Masterarbeit, 2016
109 Seiten, Note: 2,3
1 Einführung
2 Grundlagen der Nachhaltigkeitsberichterstattung und die deutschen Automobilkonzerne
2.1 Vorbemerkungen
2.2 Grundlagen der Nachhaltigkeitsberichterstattung
2.3 Nachhaltigkeitsperformance und Nachhaltigkeitsperformancevergleich
2.4 Qualität der Nachhaltigkeitsberichterstattung
2.5 Die Stakeholder der Automobilkonzerne mit Einfluss auf die Nachhaltigkeitsberichte
2.6 Die deutschen Automobilkonzerne
2.6.1 BMW AG
2.6.2 Daimler AG
2.6.3 Volkswagen AG
3 Berichtstandards und Umweltzertifizierungen der deutschen Automobilkonzerne
3.1 Vorbemerkungen
3.2 Global Compact der Vereinten Nationen
3.3 G4-Standard der GRI
3.3.1 Geschichte der GRI
3.3.2 Vision, Ziele, Arbeitsweise und Organisationsstruktur der GRI
3.3.3 Grundlegender Aufbau und Darstellung des G4-Standards
3.3.4 Grundsätze zur Bestimmung der Berichtsinhalte
3.3.5 Prinzipien zur Bestimmung der Berichtsqualität
3.3.6 Allgemeine Standardangaben
3.3.7 Spezifische Standardangaben
3.3.8 Branchenspezifische Erweiterungen
3.3.9 Situation, Bewertung und Zukunft der GRI G4-Leitlinien
3.4 Deutscher Nachhaltigkeitskodex
3.5 Umweltmanagementsysteme ISO 14001 und EMAS
3.6 Energiemanagementsystem nach ISO 50001
4 Analyse und Vergleich: Die Nachhaltigkeitsperformance und Berichtsqualität der BMW Group, Daimler AG und Volkswagen AG
4.1 Untersuchungsmethodik zu Ermittlung und Vergleich der Nachhaltigkeitsleistung
4.2 Ergebnisse der Nachhaltigkeitsperformances und deren Vergleich
4.2.1 Konzernsteuerquote - Anteil der betrieblichen Steuern am Konzernergebnis
4.2.2 Direkte Zuwendungen der öffentlichen Hand im Verhältnis zu Ertragssteuern
4.2.3 Direkte CO2-Emissionen der Nutzungsphase
4.2.4 Direkte und indirekte CO2-Emissionen der Produktion
4.2.5 Energieeffizienz der Produktion
4.2.6 Wassernutzung der Unternehmensstandorte
4.2.7 Abwasserproduktion der Unternehmensstandorte
4.2.8 Abfallproduktion der Produktionsstandorte
4.2.9 Anteil verkaufter Fahrzeuge mit alternativen Antrieben
4.2.10 Umweltmanagement- und Energieeffizienzzertifizierung der Produktionsstandorte
4.2.11 Mitarbeiterfluktuation
4.2.12 Unfallhäufigkeitsrate
4.2.13 Weiterbildung der Belegschaft
4.2.14 Relatives Vergütungsniveau der obersten Exekutivorgane
4.3 Untersuchungsmethodik: Qualität der Nachhaltigkeitsberichterstattung
4.4 Ergebnisse zur Qualität der Nachhaltigkeitsberichte
4.4.1 Anteil der nicht, ausschließlich verbal, quantitativ und grafisch aufbereitet berichteten Indikatoren
4.4.2 Externe Prüfung
4.4.3 Auslassungen von Informationen zu berichteten Indikatoren
5 Zusammenfassender Nachhaltigkeitsperformance und Qualitätsvergleich und Fazit
Die Arbeit analysiert und vergleicht die Nachhaltigkeitsleistungen sowie die Qualität der Nachhaltigkeitsberichterstattung der deutschen Automobilkonzerne BMW AG, Daimler AG und Volkswagen AG. Ziel ist es, auf Basis einer umfangreichen Erhebung von Leistungsindikatoren eine Rangfolge der Unternehmen zu ermitteln und die Transparenz ihrer Berichte zu bewerten.
2.2 Grundlagen der Nachhaltigkeitsberichterstattung
Die Ursprünge der modernen Nachhaltigkeitsberichterstattung liegen in den 1970er Jahren. Größere Unternehmen, die wegen ihrer wirtschaftlichen und politischen Macht zunehmend in Kritik gerieten, versuchten mit der Veröffentlichung von Sozialbilanzen ihre Existenzberechtigung zu sichern. Wie der Name suggeriert, handelte es sich hierbei um Berichte des sozialen Beitrags zur Gesellschaft. Vor dem Hintergrund des aufkommenden gesellschaftlichen Bewusstseins bezüglich der Umwelt, auch aufgrund einiger Umweltkatastrophen, wurden Laufe der 1980er Jahre häufiger Umweltaspekte integriert. Zudem erkannten Unternehmen vor dem Hintergrund des steigenden Verbraucherbewusstseins in nachhaltigeren Produkten einen Wettbewerbsvorteil.
