Bachelorarbeit, 2017
46 Seiten, Note: 1,3
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Problem des LKW-Parkplatzmangels an deutschen Autobahnen. Ziel ist es, die aktuelle und zukünftige Parkraumsituation zu analysieren und Konzepte des Parkraummanagements zu entwickeln, die zu einer effizienteren Nutzung des vorhandenen Parkraums beitragen.
Im ersten Kapitel wird das Problem des LKW-Parkplatzmangels an deutschen Autobahnen dargestellt und die aktuelle Situation an den Rastanlagen beschrieben. Das zweite Kapitel widmet sich der Definition relevanter Begriffe und der theoretischen Grundlagen des LKW-Güterverkehrs. Dabei werden verschiedene Arten des gewerblichen Güterkraftverkehrs, die Entwicklung des LKW-Güterverkehrs in den vergangenen Jahren sowie die gesetzlichen Restriktionen für LKW-Fahrer erläutert. Das dritte Kapitel analysiert die aktuelle und zukünftige Parkraumsituation für Lastkraftwägen entlang deutscher Autobahnen. Dabei werden sowohl die vorhandenen LKW-Parkplätze als auch der benötigte LKW-Parkraum betrachtet. Außerdem wird die Entwicklung des LKW-Güterverkehrs in Deutschland und die Auswirkungen auf den benötigten Parkraum prognostiziert. Im vierten Kapitel werden zwei Beispiele für erfolgreiches Parkraummanagement vorgestellt. Es werden das LKW-Parkleitsystem an der BAB9 und die Nutzung von Smartphone-Apps zur vereinfachten LKW-Parkplatzsuche beleuchtet. Das letzte Kapitel fasst die Ergebnisse der Arbeit zusammen und gibt einen Ausblick auf zukünftige Entwicklungen im Bereich des LKW-Parkraummanagements.
LKW-Parkplatzdefizit, Parkraummanagement, Güterkraftverkehr, Autobahn, Rastanlagen, Verkehrssicherheit, Smartphone-Apps, ökologische Nachhaltigkeit, ökonomische Effizienz, Gesetzliche Restriktionen, Lenk- und Ruhezeiten.
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