Sharing Economy als Strategieansatz zur Entwicklung von Wettbewerbsvorteilen für den Öffentlichen Personennahverkehr

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

1.1 Motivation

1.2 Ziele und Forschungsfrage

1.3 Methodische Vorgehensweise

2 Theoretische Grundlagen

2.1 Definition grundlegender Begriffe

2.2 Betrachtung und Vorstellung der Sharing Economy

2.2.1 Entwicklung, Forschungsstand und Trends

2.2.2 Ausprägungen und Geschäftsmodelle

2.2.3 Best Practice Beispiel Uber Technologies Inc.

2.3 Darlegung relevanter Instrumente der Wirtschaftswissenschaften zur Analyse von Chancen & Risiken

2.3.1 Identifikation notwendiger Methoden zur Strategiefindung

2.3.2 Auswahl geeigneter Instrumente zur Situationsanalyse

2.3.3 Methodik und Instrumente

3 Methodische Vorgehensweisen mittels der SWOT-Analyse

3.1 Marktanalyse für den öffentlichen Personennahverkehrs

3.2 Stärken- und Schwächenanalyse des P2P Modells

3.3 Strategiefindung (SWOT)

4 Anwendbarkeitsprüfung der entwickelten Strategien

4.1 Theoretische Bewertung

4.2 Praktisch-simulative Anwendung am Beispiel des Verkehrsverbund Rhein-Mosel

5 Zusammenfassung und Fazit

5.1 Reflexion der Vorgehensweise

5.2 Beantwortung der Forschungsfrage

5.3 Kritische Betrachtung und Ausblick

Zielsetzung & Themen

Ziel der Bachelorarbeit ist es, das Konzept der Sharing Economy als strategischen Ansatz zu untersuchen, um Wettbewerbsvorteile für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu generieren und die Branche aus einer stagnierenden Marktposition in ein wachstumsorientiertes Umfeld zu führen.

• Analyse der Sharing Economy und ihrer Geschäftsmodelle
• SWOT-Analyse des ÖPNV im Kontext aktueller Markteinflüsse
• Entwicklung konkreter Strategien zur Integration von Sharing-Prinzipien
• Praktisch-simulative Anwendbarkeitsprüfung am Beispiel des VRM

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Beschreibt die Motivation des Autors, das veränderte Konsumverhalten (Nutzen statt Besitzen) und definiert die Forschungsfrage, wie Sharing Economy Ansätze zur Stärkung des ÖPNV beitragen können.

2 Theoretische Grundlagen: Definiert die zentralen Begriffe der Sharing Economy und des ÖPNV und erläutert wirtschaftswissenschaftliche Analyseinstrumente wie die SWOT-Analyse und das Five-Forces-Modell.

3 Methodische Vorgehensweisen mittels der SWOT-Analyse: Führt eine Marktanalyse des ÖPNV mittels STEP-Analyse durch und bewertet die Stärken und Schwächen von P2P-Geschäftsmodellen, um daraus vier spezifische Strategieoptionen abzuleiten.

4 Anwendbarkeitsprüfung der entwickelten Strategien: Überprüft die theoretisch hergeleiteten Strategien auf ihre Umsetzbarkeit und wendet diese exemplarisch auf das Geschäftsmodell des Verkehrsverbundes Rhein-Mosel an.

5 Zusammenfassung und Fazit: Reflektiert den gesamten Arbeitsprozess, beantwortet die Forschungsfrage durch eine Empfehlung zur Plattformintegration und bietet einen kritischen Ausblick auf zukünftiges Forschungspotenzial.

Schlüsselwörter

Sharing Economy, Öffentlicher Personennahverkehr, ÖPNV, Peer-to-Peer, SWOT-Analyse, Strategieentwicklung, Wettbewerbsvorteile, Digitalisierung, Mobilität, Ticket-Sharing, Multi-Channel-Vertrieb, Verkehrsverbund Rhein-Mosel, Geschäftsmodell, Nachhaltigkeit, Marktanalyse

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Arbeit grundsätzlich?

Die Arbeit untersucht, inwieweit das Peer-to-Peer-Geschäftsmodell der Sharing Economy als strategischer Ansatz dienen kann, um Wettbewerbsvorteile für den öffentlichen Personennahverkehr zu schaffen.

Was sind die zentralen Themenfelder?

Die zentralen Themen sind Sharing Economy Geschäftsmodelle, strategische Managementinstrumente (insbesondere SWOT-Analyse), die Marktsituation des ÖPNV sowie die Digitalisierung von Mobilitätsangeboten.

Was ist das primäre Ziel oder die Forschungsfrage?

Die Forschungsfrage lautet: Was bedeutet Sharing Economy und wie kann dieses Konzept als Strategieansatz zur Entwicklung von Wettbewerbsvorteilen für den öffentlichen Nahverkehr genutzt werden?

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Zur Beantwortung der Fragestellung wird eine fallorientiert adaptierte SWOT-Analyse verwendet, die durch eine STEP-Analyse des Marktumfelds sowie die Branchenstrukturanalyse nach Porter gestützt wird.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Der Hauptteil befasst sich mit der Marktanalyse des ÖPNV, der Untersuchung von Stärken und Schwächen der Sharing Economy, der Ableitung von vier Strategieansätzen und deren anschließender theoretischer sowie praktischer Prüfung.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Zu den prägenden Schlüsselwörtern gehören Sharing Economy, ÖPNV, Strategieentwicklung, Wettbewerbsvorteile, Digitalisierung und Peer-to-Peer-Modelle.

Warum ist das Modell des Verkehrsverbundes Rhein-Mosel (VRM) gewählt worden?

Der VRM dient als praktisches, simuliertes Beispiel, um die Übertragbarkeit der theoretisch entwickelten Strategien (wie z. B. Ticket-Sharing oder eine Wissensplattform) in ein konkretes regionales Verkehrsgebiet aufzuzeigen.

Welche der entwickelten Strategien empfiehlt die Autorin als besonders sinnvoll?

Insbesondere der Ausbau eines Multi-Channel-Vertriebs um eine Ticket-Sharing-Plattform sowie der Aufbau einer Informations-Wissensplattform werden als vielversprechende Ansätze zur Kundenbindung empfohlen.