Corporate Social Responsibility in der zivilen Luftfahrt. Ein Vergleich der CSR-Konzepte von Low-Cost und Netz-Carriern

Inhaltsverzeichnis

• Abstract
• Inhaltsverzeichnis
• Abbildungsverzeichnis
• Tabellenverzeichnis
• Abkürzungsverzeichnis
• 1 Einleitung und Ausgangssituation
  • 1.1 Einleitung
  • 1.2 Motivation und Forschungsfrage
  • 1.3 Perspektive und Methode
  • 1.4 Quellenlage und Stand der Forschung
• 2 Grundlagen
  • 2.1 Corporate Social Responsibility
  • 2.2 Abgrenzung zu verwandten Konzepten
    • 2.2.1 Corporate Citizenship
    • 2.2.2 Corporate Social Investment
    • 2.2.3 Corporate Governance
    • 2.2.4 Stakeholder-Theorie
  • 2.3 Semantisches Netz
  • 2.4 CSR in der zivilen Luftfahrt
    • 2.4.1 Netzwerk-Airlines
    • 2.4.2 Low-Cost-Carrier
• 3 Auswahl der Luftverkehrsgesellschaften
  • 3.1 Netzwerk-Airlines
    • 3.1.1 Air France-KLM
    • 3.1.2 Lufthansa-Gruppe
  • 3.2 Low-Cost-Carrier
    • 3.2.1 Ryanair
    • 3.2.2 EasyJet
  • 3.3 Kennzahlen und Leistungsdaten im Vergleich
• 4 Kriterien und Gewichtung für den Vergleich von CSR-Konzepten
  • 4.1 Kategorisierung und Auswertung mittels Punktwertanalyse
  • 4.2 Checkliste einer CSR-Berichterstattung
  • 4.3 Bewertung
    • 4.3.1 Ökologische Verantwortung: Abfallvermeidung
    • 4.3.2 Ökologische Verantwortung: Treibstoffverbrauch und Emissionen
    • 4.3.3 Ökologische Verantwortung: Lärm
    • 4.3.4 Ökonomische Verantwortung: Kundenorientierung
    • 4.3.5 Ökonomische Verantwortung: Corporate Governance
    • 4.3.6 Soziale Verantwortung: Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz
    • 4.3.7 Soziale Verantwortung: Gesellschaftliches Engagement
    • 4.3.8 Form, Umfang, Glaubwürdigkeit
  • 4.4 Punktwertanalyse
  • 4.5 Ergebnisse im Netzdiagramm
• 5 Fazit
  • 5.1 Limitation der Untersuchung
  • 5.2 Ergebnisse
  • 5.3 Handlungsempfehlungen für Fluggesellschaften
• 6 Literaturverzeichnis

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Bachelorarbeit untersucht die Corporate Social Responsibility (CSR)-Strategien in der zivilen Luftfahrt. Die Arbeit analysiert, wie CSR-Strategien von vier Fluggesellschaften gestaltet werden und wie sie im Vergleich zueinander bestehen. Dabei werden die CSR-Aktivitäten in den drei Dimensionen ökologisch, sozial und ökonomisch betrachtet.

• Vergleich von CSR-Konzepten verschiedener Fluggesellschaften
• Analyse der CSR-Aktivitäten in den Bereichen ökologisch, sozial und ökonomisch
• Bewertung der CSR-Strategien von Low-Cost-Carriern und Netzwerk-Airlines
• Entwicklung von Kriterien und Gewichtungsschemata für den Vergleich der CSR-Strategien
• Identifizierung von Handlungsempfehlungen für Fluggesellschaften zur Verbesserung ihrer CSR-Aktivitäten

Zusammenfassung der Kapitel

Kapitel 1 führt in die Thematik der CSR in der zivilen Luftfahrt ein und erläutert die Motivation und Forschungsfrage der Arbeit. Kapitel 2 befasst sich mit den Grundlagen von CSR und grenzt dieses Konzept von verwandten Konzepten wie Corporate Citizenship, Corporate Social Investment, Corporate Governance und der Stakeholder-Theorie ab. Anschließend werden Netzwerk-Airlines und Low-Cost-Carrier im Kontext von CSR betrachtet. Kapitel 3 präsentiert die ausgewählten Luftverkehrsgesellschaften und stellt sie anhand relevanter Kennzahlen und Leistungsdaten vor. Kapitel 4 definiert die Kriterien und Gewichtungsschemata für den Vergleich der CSR-Konzepte. Es werden verschiedene Aspekte wie ökologische Verantwortung, ökonomische Verantwortung und soziale Verantwortung betrachtet. Die Ergebnisse der Punktwertanalyse werden in einem Netzdiagramm dargestellt.

Schlüsselwörter

Corporate Social Responsibility, Luftfahrt, Fluggesellschaften, Low-Cost-Carrier, Netzwerk-Airlines, CSR-Konzepte, ökologische Verantwortung, soziale Verantwortung, ökonomische Verantwortung, Punktwertanalyse, Netzdiagramm, Handlungsempfehlungen