In der vorliegenden Untersuchung wird Nachhaltigkeitsberichterstattung als Gesamtheit aller von einem Unternehmen der Öffentlichkeit zugänglich gemachten Informationen über die ökonomischen, ökologischen und sozialen Aspekte seiner Entscheidungen abgegrenzt. Zentrale Datengrundlage sind so der Regel die offiziellen Nachhaltigkeits und Geschäftsberichte in Verbindung mit eventuell zusätzlich vorhandenen Informationen auf den offiziellen Unternehmensseiten.
1 Einführung: Hinführung zum Thema der unternehmerischen Nachhaltigkeitsberichterstattung und Definition des Untersuchungsbereichs bei den deutschen Automobilherstellern.
2 Grundlagen der Nachhaltigkeitsberichterstattung und die deutschen Automobilkonzerne: Theoretische Begriffsbestimmungen und Porträtierung der Konzerne BMW, Daimler und VW hinsichtlich ihrer Unternehmensgeschichte und Kerndaten.
3 Berichtstandards und Umweltzertifizierungen der deutschen Automobilkonzerne: Detaillierte Betrachtung internationaler und nationaler Standards wie Global Compact, GRI G4 und DNK sowie relevanter Umweltmanagementsysteme.
4 Analyse und Vergleich: Die Nachhaltigkeitsperformance und Berichtsqualität der BMW Group, Daimler AG und Volkswagen AG: Empirische Untersuchung und Gegenüberstellung der Nachhaltigkeitskennzahlen sowie der Qualität der Berichterstattung der drei Konzerne.
5 Zusammenfassender Nachhaltigkeitsperformance und Qualitätsvergleich und Fazit: Synthese der Ergebnisse und finale Bewertung der Nachhaltigkeitsleistungen und Berichtsqualitäten im Branchenvergleich.
Nachhaltigkeitsberichterstattung, BMW, Daimler, Volkswagen, Automobilbranche, GRI G4, Nachhaltigkeitsperformance, Umweltmanagementsystem, ISO 14001, CSR, Stakeholder, Berichtsqualität, Nachhaltigkeitskodex, CO2-Emissionen, Unternehmensführung
Die Masterthesis befasst sich mit der Analyse und dem Vergleich der Nachhaltigkeitsberichterstattung von BMW, Daimler und Volkswagen.
Die Arbeit untersucht schwerpunktmäßig die ökologische und soziale Nachhaltigkeitsleistung sowie die Qualität und Transparenz der veröffentlichten Nachhaltigkeitsberichte der genannten Konzerne.
Das Ziel ist die Ermittlung einer Rangfolge der drei deutschen Automobilkonzerne bezüglich ihrer Nachhaltigkeitsleistung und die systematische Bewertung der Qualität ihrer Nachhaltigkeitsberichterstattung.
Es wird ein speziell auf Automobilunternehmen abgestimmtes Konzept zur Messung der Nachhaltigkeitsperformance verwendet, ergänzt durch eine methodische Analyse der Berichtsqualität nach GRI-Kriterien.
Im Hauptteil erfolgen die detaillierte Auswertung von Leistungsindikatoren (z.B. CO2-Emissionen, Abfall, Personal) und die Untersuchung der Berichtsqualität anhand der Indikatoren des GRI G4-Standards.
Nachhaltigkeitsberichterstattung, Automobilindustrie, GRI G4, Nachhaltigkeitsperformance, Stakeholder, Umweltzertifizierung und CSR sind zentrale Begriffe.
Die Arbeit identifiziert BMW als Vorreiter bei der Produktionseffizienz, hebt jedoch das im Vergleich sehr hohe Vorstandsvergütungsniveau als kritischen Punkt hervor.
Der Dieselskandal führte bei VW zu einer negativen Steuerquote im Jahr 2015 und erzwang für die Untersuchung den Rückgriff auf Daten des Nachhaltigkeitsberichts 2014, da für 2016 kein neuer Bericht vorlag.
Kritisiert wird insbesondere die freiwillige Natur der Standards und ein potenzieller Interessenkonflikt, da Unternehmen teilweise dazu tendieren, negative Aspekte auszulassen oder nur verbal zu behandeln.
Die Zertifizierungen dienen als Indikator für systematisches Umweltmanagement, wobei die Analyse zeigt, dass die Verbreitung je nach Norm (z.B. neuere ISO 50001) variiert und oft als Hebel zur Kostensenkung genutzt wird.
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