Der Vertrieb neuer Automobile in Deutschland vor dem Hintergrund der GVO 1400/2002 und aktueller Marktentwicklungen

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung

1.1 Problemstellung

1.2 Zielstellung

1.3 Vorgehensweise

2 Grundlagen

2.1 Begriffe

2.1.1 Automobil

2.1.2 Vertrieb

2.1.2.1 Einordnung und Definition des Vertriebs

2.1.2.2 Distributionspolitik

2.1.3 Verkauf

2.2 Die GVO als Rahmenbedingung

2.3 Methoden

2.3.1 Situationsanalyse

2.3.2 Interview und Marktforschung

3 Ist-Zustand der aktuellen Vertriebsstrukturen im Automobilbereich

3.1 Allgemeine Marktsituation im Automobilhandel

3.2 Grundlagen der Vertriebsstruktur im Automobilbereich

3.2.1 Absatzkanal, Absatzweg und Absatzmittler

3.2.2 Rechtliche Grundlagen des Automobilvertriebs

3.3 Horizontale Absatzkanalstruktur

3.3.1 Intensives Vertriebskonzept

3.3.2 Selektives Vertriebskonzept

3.3.3 Exklusives Vertriebskonzept

3.4 Vertikale Vertriebsstruktur

3.4.1 Direkt vs. Indirekt

3.4.2 Einstufig vs. Mehrstufig

3.4.3 Kombinationen aus direktem und indirektem Vertrieb

3.5 Aktuelle Absatzkanalstruktur

3.5.1 Aktuelle Ausgestaltung

3.5.2 Vertragliche Ausgestaltung / Kontraktkonzept

3.5.2.1 Vertragshändlervertrag

3.5.2.1 Vermittlervertrag

3.5.2.3 Kommissionsvertrag

3.5.3 Besondere Relevanz der Vertriebskosten

4 Trends im Automobilvertrieb

4.1 ... bei Endabnehmern

4.2 ... bei Herstellern und Importeuren

4.2.1 Direktvertrieb

4.2.2 Renditeorientierung

4.2.3 Preisharmonisierung

4.3 ... bei Absatzmittlern

4.3.1 Automall und Automeile

4.3.2 Einzelhandel

4.3.3 Vermittler

4.3.4 Spezialisierung der Handelsformate

4.3.5 Konzentration der Handelsformate

4.3.5.1 Systemhändler

4.3.5.2 Satellitenhändler

4.3.5.3 Mehrmarkenhändler

4.3.5.4 Megadealer

4.3.5.5 Handelsbranding

4.3.6 Konsolidierung der Händlernetze

4.4 ... im Allgemeinen

4.4.1 Internet

4.4.1.1 Internet im Vertriebskanal

4.4.1.2 Internet außerhalb des Vertriebskanals

4.4.2 Professionalisierung der Handelsorganisationen

5 Fazit

Zielsetzung & Themen

Diese Arbeit analysiert die aktuellen Vertriebsstrukturen deutscher Neufahrzeughersteller und Importeure unter dem Einfluss der GVO 1400/2002 sowie aktueller Markttrends. Dabei wird untersucht, wie Hersteller und Händler auf den Wandel vom Verkäufer- zum Käufermarkt reagieren, um Transaktionskosten zu senken und die Umsatzrendite zu steigern.

• Analyse der Auswirkungen der GVO 1400/2002 auf den Automobilvertrieb
• Untersuchung von Vertriebsformen (direkt vs. indirekt, einstufig vs. zweistufig)
• Identifikation und Bewertung von Markttrends wie Mehrmarkenvertrieb und Internetnutzung
• Evaluation von Konzentrationsprozessen im Handel (Megadealer, Systemhändler)
• Strukturanalyse durch empirische Interviews mit Marktteilnehmern

Auszug aus dem Buch

Zusammenfassung der Kapitel

1 Einleitung: Diese Einleitung beschreibt die Problemstellung, das Ziel und die Vorgehensweise der Analyse des deutschen Neufahrzeugvertriebs unter Berücksichtigung der GVO 1400/2002.

