Stadtentwicklung und Bundesverkehrswegeplanung im Konflikt?

Inhaltsverzeichnis

• Einleitung
• Problemeinführung
• Vorgehensweise
• Ortsumgehungen - Theoretischer Hintergrund
• Definition Ortsumgehung
• Projektanmeldung und Vergabeverfahren
• Finanzierung von Ortsumgehungen
• Städtebauliche Ziele und Kriterien im Rahmen von Ortsumgehungen im Bundesverkehrswegeplan von 2003
• Methodische Weiterentwicklung der städtebaulichen Ziele im Bundesverkehrswegeplan 2015
• Straßenbau versus innerörtliche Lösungen am Beispiel von Ortsumgehungen
• Begriffsbestimmung Straßenverkehrslärm
• Einführung innerstädtische Maßnahmen an Ortsdurchfahrten
• Lärm- und schadstoffmindernde Maßnahmen
• Geschwindigkeitsreduzierung in der Ortsdurchfahrt
• Geschwindigkeitsreduzierende Maßnahmen im Ortseingangsbereich
• Lkw-Durchfahrtverbot
• Erneuerung der Fahrbahnoberfläche
• Verbesserung des Verkehrsflusses
• Schallschutzwände und passiver Schallschutz
• Schließung von Bebauungslücken
• Städtebauliche Maßnahmen zur Attraktivierung der Ortsdurchfahrt
• Veränderung im Straßenquerschnitt
• Konfliktpotentiale zwischen der örtlichen Stadtentwicklung und dem Bundesverkehrswegeplan im Zuge von Ortsumgehungen

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Bachelorarbeit analysiert die Konflikte zwischen der Stadtentwicklung und der Bundesverkehrswegeplanung am Beispiel von Ortsumgehungen an Bundesstraßen. Der Fokus liegt auf der Untersuchung der Auswirkungen von innerörtlichen Maßnahmen im Vergleich zu Ortsumgehungen auf die Lärm- und Abgasbelastung, die Verkehrssicherheit und die Aufenthaltsqualität in Ortsdurchfahrten.

• Analyse der Prozesse der Projektanmeldung und Vergabe von Ortsumgehungen im Bundesverkehrswegeplan
• Bewertung der städtebaulichen Ziele und Kriterien für Ortsumgehungen
• Vergleich der Wirkungen von innerörtlichen Maßnahmen (z.B. Geschwindigkeitsreduzierung, Lärmschutzwände) mit den Wirkungen von Ortsumgehungen
• Identifizierung von Konfliktpotentialen zwischen Stadtentwicklung und Bundesverkehrswegeplanung
• Bewertung der Notwendigkeit von Ortsumgehungen im Vergleich zu innerörtlichen Lösungen

Zusammenfassung der Kapitel

Die Einleitung stellt das Problem der Belastung von Ortsdurchfahrten durch den Verkehr dar und skizziert die Vorgehensweise der Arbeit. Das zweite Kapitel befasst sich mit dem theoretischen Hintergrund von Ortsumgehungen. Dabei werden die Definition, das Anmelde- und Vergabeverfahren, die Finanzierung sowie die städtebaulichen Ziele im Bundesverkehrswegeplan erläutert. Im dritten Kapitel werden innerörtliche Maßnahmen zur Verbesserung der Situation an Ortsdurchfahrten vorgestellt und mit den Auswirkungen von Ortsumgehungen verglichen. Der Fokus liegt dabei auf Lärm-, Abgas- und Verkehrssicherheitsaspekten sowie auf der Steigerung der Aufenthaltsqualität.

Schlüsselwörter

Ortsumgehung, Bundesverkehrswegeplan, Stadtentwicklung, Straßenverkehrslärm, Abgasemissionen, Verkehrssicherheit, Aufenthaltsqualität, innerörtliche Maßnahmen, Geschwindigkeitsreduzierung, Lärmschutzwände, Konfliktpotenzial.