Bachelorarbeit, 2017
79 Seiten, Note: 1,4
1. Einleitung
1.1 Gendering
1.2 Motivation
1.3 Ausgangssituation
1.4 Zielsetzung
1.5 Bedeutung
1.6 Gliederung der Arbeit
2. Grundlagen
2.1 Logistik
2.1.1 Definition und Aufgaben
2.1.2 Prozess und Verrichtungen
2.1.2.1 Transport
2.1.2.2 Umschlag
2.1.2.3 Kommissionieren
2.1.2.4 Lager
2.1.2.5 Verpacken
2.1.2.6 Informationen
2.1.3 Stellenwert in der Ökonomie
2.1.4 Megatrends
2.1.4.1 Urbanisierung
2.1.4.2 Digitalisierung
2.1.4.3 Mobilisierung
2.1.4.4 Nachhaltigkeit
2.2 Robotik
2.2.1 Definition
2.2.2 Aufbau eines allgemeinen Robotersystems
2.2.2.1 Mechanik
2.2.2.2 Kinematik
2.2.2.3 Antrieb
2.2.2.4 Effektoren
2.2.2.5 Sensoren
2.2.2.6 Steuerung
2.2.3 Robotersysteme
2.2.3.1 Stationäre Roboter
2.2.3.2 Mobile Roboter
2.2.3.3 Kognitive Roboter
3. Status quo der Robotertechnologie in logistischen Prozessen
3.1 Einführung
3.2 Darstellung von Robotiklösungen in logistischen Prozessen
3.3 Auswertung
3.3.1 Transport
3.3.1.1 Stationär
3.3.1.2 Mobil
3.3.1.3 Autonom
3.3.1.4 Kooperativ
3.3.1.5 Kollaborativ
3.3.2 Umschlag
3.3.2.1 Stationär
3.3.2.2 Mobil
3.3.2.3 Autonom
3.3.2.4 Kooperativ
3.3.2.5 Kollaborativ
3.3.3 Kommissionieren
3.3.3.1 Stationär
3.3.3.2 Mobil
3.3.3.3 Autonom
3.3.3.4 Kooperativ
3.3.3.5 Kollaborativ
3.3.4 Lager
3.3.4.1 Stationär
3.3.4.2 Mobil
3.3.4.3 Autonom
3.3.4.4 Kooperativ
3.3.4.5 Kollaborativ
3.3.5 Verpacken
3.3.5.1 Stationär
3.3.5.2 Mobil
3.3.5.3 Autonom
3.3.5.4 Kooperativ
3.3.5.5 Kollaborativ
4. Fazit
5. Ausblick
Die Arbeit untersucht den aktuellen Status quo des Einsatzes von Robotertechnologien in verschiedenen logistischen Prozessen. Ziel ist es, ein systematisches Verständnis für die Anwendungsmöglichkeiten dieser Systeme zu schaffen, die jeweiligen Potenziale für die Logistikindustrie zu bewerten sowie bestehende Herausforderungen bei der Implementierung aufzuzeigen.
2.1.2.3 Kommissionieren
Das Zusammenstellen von Ware für einen Kunden oder einen Auftrag wird als Kommissionieren bezeichnet. Hierbei wird Ware aus dem Lager oder aus Verpackungseinheiten entnommen und zusammengestellt. Da sich die zu entnehmenden Artikel hinsichtlich Form, Größe und Gewicht unterscheiden, kann dieser Prozess nur in Ausnahmefällen automatisiert werden. Hierbei gilt, dass die menschliche Hand aufgrund ihrer hohen Flexibilität bis dato der effizienteste Einsatz in diesem Prozess ist. Bei dem Kommissioniervorgang wird zwischen statischer und dynamischer Bereitstellung unterschieden. Die statische Bereitstellung funktioniert nach dem Prinzip Mann zu Ware. Dabei befindet sich die Ware an einem festen Lagerplatz und der Kommissioniermitarbeiter begibt sich direkt zu der Ware und sammelt sie ein. Die dynamische Bereitstellung funktioniert nach dem Prinzip Ware zu Mann. Die Ware wird in einen Kommissionierbereich transportiert, von wo aus diese durch das Personal entnommen wird.
Die Kommissionieraufgabe Ware zu Mann überschneidet sich daher in gewisser Hinsicht mit dem innerbetrieblichen Transport, da bei diesem Prinzip die Artikel oder Ladungsträger von dem Lager zu dem Kommissioniermitarbeiter transportiert werden. Demnach bilden beide Aufgaben Transportaufgaben und eine klare Trennung beider ist daher schwer möglich. Dennoch werden sie für den weiteren Verlauf der Thesis getrennt betrachtet.
1. Einleitung: Diese Einleitung führt in die Relevanz der Robotik für die Logistik ein, definiert die Zielsetzung der Arbeit und gibt einen Überblick über die methodische Gliederung.
2. Grundlagen: Hier werden die theoretischen Basiskenntnisse der Logistik (Kernprozesse, Megatrends) und der Robotik (Aufbau von Systemen, Klassifizierungen) vermittelt.
3. Status quo der Robotertechnologie in logistischen Prozessen: Dieses Kernkapitel wertet den aktuellen Einsatz von Robotern in Transport, Umschlag, Kommissionierung, Lager und Verpackung anhand spezifischer Anwendungsbeispiele und systematischer Potenziale aus.
4. Fazit: Das Fazit fasst die Ergebnisse zusammen und resümiert, dass kognitive Systeme ein hohes Potenzial für die Zukunft bieten, während stationäre und mobile Roboter bereits etabliert sind.
5. Ausblick: Der Ausblick skizziert zukünftige Szenarien in Logistikzentren basierend auf Visionen der DHL, wie z.B. eine vollständig vernetzte, autonome Lagerverwaltung.
Robotik, Logistik, Automatisierung, Industrieroboter, Kommissionierung, Transport, Umschlag, Intralogistik, Sensortechnologie, Effizienz, Prozessoptimierung, Fahrerlose Transportsysteme, Digitalisierung, Kollaborative Roboter, Cobot
Die Arbeit analysiert, wie moderne Robotertechnologien in logistischen Prozessen eingesetzt werden können und welchen Beitrag sie zur Optimierung von Abläufen leisten.
Sie beleuchtet die Bereiche Logistik und Robotik, insbesondere deren Zusammenführung in Prozessen wie Transport, Umschlag, Kommissionierung, Lagerung und Verpackung.
Das Ziel ist die Erstellung einer Status-quo-Analyse, die den aktuellen Einsatz von Logistikrobotern darstellt und deren Potenziale sowie Herausforderungen bewertet.
Die Arbeit nutzt eine theoretische Literaturanalyse und eine systematische tabellarische Gegenüberstellung von logistischen Aufgaben und Robotersystemen, ergänzt um aktuelle Fallbeispiele.
Der Hauptteil besteht aus theoretischen Grundlagen sowie einer detaillierten prozessbasierten Auswertung der verschiedenen Roboterkategorien (stationär, mobil, autonom, kooperativ, kollaborativ).
Robotik, Logistik, Automatisierung, Prozessoptimierung, Intralogistik und Digitalisierung stehen im Zentrum der Arbeit.
Bei diesem dynamischen Ansatz wird die Ware automatisiert zu einem festen Kommissionierplatz transportiert, was die Laufwege der Mitarbeiter reduziert und die Effizienz steigert.
Obwohl sie direkt mit Menschen zusammenarbeiten können, stecken sie technologisch noch in den Anfängen, insbesondere im Hinblick auf die sensorischen Fähigkeiten für komplexe Greif- und Bewegungsabläufe.
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