Masterarbeit, 2015
139 Seiten, Note: 1,0
Die vorliegende Arbeit untersucht die Auswirkungen von Personenunfällen auf Lokomotivführer und deren Traumaverarbeitung. Sie analysiert die Entstehung von Traumafolgestörungen und die Rolle von Resilienzfaktoren im Umgang mit diesen Belastungen. Die Studie zielt darauf ab, ein tieferes Verständnis für die spezifischen Herausforderungen im Berufsleben von Lokomotivführern zu entwickeln und Handlungsempfehlungen für den Umgang mit Traumatisierungen im Arbeitskontext zu formulieren.
Die Einleitung stellt die Thematik der Traumafolgestörungen bei Lokomotivführern vor und beschreibt die Relevanz der Untersuchung. Das zweite Kapitel widmet sich der theoretischen Verortung der Thematik und beleuchtet verschiedene Aspekte des Traumaerlebens, der Traumafolgestörungen und der Resilienzforschung. Kapitel 3 gibt einen Überblick über den Stand der Forschung zu den Auswirkungen von Personenunfällen auf Lokomotivführer. In Kapitel 4 werden das methodische Vorgehen der Untersuchung erläutert, die Fragestellung definiert und die Erhebungs- und Auswertungsmethode vorgestellt. Kapitel 5 präsentiert die gewonnenen Daten aus den Interviews mit Lokomotivführern. In Kapitel 6 werden die Ergebnisse der Untersuchung detailliert ausgewertet und analysiert. Kapitel 7 diskutiert die Ergebnisse der Studie und stellt deren Beitrag zum Forschungsstand dar. Kapitel 8 gibt einen Ausblick auf pädagogische Handlungsmöglichkeiten im Umgang mit Traumatisierungen bei Lokomotivführern.
Personenunfälle, Lokomotivführer, Traumafolgestörungen, Posttraumatische Belastungsstörung, Resilienz, Schutzfaktoren, Risikofaktoren, Arbeitskontext, Pädagogische Handlungsmöglichkeiten.
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