2 Grundlagen: Hier werden zentrale Begriffe wie Automobil, Vertrieb und Verkauf definiert, die GVO als Rahmenbedingung erläutert und die methodische Vorgehensweise (Situationsanalyse und Experteninterviews) begründet.

3 Ist-Zustand der aktuellen Vertriebsstrukturen im Automobilbereich: Dieses Kapitel legt die aktuelle Marktsituation sowie die rechtlichen und vertraglichen Grundlagen des Automobilvertriebs dar und analysiert die horizontale sowie vertikale Absatzkanalstruktur.

4 Trends im Automobilvertrieb: Dieser Abschnitt beschreibt und beurteilt kritisch die Entwicklungen bei Endabnehmern, Herstellern/Importeuren sowie Absatzmittlern und analysiert allgemeine Trends wie die Internetnutzung und Professionalisierung.

5 Fazit: Das Fazit fasst die Ergebnisse der Ist- und Trendanalyse zusammen und verdeutlicht die Notwendigkeit proaktiver Vertriebsstrategien zur Steigerung der Umsatzrendite in einem komplexen Käufermarkt.

Schlüsselwörter

GVO 1400/2002, Automobilvertrieb, Neufahrzeugmarkt, Vertriebsstruktur, Vertragshändler, Direktvertrieb, Mehrstufensystem, Umsatzrendite, Marktentwicklung, Systemhändler, Megadealer, Handelsbranding, Internetvertrieb, Kundenorientierung, Automobilbranche.

Häufig gestellte Fragen

Worum geht es in dieser Diplomarbeit primär?

Die Arbeit analysiert kritisch die Ist-Situation und zukünftige Trends im Vertrieb neuer Automobile in Deutschland vor dem Hintergrund der EU-Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) 1400/2002.

Was sind die zentralen Themenfelder der Untersuchung?

Zentrale Themen sind die Neustrukturierung der Vertriebsnetze, die rechtliche Rahmenbedingung durch die GVO, die Veränderung der Absatzkanalstrukturen und die steigende Bedeutung der Renditeorientierung.

Welches primäre Ziel verfolgt die Arbeit?

Ziel ist es, einen aktuellen Überblick über die Vertriebsstrukturen nach Inkrafttreten der GVO 1400/2002 zu geben und zu klären, welche kurz-, mittel- und langfristigen Änderungen im Neufahrzeugvertrieb zu erwarten sind.

Welche wissenschaftliche Methode wird verwendet?

Die Arbeit kombiniert eine Literatur- und Situationsanalyse mit einer Primärerhebung in Form von 24 Experteninterviews mit nationalen Vertriebsorganisationen.

Welche Inhalte werden im Hauptteil behandelt?

Der Hauptteil gliedert sich in eine Bestandsaufnahme der aktuellen Vertriebsstrukturen (horizontal und vertikal) und eine umfassende Trendanalyse, unterteilt in die Perspektiven von Endabnehmern, Herstellern, Importeuren und Absatzmittlern.

Welche Begriffe charakterisieren die Arbeit?

Schlüsselbegriffe sind GVO 1400/2002, Vertriebskosten, Mehrmarkenhandel, Vertragshändler, Konsolidierung der Händlernetze und Professionalisierung.

Warum ist das "Satellitenkonzept" ein bedeutender Trend?

Es ermöglicht Absatzmittlern, durch einen Betriebsverbund Synergieeffekte im Backoffice zu realisieren und ein größeres Gebiet abzudecken, während gleichzeitig auf den sinkenden Umsatzrenditen reagiert wird.

Welche Rolle spielt das Internet im Vertriebskanal?

Das Internet fungiert aktuell primär als Informations- und Schaufensterfunktion für die Kaufanbahnung, gewinnt aber als Vertriebskanal (z.B. Gebrauchtwagenvertrieb) an Bedeutung für Prozessoptimierungen.