Numerische Analsyse von Sloshing

Inhaltsverzeichnis

• Aufgabenstellung
• Sloshing
• Experimente
• Numerische Berechnung
• Vergleich von Messung und Berechnung
  • Querbewegung
  • Rollbewegung
• Zusammenfassung
• Literatur

Zielsetzung und Themenschwerpunkte

Diese Arbeit befasst sich mit der numerischen Berechnung von Sloshing-Phänomenen in einem rechteckigen Tank unter verschiedenen Belastungsbedingungen. Das Ziel ist es, die Genauigkeit der numerischen Modelle anhand von experimentellen Daten zu validieren und den Einfluss verschiedener Parameter wie Gitterfeinheit und Zeitintegration auf die Ergebnisse zu untersuchen.

• Numerische Modellierung von Sloshing in Tanks
• Vergleich zwischen Simulation und Experimenten
• Einfluss von Gitterfeinheit auf die Ergebnisse
• Anwendungen von Sloshing-Berechnungen in der Schiffbauindustrie
• Untersuchung verschiedener Methoden zur Zeitintegration

Zusammenfassung der Kapitel

• Aufgabenstellung: Definiert die Rahmenbedingungen der Arbeit, einschließlich der Tankgeometrie, der Füllungsgrade und der Belastungsarten.
• Sloshing: Beschreibt das Phänomen des Sloshing, seine Bedeutung und Herausforderungen in verschiedenen technischen Anwendungen.
• Experimente: Erläutert die experimentellen Daten, die zur Validierung der numerischen Ergebnisse verwendet werden. Diese wurden am japanischen Ship Research Institute durchgeführt.
• Numerische Berechnung: Detailliert die numerische Methode, das Programm 'Comet' und das verwendete Gitter für die Berechnung der Sloshing-Phänomene.
• Vergleich von Messung und Berechnung: Vergleicht die Ergebnisse der numerischen Simulationen mit den experimentellen Daten für verschiedene Belastungsfälle und Füllungsgrade.

Schlüsselwörter

Die Arbeit befasst sich mit den folgenden Schlüsselthemen: Sloshing, numerische Simulation, Finite-Volumen-Methode, 'Comet', Schiffbau, Tank, Zeitintegration, Druckberechnung, Validierung, Experimente, Gitterfeinheit.