysiert die Bilanzierung von Leasingverträgen nach IAS 17 und IFRS 16. Dazu werden sowohl die theoretischen Grundlagen als auch praktische Aspekte beleuchtet. Die Fallstudie im Kapitel 3.3 zeigt die Auswirkungen von IFRS 16 auf die europäische Luftfahrtindustrie. Schließlich werden in Kapitel 4 die Ergebnisse der Untersuchung zusammengefasst und ein Ausblick gegeben.
Die Arbeit befasst sich mit den zentralen Themen der Leasingbilanzierung nach IFRS 16, insbesondere mit den Auswirkungen auf die Finanzkennzahlen, die europäische Luftfahrtindustrie und die relevanten Stakeholder. Die Arbeit untersucht die theoretischen Grundlagen der Leasingbilanzierung sowie die praktische Anwendung von IFRS 16.
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