Integration der Eurowings in den Lufthansa-Verbund. Möglichkeiten und Risiken

Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung

1.1 Problemstellung

1.2 Abgrenzung

1.3 Gang der Untersuchung

2. Grundlagen der Untersuchung

2.1 Dienstleistungsbegriff

2.2 Deutsche Lufthansa AG

3. Umwelt- und Unternehmensanalyse

3.1 Makroumwelt

3.1.1 Die PESTLE-Analyse

3.1.2 Anwendung auf Lufthansa

3.2 Mikroumwelt

3.2.1 Das Fünf-Kräfte-Modell von Porter

3.2.2 Anwendung auf Lufthansa

3.3 Ressourcenanalyse und SWOT-Matrix der Lufthansa

4. Ansatzpunkte einer Strategieentwicklung für Lufthansa

4.1 Handlungsspielraum der Strategiefestlegung

4.1.1 Festlegung des Geschäftsfeldes

4.1.2 Strategische Optionen im Produkt-Markt-Raum

4.1.3 Strategische Optionen bezogen auf den Wettbewerb

4.2 Das Eurowings-Konzept

4.2.1 Ziel und Strategie der Lufthansa

4.2.2 Konzept der Eurowings innerhalb der Lufthansa

4.3 Kritische Würdigung des Eurowings-Konzeptes

5. Resümee

Zielsetzung & Themen

Das Hauptziel dieser Arbeit besteht in der strategischen Bewertung der Integration der Fluglinie Eurowings in den Lufthansa-Verbund. Dabei wird analysiert, inwieweit dieser strategische Ansatz vor dem Hintergrund der veränderten Wettbewerbsbedingungen in der Luftfahrtbranche sinnvoll ist, wobei der Fokus auf der Überwindung isolierter Betrachtungsweisen der Geschäftsmodelle liegt.

• Strategische Analyse der Luftfahrtbranche (Makro- und Mikroumwelt).
• Bewertung von hybriden Wettbewerbsstrategien im Kontext der Mehrmarkenstrategie.
• Analyse des Eurowings-Konzepts im Punkt-zu-Punkt-Verkehr.
• Kritische Würdigung der Integrationsmöglichkeiten von Low-Cost-Modellen.

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1. Einleitung: Beschreibt die Problemstellung der Luftfahrtbranche unter dem Einfluss von Deregulierung und verstärktem Wettbewerb sowie das Ziel der Arbeit, den strategischen Ansatz der Eurowings-Integration zu prüfen.

2. Grundlagen der Untersuchung: Definiert den Dienstleistungsbegriff in der Luftfahrt und gibt einen Überblick über die Entwicklung und Geschäftsfelder der Deutschen Lufthansa AG.

3. Umwelt- und Unternehmensanalyse: Analysiert mittels PESTLE-Modell und Porters Fünf-Kräfte-Modell die Makro- und Mikroumwelt der Lufthansa und leitet daraus eine SWOT-Matrix ab.

4. Ansatzpunkte einer Strategieentwicklung für Lufthansa: Diskutiert theoretische Modelle zur Strategiefestlegung und bewertet das Eurowings-Konzept sowie dessen Eignung im Punkt-zu-Punkt-Verkehr.

5. Resümee: Fasst die Ergebnisse zusammen und bestätigt, dass die hybride Mehrmarkenstrategie der Lufthansa ein zukunftsfähiger Ansatz ist, um im Wettbewerb zu bestehen.

Schlüsselwörter

Lufthansa, Eurowings, Luftfahrtbranche, Strategieentwicklung, Porter Fünf-Kräfte-Modell, Dienstleistungsmarketing, SWOT-Analyse, Low-Cost Carrier, Netzwerk-Carrier, Wettbewerbsvorteile, Geschäftsmodell, Punkt-zu-Punkt-Verkehr, Mehrmarkenstrategie, Marktanteil, Rentabilität.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in der Arbeit grundsätzlich?

Die Arbeit untersucht strategische Möglichkeiten und Risiken, die sich für die Deutsche Lufthansa AG durch die Integration der Fluglinie Eurowings in den Konzernverbund ergeben.

Was sind die zentralen Themenfelder?

Die Arbeit behandelt die Analyse der Luftfahrtbranche, theoretische Konzepte zur Strategiefestlegung (wie Porter) sowie die spezifische Umsetzung der Mehrmarkenstrategie durch Lufthansa.

Was ist das primäre Ziel der Arbeit?

Das Ziel ist es, den strategischen Ansatz der Lufthansa bei der Integration von Eurowings kritisch zu analysieren und zu prüfen, ob dieses Modell in einer reifenden Branche erfolgsversprechend ist.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Es wird eine fundierte Umwelt- und Unternehmensanalyse durchgeführt, wobei Modelle wie PESTLE, Porters Five Forces und die Ansoff-Matrix zur Strategieentwicklung angewendet werden.

Was wird im Hauptteil behandelt?

Im Hauptteil werden zunächst der Handlungsspielraum der Strategiefestlegung definiert und anschließend das Eurowings-Konzept detailliert vorgestellt und einer kritischen Würdigung unterzogen.

Welche Schlüsselwörter charakterisieren die Arbeit?

Die Arbeit ist geprägt durch Begriffe wie Luftfahrtbranche, Strategieentwicklung, Low-Cost Carrier, Netzwerk-Carrier, Wettbewerbsvorteile und Geschäftsmodell.

Wie unterscheidet sich Eurowings vom klassischen LCC-Modell?

Eurowings setzt nicht allein auf reine Kostenführerschaft, sondern strebt ein gewisses Maß an wahrnehmbarer Servicequalität an, um sich vom negativen Image mancher Billigflieger abzuheben.

Ist das Eurowings-Konzept auch auf der Langstrecke sinnvoll?

Der Autor bewertet die Langstreckenpläne von Eurowings kritisch, da die Kostenvorteile dort oft geringer ausfallen und das Modell weniger effizient ist als das Hub-and-Spoke-System der Netzwerk-Carrier.